แผ่นยางรางรถไฟเป็นส่วนประกอบเฉพาะที่ใช้ในการก่อสร้างรางรถไฟ โดยเฉพาะอย่างยิ่งเมื่อใช้หมอนรองคอนกรีต (สายรัด) แผ่นรองเหล่านี้ทำหน้าที่เป็นชั้นกันกระแทกระหว่างรางและหมอน ซึ่งให้ประโยชน์มากมายสำหรับความเสถียรของราง การลดเสียงรบกวน และประสิทธิภาพโดยรวมของระบบราง แผ่นยางรางถูกออกแบบมาเพื่อดูดซับและกระจายแรงกระแทกและแรงสั่นสะเทือนที่เกิดจากรถไฟที่วิ่งผ่าน ความยืดหยุ่นและความยืดหยุ่นช่วยลดการสึกหรอของทั้งรางและหมอนคอนกรีต ข้อดีหลักประการหนึ่งของแผ่นรางยางคือความสามารถในการรองรับการสั่นสะเทือนและลดเสียงรบกวนที่เกิดจากการเคลื่อนที่ของรถไฟ สิ่งนี้มีความสำคัญอย่างยิ่งในเขตเมืองและเขตที่อยู่อาศัยใกล้เพื่อลดผลกระทบจากเสียงรบกวนจากการจราจรทางรถไฟ แผ่นยางรางมีส่วนช่วยรักษาการจัดแนวรางที่เหมาะสมโดยให้ส่วนต่อประสานที่สม่ำเสมอและควบคุมระหว่างรางกับหมอน ซึ่งจะช่วยป้องกันการเคลื่อนตัวของรางและรักษาเสถียรภาพของราง

|
พารามิเตอร์ทางเทคนิค |
หน่วย |
ค่า |
|
ความฝืด |
เคเอ็น |
90-130 |
|
ความแข็งฝั่ง A |
ºC |
72-80 องศา |
|
ความต้านทานไฟฟ้า |
Ω |
มากกว่าหรือเท่ากับ 106 |
|
ความต้านแรงดึงก่อนการแก่ชรา |
เมปา |
มากกว่าหรือเท่ากับ 12.5 |
|
การยืดตัวก่อนวัยชรา |
% |
มากกว่าหรือเท่ากับ 250 |

แผ่นยางสามารถทำหน้าที่เป็นฉนวนความร้อนระหว่างรางและรางนอน ซึ่งช่วยลดผลกระทบของการขยายตัวและการหดตัวของรางที่เกิดจากอุณหภูมิ ด้วยการลดการสัมผัสโดยตรงระหว่างรางและรางเลื่อน แผ่นรางยางสามารถยืดอายุการใช้งานของส่วนประกอบทั้งสองโดยการลดการสึกหรอและความล้า แผ่นรางยางถูกติดตั้งบนพื้นผิวด้านบนของรางคอนกรีตซึ่งเป็นที่ฐานรางวางอยู่ พวกมันอยู่ในตำแหน่งที่สอดคล้องกับตีนผีราง และโดยทั่วไปจะยึดโดยใช้ระบบยึดราง วัสดุยางประเภทต่างๆ สามารถใช้กับแผ่นรองรางได้ โดยแต่ละชนิดมีคุณสมบัติเฉพาะที่เกี่ยวข้องกับความยืดหยุ่น ความทนทาน และความทนทานต่อสภาพแวดล้อม แผ่นยางรางรถไฟมีหลายขนาดและดีไซน์เพื่อให้เข้ากับโปรไฟล์ราง ขนาดรางนอน และรูปแบบรางที่แตกต่างกัน

ป้ายกำกับยอดนิยม: แผ่นยางรางสำหรับหมอนคอนกรีต ประเทศจีน แผ่นยางสำหรับหมอนคอนกรีต ผู้ผลิต ซัพพลายเออร์ โรงงาน




