จานปลารางรถไฟมาตรฐาน DIN
ก่อตั้งขึ้นใน2008, รางรถไฟ Gneeเชี่ยวชาญในการผลิตและการจัดหาของจานปลารางให้บริการโครงการรถไฟ รถไฟใต้ดิน และรางอุตสาหกรรมทั่วโลก ด้วยการมุ่งเน้นที่การผลิตที่มีความแม่นยำ GNEE RAIL จึงผลิตเพลตปลาที่ให้การเชื่อมต่อข้อต่อรางที่ปลอดภัย การขนถ่ายน้ำหนักที่มีประสิทธิภาพ และ{1}}ความน่าเชื่อถือในการดำเนินงานในระยะยาวภายใต้เงื่อนไขการบริการที่มีความต้องการสูง
จานจับปลาราง GNEE RAIL ผลิตขึ้นผ่านกระบวนการตีและตัดเฉือนที่ได้รับการปรับปรุงให้เหมาะสม ผสมผสานกับการบำบัดความร้อนที่เหมาะสมเพื่อให้ได้สมรรถนะทางกลที่สม่ำเสมอ ผลิตภัณฑ์เหล่านี้เหมาะสำหรับโปรไฟล์รางที่หลากหลายและผลิตขึ้นเพื่อให้ตรงตามข้อกำหนดของมาตรฐานรถไฟระหว่างประเทศหลายมาตรฐาน แต่ละขั้นตอนการผลิตได้รับการควบคุมอย่างเข้มงวดเพื่อให้มั่นใจในคุณภาพที่มั่นคงและความสามารถในการใช้แทนกันได้สำหรับการใช้งานทั่วโลก
ในช่วงหลายปีที่ผ่านมา GNEE RAIL ได้สร้างเครือข่ายการจัดหาระหว่างประเทศที่แข็งแกร่ง โดยมีการส่งออกผลิตภัณฑ์ทางรถไฟไปยังประมาณ 150 ประเทศและภูมิภาค. นอกเหนือจากเพลทจับรางรถไฟแล้ว บริษัทยังจัดหาส่วนประกอบยึดรางรถไฟอย่างครบถ้วน และให้การสนับสนุนด้านเทคนิคสำหรับการเลือกโครงการและการติดตั้ง GNEE RAIL มุ่งมั่นที่จะสนับสนุนโครงสร้างพื้นฐานทางรถไฟทั่วโลกด้วยผลิตภัณฑ์ที่เชื่อถือได้และบริการระดับมืออาชีพ
-
![จานปลารางมาตรฐาน DIN]()
จานปลารางมาตรฐาน DINจานปลาหรือที่เรียกว่าเฝือกข้อต่อรางหรือเฝือกราง มีบทบาทเชื่อมต่อที่ข้อต่อราง และแบ่งออกเป็นรางไฟ รางหนัก และรางยก เป็นสปริงเชื่อมต่อที่ใช้เชื่อมต่อรางเพิ่มเติม -
![แผ่นปิดรางรถไฟมาตรฐาน DIN]()
แผ่นปิดรางรถไฟมาตรฐาน DINจานปลาหรือที่เรียกว่าเฝือกข้อต่อรางหรือเฝือกราง มีบทบาทเชื่อมต่อที่ข้อต่อราง และแบ่งออกเป็นรางไฟ รางหนัก และรางยก เป็นสปริงเชื่อมต่อที่ใช้เชื่อมต่อรางเพิ่มเติม -
![จานปลามาตรฐาน DIN - ตัวยึดรางรถไฟ]()
จานปลามาตรฐาน DIN - ตัวยึดรางรถไฟแผ่นรางรถไฟหรือที่เรียกว่าแผ่นรางรถไฟ, แถบข้อต่อราง, แถบข้อต่อรางหรือแถบประกบ, แถบมุม เป็นแท่งโลหะชนิดหนึ่งที่ยึดเข้ากับปลายรางทั้งสองเพื่อต่อเข้าด้วยกันเป็นรางเพิ่มเติม -
![DIN มาตรฐาน ปลา จาน]()
DIN มาตรฐาน ปลา จานDIN มาตรฐาน ปลา แผ่น เป็น ชนิด การเชื่อมต่อ รัด ใช้ สําหรับ การเชื่อมต่อ ระหว่าง ราง การใช้ ของ ราง ข้อต่อ บาร์ เป็น เพิ่มเติม ประหยัดแรงงาน กว่า ...เพิ่มเติม -
![ข้อต่อราง DIN]()
ข้อต่อราง DINมาตรฐาน: DIN5902-1995เพิ่มเติม
วัสดุ: เหล็กจีนเกรด Q235 หรือเหล็กจีนเกรด Q295
ขนาด: ชั้น 10 ชั้น 14 ชั้น 18 ชั้น 20 ชั้น 30 ชั้น 33 ชั้น 41-49 ชั้น 41-54 -
![จานปลาราง DIN]()
จานปลาราง DINแผ่นรางปลาหรือที่เรียกว่าแผ่นรางรถไฟ รางข้อต่อราง หรือแถบประกบ เป็นแท่งโลหะที่ยึดติดไว้ที่ปลายรางเหล็กสองราง แล้วเชื่อมต่อเข้าด้วยกันเพื่อสร้างรางเพิ่มเติม -
![จานปลาราง DIN]()
จานปลาราง DINเพื่อตอบสนองความต้องการที่แตกต่างกันของลูกค้าได้ดียิ่งขึ้น ทีมเทคนิคของเราพร้อมให้คำแนะนำและการสนับสนุน โดยช่วยเหลือลูกค้าทุกรายในการปรับการเลือกรถไฟให้เหมาะสมเพื่อลดค่าใช้จ่ายตลอดอายุการใช้งานเพิ่มเติม -
![จานปลาดิน]()
ทำไมถึงเลือกพวกเรา
บริการครบวงจร-เดียว
เรานำเสนอบริการครบวงจรเพื่อตอบสนองความต้องการระบบยึดรางทั้งหมดของคุณ ตั้งแต่การออกแบบและการผลิตไปจนถึงการติดตั้งและการบำรุงรักษา
ความมุ่งมั่นในคุณภาพ
คุณภาพคือสิ่งที่สำคัญที่สุดของเรา และเราปฏิบัติตามมาตรการควบคุมคุณภาพที่เข้มงวดตลอดกระบวนการผลิตเพื่อส่งมอบผลิตภัณฑ์ที่ตรงหรือเกินกว่ามาตรฐานอุตสาหกรรม
ตลาด-โซลูชันที่มุ่งเน้น
เรารับทราบข้อมูลเกี่ยวกับแนวโน้มของตลาดและการพัฒนาเพื่อนำเสนอโซลูชั่นที่เป็นนวัตกรรมที่รับมือกับความท้าทายในปัจจุบันและคาดการณ์ความต้องการในอนาคต
ทีมงานด้านเทคนิคมืออาชีพ
ทีมผู้เชี่ยวชาญของเรานำประสบการณ์และความรู้เฉพาะทางมาหลายปีเพื่อให้แน่ใจว่าระบบยึดรางของคุณได้รับการออกแบบให้ตรงตามมาตรฐานคุณภาพและประสิทธิภาพสูงสุด
ลูกค้า-แนวทางที่เป็นศูนย์กลาง
เราให้ความสำคัญกับความพึงพอใจของลูกค้าและมุ่งมั่นที่จะทำความเข้าใจและตอบสนองความต้องการเฉพาะของลูกค้าของเรา แนวทางที่ยึดลูกค้าเป็นศูนย์กลาง-ทำให้มั่นใจได้ว่าคุณจะได้รับการตอบสนองอย่างรวดเร็วและมีประสิทธิภาพ
ตลาดการขาย
และผลิตภัณฑ์รถไฟของเราถูกส่งออกไปยังกว่า 150 ประเทศและภูมิภาคทั่วโลก รวมถึงสหรัฐอเมริกา รัสเซีย อินเดีย แคนาดา บราซิล แอฟริกาใต้ เม็กซิโก สหราชอาณาจักร สเปน บังคลาเทศ เคนยา อิรัก นิการากัว ลาว โมนาโก และอีกมากมาย
จานปลารางรถไฟมาตรฐาน DIN
แผ่นปลารางมาตรฐาน DIN หรือที่เรียกว่าแถบร่วมราง DIN, แผ่นร่วมราง DIN, แผ่นร่วมราง DIN, แผ่นเชื่อมต่อราง DIN หรือแผ่นปลา DIN เป็นส่วนประกอบสำคัญที่ใช้ในระบบรถไฟเพื่อเชื่อมต่อรางสองส่วนที่อยู่ติดกัน ได้รับการออกแบบเพื่อให้ตรงตามมาตรฐานเฉพาะที่กำหนดโดย Deutsches Institut für Normung (DIN) แผ่นเพลทปลาเหล่านี้รับประกันความเข้ากันได้และประสิทธิภาพสูงสุดในการใช้งานทางรถไฟต่างๆ ซึ่งมีส่วนทำให้เกิดความมั่นคงและความปลอดภัยของรางรถไฟ
GNEE Rail นำเสนอจานจับปลาสำหรับรถไฟครบวงจรที่ตรงตามมาตรฐานของอเมริกา UIC เยอรมัน ออสเตรเลีย และแอฟริกา การปรับแต่งสามารถตอบสนองความต้องการเฉพาะของคุณได้ ติดต่อเราเพื่อขอข้อมูลเพิ่มเติม!
|
จานปลารางรถไฟมาตรฐาน DIN |
รางเหล็กประยุกต์ |
||||||||
|
ข้อมูลจำเพาะ |
น้ำหนักชิ้น กก./ม |
ขนาด |
วัสดุ |
ข้อกำหนดรางเหล็ก |
รางเหล็ก น้ำหนักชิ้น กก./ม |
มาตรฐาน |
|||
|
a |
b |
c |
x |
||||||
|
y |
|||||||||
|
FI30 |
9.6 |
70.1 |
15.9 |
20.6 |
4.33 |
เกรด 700 |
S30 |
30.03 |
ดิน5901 |
|
4.33 |
|||||||||
|
FI133 |
12.7 |
90.5 |
18 |
20 |
4 |
เกรด 700 |
S33 |
33.47 |
ดิน5901 |
|
4 |
|||||||||
|
FI41 |
15.7 |
94 |
20 |
31 |
3 |
เกรด 700 |
S41 |
41.38 |
ดิน5951 |
|
FI49 |
3 |
S49 |
49.43 |
||||||
ประเภทของป้ายจับปลาสำหรับรถไฟ:
1) ข้อต่อรางน๊อต:
สำหรับแผ่นยึดรางรถไฟ มักใช้การเชื่อมต่อด้วยสลักเกลียวเพื่อเชื่อมต่อรางเข้าด้วยกันก่อนทำการเชื่อม
2) ข้อต่อรางประนีประนอม:
สำหรับการเชื่อมต่อรางสองรางกับส่วนรางที่แตกต่างกัน มักใช้ข้อต่อประนีประนอม
3) ข้อต่อรางฉนวน:
และข้อต่อรางที่หุ้มฉนวนมักจะใช้เป็นข้อต่อแบบผูกมัดหรือแบบไม่ผูกมัด-เสมอ
4) ข้อต่อรางแบบ Joggled:
ใช้สำหรับการเชื่อมรางรถไฟชั่วคราว ใช่ รถไฟสามารถวิ่งได้อย่างต่อเนื่อง
คำขอพื้นผิวของแผ่นยึดรางรถไฟ
แผ่นเพลทเป็นตัวเชื่อมระหว่างรางเหล็กก่อนหน้าและต่อไปนี้ ดังนั้นหากคุณภาพของแผ่นปลาไม่ดี ผลที่ตามมาก็คงเป็นสิ่งที่ไม่อาจจินตนาการได้ ต้องปฏิบัติตามกฎการตรวจสอบคุณภาพหลายประการในระหว่างการผลิต รวมถึงการร้องขอพื้นผิวดังต่อไปนี้:
พื้นผิวแผ่นปลาควรสะอาดและเรียบเนียน โดยไม่มีรอยแตก รอยแผลเป็น รอยขีดข่วน หรือข้อบกพร่องอื่นใด พื้นผิวด้านท้ายต้องไม่มีเครื่องหมายช่องหดตัวหรือการแทรกระหว่างกัน ข้อบกพร่องที่พื้นผิวที่อนุญาตและปริมาณทางเรขาคณิตสัมพัทธ์สำหรับรางเบาและรางหนักต้องอยู่ในช่วงของข้อกำหนดมาตรฐาน
แผ่นยึดรางรถไฟหลังการรีดควรตรงโดยไม่มีการโค้งงอหรือบิดอย่างมีนัยสำคัญ
เพื่อให้มั่นใจว่าอุปกรณ์และข้อต่อรางรถไฟมีการใช้งานอย่างดี รวมถึงแถบประกบราง จำเป็นต้องบำรุงรักษาแผ่นยึดปลาเป็นระยะๆ เพื่อปรับปรุงคุณภาพอุปกรณ์และหลีกเลี่ยงอุบัติเหตุใดๆ มาตรฐานการประกอบและบำรุงรักษาแผ่นปลารางรถไฟมีดังนี้
- อุปกรณ์ประกอบแผ่นปลาเข้าที่โดยไม่มีบาดแผลหรือรอยแตก น็อตปลายึดอย่างดี
- ก้านที่เชื่อมต่อหรืออุปกรณ์ล็อกแบบเอาต์-แต่ละอันไม่พบบาดแผลหรือรอยแตกใดๆ ไม่มีการบดหรือการกัดกร่อนบนตัวก้านและรูพินการเสียดสีน้อยกว่า 1 มม. พร้อมฉนวนที่ดี
- การเชื่อมต่อฉนวนของแท่งเหล็กทั้งหมดและการเชื่อมต่อฉนวนระหว่างเหล็กล็อก-กับแกนเกจนั้นใช้ได้ทั้งคู่ ในสภาพที่ไม่มีฉนวน จะต้องรักษาช่องว่าง 3 มม. ไว้และห้ามเข้าไปในส่วนอื่น ๆ สลักเกลียวได้รับการแก้ไขอย่างดีเช่นกัน
- เพื่อรับประกันว่าจะไม่พบรอยแตกร้าวบนเปลือกของเครื่องสวิตช์ในการติดตั้งเพลทปลา และการติดตั้งมีความแน่นหนาภายใต้สภาวะการล็อคที่ดี
- เพื่อให้แน่ใจว่าวงจรถังน้ำมันอยู่ในสภาพที่มีการป้องกันที่ดีโดยไม่มีความเสียหายหรือถูกบัลลาสต์หรือเศษซากอื่นๆฝังอยู่
การรับรองของเรา
คำถามที่พบบ่อย
ในฐานะหนึ่งในผู้ผลิตและซัพพลายเออร์จานปลารถไฟมาตรฐาน din ที่เป็นมืออาชีพมากที่สุดในประเทศจีน เรามีผลิตภัณฑ์ที่มีคุณภาพและราคาต่ำ โปรดมั่นใจในการซื้อจานปลารางรถไฟมาตรฐานราคาถูกในสต็อกที่นี่จากโรงงานของเรา ติดต่อเราเพื่อรับบริการที่กำหนดเอง