ประเภทของระบบยึดรางรถไฟจาก GNEE RAIL
จำหน่ายระบบยึดรางทุกชนิด!
ระบบยึดคลิป E
ระบบยึดคลิปนาบลา
ระบบยึดคลิป SKL
ระบบยึดแคลมป์ KPO
ระบบยึดใบมีดสปริง,
ระบบยึดรางรถไฟความเร็วสูง ฯลฯ
ระบบยึดรางเป็นวิธีการยึดรางเข้ากับรางรถไฟหรือหมอนรองราง โดยทั่วไป ระบบตัวยึดรางแบบสมบูรณ์ประกอบด้วยพุกราง แผ่นนอน เดือย หมุดตีนตะขาบ สลักเกลียวตีนตะขาบ และตัวยึดรางอื่นๆ
ในฐานะซัพพลายเออร์ตัวยึดรางรถไฟที่มีประสบการณ์การส่งออกอย่างมืออาชีพมาเป็นเวลา 18 ปี GNEE มุ่งมั่นที่จะจัดหาระบบตัวยึดรางรถไฟคุณภาพสูง- ปลอดภัย และเชื่อถือได้สำหรับรางรถไฟประเภทต่างๆ ไม่ว่าจะเป็นรถไฟความเร็วสูง- รถไฟธรรมดา หรือรถไฟใต้ดินในเมือง เราสามารถจัดหาระบบยึดประเภทต่างๆ ได้ รวมถึง-ระบบยึดราง ระบบยึดราง SKL ระบบยึดราง KPO และตัวยึดแหนบ มีระบบยึดที่ปลอดภัยและเชื่อถือได้พร้อมความต้านทานแรงดึงสูงและต้านทานการคืบ เพื่อป้องกันการเอียงรางได้อย่างมีประสิทธิภาพ
กับประสบการณ์การส่งออกมากกว่า 18 ปีและโซลูชั่นสำหรับผู้ใช้ปลายทางทั่วโลก ตัวยึดของเราสามารถมั่นใจได้ว่ารางจะรักษาประสิทธิภาพเดิมไว้เสมอ โดยเฉพาะอย่างยิ่งแคลมป์จับแรงดึงที่มีความแข็งแรงล้าแบบไดนามิกเป็นพิเศษและแรงยึด ทำให้มั่นใจได้ว่ารางทำงานได้อย่างปลอดภัยและสามารถทำงานได้ตามปกติแม้ภายใต้สภาวะพิเศษ ซึ่งจะช่วยลดต้นทุนการบำรุงรักษาและความถี่ในการซ่อมของผู้ใช้ปลายทาง
1. E-ระบบยึดแบบคลิป

ข้อมูลจำเพาะสำหรับระบบยึดรางชนิด E
|
รายการ |
ปริมาณ |
วัสดุ |
|
อีคลิป |
2 |
60Si2MnA, 60Si2CrA |
|
ไหล่ |
2 |
QT500-7, QT450-10 |
|
รางรถไฟ |
1 |
HDPE, ยางหรือ EVA |
|
ฉนวน |
2 |
ไนลอนเสริมแรง 66 (PA66) |
2. ระบบยึดรางนาบลา

|
รายการ |
คลิปนาบลา. |
ฉนวน |
สกรูขัดขวาง |
แหวนรองสปริงหรือเดือยพลาสติก |
|
|
ปริมาณ |
2 |
2 |
2 |
เครื่องซักผ้าสปริง |
เดือยพลาสติก |
|
2 |
2 |
||||
|
วัสดุ |
60Si2MnA, 60Si2CrA |
ไนลอนเสริมแรง 66 (PA66) |
เกรด5.6:35# |
ML08AI |
HDPE, ไนลอนเสริมแรง 66 (PA66) |
3. ระบบยึดราง SKL

ระบบยึด SKL มีสามประเภท ได้แก่ SKL3, SKL12 และ SKL14 ประกอบด้วยคลิปปรับความตึง SKL, สไปค์สกรู Ss35, แหวนรองแบบเรียบ, เดือยพลาสติก, แผ่นนำ และแผ่นรองราง
|
รายการ |
ปริมาณ |
วัสดุ |
|
คลิปปรับความตึง SKL |
2 |
60Si2CrA, 60Si2CrA, 38Si7 |
|
สไปค์สกรู Ss35 |
2 |
เกรด 4.6: Q235 |
|
เกรด 5.6: 35# |
||
|
เกรด 8.8: 45# |
||
|
เครื่องซักผ้าแบบแบน |
2 |
Q235 |
|
เดือยพลาสติก |
2 |
HDPE, ไนลอนเสริมแรง 66 (PA66) |
|
แผ่นนำทาง |
2 |
ไนลอนเสริมแรง 66 (PA66) |
|
รางรถไฟ |
1 |
EVA หรือยาง |
4. ระบบยึดราง KPO

ข้อมูลจำเพาะสำหรับระบบยึดรางประเภท KPO หนึ่งยูนิต
|
รายการ |
ปริมาณ |
วัสดุ |
|
คลิป กปปส |
2 |
Q235 |
|
สกรูขัดขวาง |
2 |
เกรด 4.6: Q235 |
|
เกรด 5.6: 35# |
||
|
เกรด 8.8: 45# |
||
|
สลักเกลียว HS 4 |
4 |
เกรด 4.6: Q235 |
|
เกรด 5.6: 35# |
||
|
เกรด 8.8: 45# |
||
|
น็อตหกเหลี่ยม 2 |
|
เกรด 5: 35# |
|
เกรด 8: 45# |
||
|
แหวนรองคอยล์สปริงคู่ |
2 |
65ล้าน |
5. การยึดใบมีดสปริง

ข้อมูลจำเพาะสำหรับการยึดใบมีดสปริงหนึ่งหน่วย:
|
รายการ |
ปริมาณ |
วัสดุ |
|
คลิปนาบลา. |
2 |
60Si2MnA, 60Si2CrA |
|
ฉนวน |
2 |
ไนลอนเสริมแรง 66 (PA66) |
|
สกรูขัดขวาง |
2 |
เกรด5.6:35# |
|
เครื่องซักผ้าสปริง |
2 |
ML08AI |
6. ระบบยึดรางรถไฟความเร็วสูง
|
ระบบยึดรางรถไฟความเร็วสูง WJ-7 |
ระบบยึดรางรถไฟความเร็วสูง WJ-8 |
ระบบยึดความเร็วสูง Type V |
||||||
|
รายการ |
ปริมาณ |
วัสดุ |
รายการ |
ปริมาณ |
วัสดุ |
รายการ |
ปริมาณ |
วัสดุ |
|
คลิปรางรถไฟ |
2 |
60Si2MnA |
คลิปรางรถไฟ |
2 |
60Si2MnA |
คลิปรางรถไฟ |
2 |
60Si2MnA |
|
T-แหวนรองน็อต |
2 |
Q235A |
สกรูขัดขวาง |
2 |
20MnTiB |
สกรูขัดขวาง |
2 |
20MnTiB |
|
ฉนวนราง |
2 |
PA66 |
เครื่องซักผ้าแบบแบน |
2 |
Q235A |
เครื่องซักผ้าแบบแบน |
2 |
Q235A |
|
แผ่นผูก |
1 |
QT450-10 |
ฉนวนราง |
2 |
PA66 |
ชิ้นส่วนอวกาศ |
2 |
Q235A |
|
แผ่นบัฟเฟอร์ฉนวน |
1 |
ยาง |
แผ่นนำทาง |
2 |
ไนลอนเสริมแรง 66 (PA66) |
ผ้ากันเปื้อนวัด |
2 |
ยาง |
|
รางรถไฟ |
1 |
EVA หรือยาง |
รางรถไฟ |
1 |
EVA หรือยาง |
รางรถไฟ |
1 |
EVA หรือยาง |
|
สลักเกลียว |
2 |
Q235A |
แผ่นผูก |
1 |
QT450-10 |
เบาะปรับได้ |
1 |
วิชาพลศึกษา |
|
เครื่องซักผ้าสปริง |
2 |
60Si2Mn |
เดือยพลาสติก |
2 |
HDPE, ไนลอนเสริมแรง 66 (PA66) |
เดือยพลาสติก |
2 |
HDPE, ไนลอนเสริมแรง 66 (PA66) |
|
เครื่องซักผ้าธรรมดา |
2 |
QT450-10 |
แผ่นรองปรับราง |
2 |
วิชาพลศึกษา |
|||
|
เดือยพลาสติก |
2 |
HDPE, ไนลอนเสริมแรง 66 (PA66) |
แผ่นปรับ Tie Plate |
2 |
วิชาพลศึกษา |
|||
7. ระบบยึด Clip II / Clip I
|
รายการ |
คลิปรางรถไฟ |
สลีปเปอร์สกรู+น็อต+แหวนรอง |
ฉนวนราง |
แผ่นกั้น |
รางรถไฟ |
|
ปริมาณ |
2 |
2 |
2 |
2 |
1 |
|
วัสดุ |
60Si2CrA |
Q235A |
Q235 |
PA66 |
EVA หรือยาง |
8. ระบบยึด Clip III
|
รายการ |
คลิปรางรถไฟ |
ฉนวนราง |
ฉนวนราง |
รางรถไฟ |
|
ปริมาณ |
2 |
2 |
2 |
1 |
|
วัสดุ |
60Si2MnA |
PA66 |
QT450-10 |
อีวา, |
9. ระบบยึดกำปั้น

ระบบยึดกำปั้นประกอบด้วยสามส่วน:
1. คลิปรางรถไฟ 2. แผ่นฐาน 3. หมุดเหล็กหุ้มฉนวน
ระบบยึดกำปั้นใช้กันอย่างแพร่หลายในแอฟริกาใต้, สวาซิแลนด์, บอตสวานา, นามิเบีย
ระบบยึดรางหมายถึงชุดอุปกรณ์เสริมที่ใช้เชื่อมต่อรางเหล็กและหมอนเข้าด้วยกัน โดยทำหน้าที่ประกบตรงกลาง โดยปกติจะประกอบด้วยเหล็กแหลมราง แผ่นรางราง รางราง สมอราง ฯลฯ มีองค์ประกอบและตัวยึดที่แตกต่างกันในระบบการยึดต่างๆ ระบบยึดรางมีบทบาทสำคัญในการรับรองความปลอดภัยของทางรถไฟและยานพาหนะ มีระบบยึดต่างๆ ที่เหมาะกับรางความเร็วสูง รางธรรมดา และรถไฟใต้ดิน เช่น ระบบยึดรางคลิป E- ระบบยึดรางคลิป Nabla ระบบยึดรางคลิป SKL ระบบยึดรางหนีบ KPO ระบบยึดรางสปริง ระบบยึดราง WJ-7 ความเร็วสูง ระบบยึดราง WJ-8 ความเร็วสูง

ระบบยึดมีหน้าที่อะไร?
1 ยึดรางเหล็กและหมอนไว้ด้วยกัน
ระบบยึดรางประกอบด้วยคลิปราง รางเหล็กแหลม สมอราง แผ่นยึด หรืออุปกรณ์ยึดอื่น ๆ ซึ่งทำงานร่วมกันและทำให้ระบบยึดทั้งหมดมั่นคงและมั่นคง ซึ่งให้สภาพแวดล้อมการทำงานที่ปลอดภัยสำหรับยานพาหนะ
2. รักษา Rail Gauge
ระบบยึดสามารถรักษาเกจรางและป้องกันการเคลื่อนตัวของรางเหล็กในแนวตั้งและแนวนอนโดยต่อเข้ากับหมอนให้แน่น
3 ตรวจสอบความปลอดภัยของทางรถไฟและยานพาหนะ
ความปลอดภัยของรางรถไฟและยานพาหนะมีความสัมพันธ์อย่างใกล้ชิดกับความมั่นคงของรางเหล็ก ข้อต่อราง และระบบยึดรางทำให้มั่นใจในเสถียรภาพของรางรถไฟ
4 ลดเสียงรบกวน
ระบบยึดทั้งหมดสามารถดูดซับแรงกระแทกที่รถผลักไปบนรางเหล็กได้ ระบบยึด สามารถกระจายแรงดันไปยังบัลลาสต์และหมอนรองได้
5 ปรับปรุงความสะดวกสบายของผู้โดยสาร
ระบบยึดรางมีความยืดหยุ่นสามารถดูดซับแรงกระแทกของรางได้เพื่อให้ผู้โดยสารรู้สึกสบายตัว
ระบบรัดรางบรรจุภัณฑ์และการจัดส่ง
แพ็คเกจระบบยึดรางและส่วนประกอบในการจัดส่ง (คลิป สลักเกลียว แผ่น แผ่น) จำนวนมากโดยใช้วิธีการที่แข็งแกร่ง เช่น ถุงผ้า ลัง หรือพาเลท มักมีการเตรียมพื้นผิว (การหล่อลื่น การทาสี) เพื่อการป้องกัน จากนั้นจึงขนส่งผ่านการขนส่งสินค้ามาตรฐาน (ทางทะเล ทางรถไฟ ถนน) เพื่อประกอบที่-ไซต์งาน เพื่อให้มั่นใจถึงการจัดส่งที่ปลอดภัยสำหรับ-ความต้องการของอุตสาหกรรมที่มีปริมาณสูง โดยอาศัยระบบอัตโนมัติเพื่อประสิทธิภาพและความปลอดภัย


ระบบยึดรางรถไฟสามารถแบ่งออกได้หลายประเภท เช่น ระบบยึดรางแบบ E-, ระบบยึดรางคลิป Nabla, ระบบยึดรางคลิป SKL, ระบบยึดรางหนีบ KPO, ระบบยึดราง Spring Blade, ระบบยึดรางความเร็วสูง ฯลฯ ภายใต้การแนะนำของหลักการคุณภาพมาก่อน" GNEE RAIL จัดหาระบบยึดที่ปลอดภัยและเชื่อถือได้พร้อมแรงตึงสูงและความต้านทานการคืบเพื่อปกป้องรางจากการเอียงได้อย่างมีประสิทธิภาพ นอกจากนี้ ระบบของเรายังได้รับการยกย่องอย่างสูงและขายดีอีกด้วย ทั้งในประเทศจีนและต่างประเทศเนื่องจากการอุทิศตนอย่างจริงใจและการทำงานหนักของทีมงานของเรา




ป้ายกำกับยอดนิยม: ระบบยึดรางรถไฟ 9 ประเภท ผู้ผลิตระบบยึดรางรถไฟ 9 ประเภทซัพพลายเออร์โรงงาน





