ระบบยึดรางคลิปยางยืด SKL12
หน้าที่ของระบบยึดรางคือการยึดรางเข้ากับหมอนหรือสายรัด โดยทั่วไป ระบบยึดรางประกอบด้วยพุกราง แผ่นราง ที่นั่งราง ตัวยึด เดือย สกรู โบลท์ และส่วนประกอบอื่นๆ
ระบบยึดรางสามารถแบ่งได้เป็นประเภทต่างๆ เช่น ระบบคลิป E-, ระบบคลิป Nabla, ระบบคลิป SKL, ระบบคลิป KPO และระบบยึดรางความเร็วสูง- ตามหลักการ "คุณภาพต้องมาก่อน" GNEE RAIL มีระบบยึดที่ปลอดภัยและเชื่อถือได้ ระบบยึดรางที่เราผลิตขึ้นมีแรงดึงสูงและความสามารถในการต้าน-การคืบ ซึ่งป้องกันการเอียงรางได้อย่างมีประสิทธิภาพ
ตัวยึด Vossloh SKL-12 เป็นตัวยึดรางรถไฟแบบไม่มีบัลลาสต์และเป็นตัวยึดแบบแยกสำหรับแผงรางนอนที่ไม่มีไหล่คอนกรีต
SKL12 เป็นระบบยึดแยกเดี่ยวสำหรับรางไร้บัลลาสต์ โดยมีแผ่นฐานแบบยางที่เชื่อมต่อกับหมอนโดยใช้โบลต์ พร้อมด้วยคลิปยางยืดรูปตัว W- ยึดด้วยโบลท์ตัว T- แผ่นฐานเหล็กประกอบด้วยรางรางและบล็อกฉนวน โดยใช้หมุดเรียวเยื้องศูนย์สำหรับการปรับระดับและแผ่นชิมปรับระดับสำหรับการปรับความสูง ให้แรงจับยึดสูงพร้อมความยืดหยุ่นที่ดีเยี่ยม
ข้อได้เปรียบด้านประสิทธิภาพของระบบยึดรางรถไฟ SKL
ใช้ทั่วโลก:ระบบยึด SKL เป็นโครงสร้างรางรถไฟที่ใช้บ่อยที่สุดในหมอนคอนกรีตบนบัลลาสต์ทั่วโลก
ความเสถียร:ในราง W- ไหล่ทางมีความมั่นคงสำหรับรางและระบบยึด ทำให้สามารถถ่ายเทแรงที่เกิดจากรถไฟที่วิ่งผ่าน
บำรุงรักษาง่าย:ด้วยการออกแบบสกรู ทำให้ง่ายต่อการบำรุงรักษาและลดต้นทุนการบำรุงรักษา
ต้นทุนต่ำ:หากไม่มีแผ่นฐาน ระบบนี้จะมีต้นทุนการผลิตที่ต่ำกว่า
การประยุกต์ใช้ระบบยึดรางรถไฟแบบยืดหยุ่น SKL
GNEE RAIL ไม่เพียงแต่มุ่งเน้นที่คุณภาพของผลิตภัณฑ์เท่านั้น แต่ยังเน้นที่ความสะดวกสบายของผู้ใช้ระหว่างการใช้งานด้วย เรานำเสนอ{{1}บริการครบวงจร รวมถึง-คำแนะนำทางเทคนิคที่ไซต์งาน การเพิ่มประสิทธิภาพบรรจุภัณฑ์ และการสนับสนุนด้านลอจิสติกส์ระหว่างประเทศ เพื่อช่วยลูกค้าลดต้นทุนการดำเนินงานและปรับปรุงประสิทธิภาพของโครงการ
ป้ายกำกับยอดนิยม: ระบบยึดรางคลิปยืดหยุ่น skl12 ผู้ผลิตระบบยึดรางคลิปยืดหยุ่น skl12 ซัพพลายเออร์ โรงงาน
