แผ่นรถไฟยาง

แผ่นรถไฟเป็นองค์ประกอบการทำงานที่ออกแบบมาเป็นพิเศษซึ่งติดตั้งระหว่างรางและเครื่องนอนในระบบรางรถไฟ ส่วนประกอบที่มีรูปทรงแผ่นนี้ทำหน้าที่เป็นอินเทอร์เฟซยืดหยุ่นตำแหน่งโดยตรงที่พื้นผิวสัมผัสระหว่างฐานรถไฟและด้านบนของเครื่องนอน

ห่างไกลจากการเป็นวัสดุฟิลเลอร์ที่เรียบง่ายมันทำหน้าที่ทางวิศวกรรมที่จำเป็นผ่านคุณสมบัติยืดหยุ่นโดยธรรมชาติ:

• แรงกระแทกแรงกระแทกของล้อ
• ควบคุมความแข็งในแนวตั้ง
• สร้างความมั่นใจในการส่งกำลังและการกระจายแรงระหว่างรางและหมอนนอน (หรือแทร็กแผ่น)

ในฐานะที่เป็นองค์ประกอบแทร็กพื้นฐานมันรักษาความมั่นคงของโครงสร้างโดย:

• การเพิ่มประสิทธิภาพการถ่ายโอนโหลดแบบไดนามิก (en 13146-9 เป็นไปตามมาตรฐาน)
• การให้ช่วงการเปลี่ยนรูปแบบควบคุม {0}} mm
• การส่งมอบ 50-200 MPA ความแข็งปรับได้ (มาตรฐาน UIC 719R)

ลดต้นทุนวงจรชีวิต

 

 

• อายุการใช้งานที่ยาวนานขึ้นสำหรับส่วนประกอบของแผ่นรถไฟและโครงสร้างส่วนเสริม
• การสึกหรอน้อยลงของรางนอนหลับและยึด

(ทางรถไฟแตกทำงานของรางเข้าไปใน
นอนหลับ ฯลฯ )

• การกัดกร่อนทางรถไฟน้อยลงบนหัวรถไฟ (สั้น

และคลื่นยาว)

• ช่วงเวลาการบำรุงรักษาที่ยาวนานขึ้น
• ทรัพย์สินและการหยุดชะงักน้อยลง

ดังนั้นความพร้อมของแทร็กที่มากขึ้น

โหลดและการปล่อยมลพิษต่ำลง

 

• เอฟเฟกต์การหน่วงการสั่นสะเทือน
• การลดลงของกองกำลังที่ทำหน้าที่เกี่ยวกับโครงสร้างเหนือ
• ลดลงของการปล่อยอะคูสติกด้วย

ปรับปรุงพื้นผิวหน้าสัมผัสระหว่างล้อ
และทางรถไฟ

แผ่นยางที่ทำจากยางธรรมชาติหรือยางสังเคราะห์เป็นประเภททั่วไปของเบาะรองนั่ง ติดตั้งระหว่างรางและนอนหลับพวกมันดูดซับแรงกระแทกของล้อและปรับความแข็งแทร็กโดยใช้ความยืดหยุ่นของยาง พื้นผิวพื้นผิวของพวกเขาช่วยเพิ่มการยึดเกาะเพื่อให้มั่นใจว่าการถ่ายโอนแรงที่เสถียรในขณะที่สมดุลความยืดหยุ่นและความพอดีของโครงสร้าง

GNEE RAIL เป็นผู้จัดหาวัสดุติดตามทางรถไฟชั้นนำระดับนานาชาติโดยมุ่งเน้นไปที่การวิจัยและพัฒนาและการผลิตแผ่นรองรถไฟที่มีประสิทธิภาพสูง เรามุ่งมั่นที่จะจัดหาโซลูชั่นการลดการสั่นสะเทือนทางรถไฟที่เป็นนวัตกรรมสำหรับโครงการรถไฟใต้ดินรถไฟใต้ดินและรถรางช่วยให้ลูกค้ายืดอายุการใช้งานของเส้นทางและลดค่าใช้จ่ายในการบำรุงรักษา

ป้ายกำกับยอดนิยม: แผ่นรถไฟสายยางรถไฟ, ผู้ผลิตแผ่นรองยางรถไฟจีน, ซัพพลายเออร์, โรงงาน