แผ่นยางสำหรับรางรถไฟ

รางรถไฟ

ขนาด:ประเภทที่กำหนดเอง

มาตรฐาน:E-type, SKL, KPO, NablaPR, รัสเซีย, รวดเร็ว, UIC, BS, JIS, ฯลฯ

พื้นผิว:การปรับแต่ง

การบรรจุ:ตามความต้องการ

แผ่นรองรางเป็นเสื่อโพลียูรีเทนแบบยืดหยุ่นซึ่งเชื่อมต่อระหว่างรางเหล็กกับรางรถไฟเพื่อป้องกันส่วนบนของหมอนไม่ให้สึกหรอและกระแทก

ความแข็งเริ่มต้นของแผ่นรองรางได้รับการออกแบบมาให้ไม่สูง ดังนั้นการเสียรูปสัมพัทธ์ภายใต้น้ำหนักนิ้วเท้าของคลิปสปริงจึงมีความสำคัญอย่างมาก ด้วยวิธีนี้ จึงรับประกันว่าแผ่นรองรางจะคงไว้ซึ่งการสัมผัสใกล้ชิดกับราง แม้ว่าจะมีการเคลื่อนที่ในแนวตั้งก็ตาม นอกจากนี้ สาเหตุที่แผ่นรองรางรถไฟทำจากยางหรือพลาสติกก็เพื่อซับแรงกระแทกจากการสั่นสะเทือนของรถไฟที่วิ่งผ่าน

แผ่นยางรางรถไฟ

แผ่นยางสำหรับรางรถไฟหรือที่เรียกว่าเบาะแบบยืดหยุ่นนั้นใช้กับหมอนคอนกรีตมากกว่าบนไม้ ใช้เพื่อลดความเมื่อยล้าของการแตกร้าวของความสัมพันธ์คอนกรีต สามารถกันกระแทกแรงกระแทกและป้องกันรางจากหมอนรอง แผ่นยางรางรถไฟ แผ่นยางรองหมอนพลาสติก แผ่นยางไม้ก๊อก และแผ่นไม้ เป็นวัสดุกันกระแทกทั่วไป ในขณะที่แผ่นยางรางมีสมรรถนะเหนือกว่าโดยทั่วไป AGICO สามารถจัดหาแผ่นยางที่ทำจากยางธรรมชาติ, SBR, ยางคลอโรพรีน, HDPE และ EVA

การผสมผสานระหว่างการออกแบบร่องและยางที่เลือกสรรทำให้แผ่นรองเหล่านี้มีคุณสมบัติในการคืนตัวสูง ทนทาน และต้านทานการสึกกร่อนสูงเป็นพิเศษ

ความเหนือกว่าที่ผลิตจากวัสดุอื่นๆ ได้รับการพิสูจน์แล้วจากความสามารถในการลดแรงไดนามิกได้มากถึง 65% ซึ่งเป็นข้อพิจารณาที่สำคัญเนื่องจากระบบรางรถไฟทั่วโลกใช้ความเร็วที่สูงกว่าและการรับน้ำหนักของเพลาที่มากขึ้น

แผ่นรางแบบมีร่องซึ่งวางอยู่ระหว่างด้านล่างของรางและด้านบนของรางเลื่อนช่วยลดแรงกระแทกและยืดอายุการใช้งานได้อย่างมีประสิทธิภาพ

ป้ายกำกับยอดนิยม: แผ่นยางสำหรับรางรถไฟ ผู้ผลิตแผ่นยางสำหรับรางรถไฟ ซัพพลายเออร์ โรงงาน