การแนะนำผลิตภัณฑ์
ระบบตัวยึดทางรถไฟเป็นองค์ประกอบหลักที่เชื่อมต่อรางและหมึก (หรือแผ่นติดตาม) . ฟังก์ชั่นหลักของมันคือการแก้ไขตำแหน่งของรางรักษาความมั่นคงของมาตรวัดแทร็กถ่ายโอนโหลดรถไฟและปรับให้เข้ากับการเปลี่ยนรูปแบบอุณหภูมิและการสั่นสะเทือน
PAD เป็นองค์ประกอบสำคัญที่ "เชื่อมต่อส่วนบนและส่วนล่าง" ของระบบ fastener . ประสิทธิภาพของมันส่งผลโดยตรงต่ออายุการใช้งานของแทร็กและความปลอดภัยในการขับขี่ .
ฟังก์ชั่นหลักของแผ่นรถไฟ:
- การบัฟเฟอร์และการดูดซับแรงกระแทก:เมื่อรถไฟวิ่งผลกระทบความถี่สูงและการสั่นสะเทือนของล้อและรางเหล็กถูกดูดซึมโดยการเสียรูปแบบยืดหยุ่นของแผ่นรอง (เช่นวัสดุโพลียูรีเทนและยาง) ซึ่งช่วยลดการส่งสัญญาณการสั่นสะเทือนไปยังหมอนและฐานรากได้อย่างมากลดความเสียหายของความเหนื่อยล้าของส่วนประกอบและลดผลกระทบของเสียงรบกวนต่อสภาพแวดล้อมโดยรอบ
- การส่งกำลังแบบสม่ำเสมอ:ความดันแนวตั้งและแรงผลักดันด้านข้างที่เกิดจากรางจะถูกกระจายไปตามแผ่นและส่งไปยังหมอนหรือแผ่นติดตามเพื่อหลีกเลี่ยงการแตกร้าวในท้องถิ่นที่เกิดจากความเข้มข้นของภาระ
- ปรับระดับความสูง:เมื่อแทร็กมีค่าเบี่ยงเบนความสูงเล็กน้อยเนื่องจากการตั้งถิ่นฐานโดยการแทนที่แผ่นความหนาที่แตกต่างกัน (เช่น 2-10 มม.) ความสูงของรางสามารถปรับได้อย่างถูกต้องเพื่อให้แน่ใจว่าพื้นผิวรางเรียบหลีกเลี่ยงการกระแทกที่เกิดจากการขึ้นและลงของเส้น
- การแยกฉนวน:ในทางรถไฟไฟฟ้าแผ่นรองใช้วัสดุฉนวนเพื่อป้องกันการรั่วไหลของกระแสจากรางไปจนถึงหมอนและฐานรากป้องกันกระแสน้ำหลงทางจากแท่งเหล็กที่กัดกร่อนและท่อโลหะและตรวจสอบให้แน่ใจว่าการทำงานปกติของวงจรแทร็ก (ใช้สำหรับการวางตำแหน่งรถไฟและการส่งสัญญาณ)
- ปรับให้เข้ากับการเสียรูป:เมื่อรางขยายและหดตัวด้วยการเปลี่ยนแปลงอุณหภูมิความสามารถในการเปลี่ยนรูปแบบยืดหยุ่นของแผ่นสามารถร่วมมือกับตัวยึดเพื่อ จำกัด รางได้อย่างยืดหยุ่นซึ่งไม่เพียง แต่ทำให้มั่นใจได้ว่ารางจะไม่คลาย แต่ยังให้พื้นที่บัฟเฟอร์สำหรับการขยายตัวและการหดตัวเล็กน้อย
wj -8 แผ่นยืดหยุ่น
wj -8 แผ่นยืดหยุ่นเป็นชิ้นส่วนสำคัญของwj -8 ระบบการยึด. มันได้รับการยกย่องอย่างกว้างขวางสำหรับการสร้างที่แข็งแรงของมันซึ่งสร้างขึ้นโดยเฉพาะอย่างยิ่งสำหรับรถไฟที่รวดเร็วและหนัก . แผ่นนี้ออกแบบมาเพื่อให้ความยืดหยุ่นและความเหนียว .
คุณสมบัติที่สำคัญของการสั่นสะเทือนโพลียูรีเทนและการลดเสียงรบกวนระดับสูง wj -8 แผ่นยืดหยุ่น:
- องค์ประกอบวัสดุ:ทำจากวัสดุการสั่นสะเทือนแบบโพลียูรีเทนที่มีประสิทธิภาพสูงและวัสดุลดเสียงรบกวนแสดงให้เห็นถึงความต้านทานการสึกหรอที่โดดเด่นและความต้านทานต่อการเสียดสีตามธรรมชาติ
- การแพร่กระจายน้ำหนัก:สร้างขึ้นเพื่อแบ่งปันแรงตั้งตรงและด้านข้างอย่างเท่าเทียม
- การลดการสั่น:ยอดเยี่ยมในการดูดซับ jolts . มันตัดเสียงรบกวนและความเสียหายแทร็กอย่างมาก .
- ความเข้ากันได้:ปรับแต่งอย่างสมบูรณ์แบบสำหรับระบบการยึด WJ -8} . สิ่งนี้ทำให้มั่นใจได้ว่าการผสมที่ราบรื่น .
WJ -8 แผ่นยืดหยุ่นส่องแสงในสถานการณ์ที่ความแน่นและพลังที่ยั่งยืนเป็นสิ่งสำคัญ . ตัวอย่างเช่นมันเจริญเติบโตบนเครือข่ายรถไฟอย่างรวดเร็วหรือเส้นทางการขนส่ง
| เกณฑ์ | wj -8 แผ่นยืดหยุ่น |
| ความจุน้ำหนัก | Strong (25-30 ตัน/เพลา) |
| อายุยืน | 10-15 ปี |
| การลดแรงสั่นสะเทือน | โดดเด่น |
| สถานการณ์ในอุดมคติ | อย่างรวดเร็วหนักหน้าที่ |
พารามิเตอร์ประสิทธิภาพของ wj -8 แผ่นยืดหยุ่น
WJ -8 แผ่นรถไฟความเร็วสูงบรรลุการวัดประสิทธิภาพที่สำคัญเทียบได้กับ BASF ผู้นำอุตสาหกรรมระหว่างประเทศแสดงให้เห็นถึงข้อดีใน:
ความยืดหยุ่นสูง
คืบคลานต่ำ
ความต้านทานความเหนื่อยล้า
ความต้านทานอุณหภูมิ (-50 องศาถึง +70 องศา)
| พารามิเตอร์ประสิทธิภาพของ wj -8 แผ่นรถไฟ | |||
| การทดสอบรายการ | ข้อกำหนดดัชนี | ผลการวัดจริง | |
| แรงดึง / MPA | ก่อนอายุ | ＞2.0 | 3.2 |
| หลังริ้วรอย | มากกว่าหรือเท่ากับ 1.8 | 3.1 | |
| การยืดตัวที่หยุดพัก / % | ก่อนอายุ | มากกว่าหรือเท่ากับ 150 | 280 |
| หลังริ้วรอย | มากกว่าหรือเท่ากับ 120 | 260 | |
| ชุดบีบอัด / % | น้อยกว่าหรือเท่ากับ 5 | 1.9 | |
| ความแข็งคงที่ / kn / mm | คลาส B | 23±3 | 23.1 |
| อัตราส่วนความแข็งแบบไดนามิกต่อสแตติก | น้อยกว่าหรือเท่ากับ 1.35 | 0.83 | |
| ประสิทธิภาพความเหนื่อยล้า (3, 000, 000 รอบการโหลด) | รูปร่าง | ไม่มีรอยแตก | ไม่มีรอยแตก |
| ชุดบีบอัด / % | น้อยกว่าหรือเท่ากับ 10 | 5.6 | |
| อัตราการเปลี่ยนแปลงความแข็งคงที่ / % | น้อยกว่าหรือเท่ากับ 15 | 4.4 | |
| ความต้านทานน้ำมัน | อัตราการเปลี่ยนแปลงปริมาณ / % | น้อยกว่าหรือเท่ากับ 5 | 2.3 |
| การต่อต้านการทำงาน | ความต้านทานพื้นผิว / Ω | มากกว่าหรือเท่ากับ 10^7 | 2.6x10^23 |
| ความต้านทานเย็น | อัตราการเปลี่ยนแปลงความแข็งคงที่อุณหภูมิต่ำ / % | น้อยกว่าหรือเท่ากับ 20 | 13.8 |
ประสิทธิภาพของวัสดุ
wj -8 polyurethane elastomeric pad เป็น microcellular polyurethane elastomer ที่เตรียมจาก polytetrahydrofuran glycol และ 4,4′-diphenylmethane diisocyanate (MDI)wj -8 ระบบการยึดสำหรับรถไฟความเร็วสูงมันทำหน้าที่กระจายโหลดรถไฟลดการสั่นสะเทือนและเสียงรบกวนและรักษาการทำงานของรถไฟที่มั่นคง . เนื่องจากคุณสมบัติการหน่วงการสั่นสะเทือนที่ยอดเยี่ยมของพวกเขา, แผ่นโพลียูรีเทน อัตราส่วนความแข็งแบบไดนามิกต่อสแตติกน้อยกว่า 1.35. โดยการแนะนำแนฟทาลีนไดซิโคยาเนต (NDI) ลงในแผ่นอีลาสโตเมอร์อัตราส่วนนี้สามารถลดลงได้ต่ำกว่า 1 . 15 ส่งผลให้ประสิทธิภาพความยืดหยุ่นสูงกว่า
การประสานงานและการแบ่งหน้าที่ของ WJ -8 PAD ภายในชุดประกอบการยึด
WJ -8 POLYURETHANE PAD สร้างระบบการแบกแรง "แข็ง แต่แข็ง" ในเส้นทางรถไฟความเร็วสูงที่ไม่มีบัลลาสต์ผ่าน::
- ข้อ จำกัด ที่เข้มงวด + บัฟเฟอร์ยืดหยุ่นด้วยคลิปรางรถไฟ
- การทำงานร่วมกันของฉนวนคู่กับบล็อกมาตรวัดฉนวน
- โหลดการเชื่อมโยงการกระจายด้วยแผ่นฐาน
ปฏิสัมพันธ์กับคลิปรถไฟ& สายฟ้า:
คลิปยึดรางผ่านแรงหนีบสลักเกลียวในขณะที่แผ่นโพลียูรีเทนบัฟเฟอร์อย่างยืดหยุ่นรถไฟส่งผลกระทบต่อ . สิ่งนี้จะช่วยป้องกันความเหนื่อยล้าส่วนประกอบจากข้อ จำกัด ที่เข้มงวด
ปฏิสัมพันธ์กับบล็อกมาตรวัดฉนวน:
บล็อกมาตรวัดรักษามาตรวัดแทร็กในขณะที่ฉนวนกันความร้อนโดยธรรมชาติของแผ่นโพลียูรีเทนสร้างฉนวนไฟฟ้าคู่ . สิ่งนี้จะช่วยป้องกันกระแสน้ำหลงทางปกป้องวงจรแทร็ก
ปฏิสัมพันธ์กับแผ่นฐาน:
การโหลดทางรถไฟถ่ายโอนผ่านแผ่นโพลียูรีเทนไปยังแผ่นฐาน . แผ่นกระจายความดันก่อนส่งไปยังแผ่นแทร็กเพื่อป้องกันไม่ให้มีการโอเวอร์โหลดมากเกินไปของฐานราก .
ผลิตภัณฑ์อื่น ๆ ของเรา
Gnee Rail เป็น บริษัท การค้าที่มุ่งเน้นไปที่การส่งออกระบบยึดทางรถไฟมุ่งมั่นที่จะจัดหาผลิตภัณฑ์การเชื่อมต่อทางรถไฟที่มีเสถียรภาพและเชื่อถือได้ให้กับลูกค้าทั่วโลก . ผลิตภัณฑ์หลักรวมถึงตัวยึดเต็มรูปแบบเช่นคลิปฤดูใบไม้ผลิ โครงการ .
เราพึ่งพาฐานการผลิตที่มีคุณภาพสูงหลายแห่งทั้งในและต่างประเทศเพื่อสร้างระบบการจัดการห่วงโซ่อุปทานที่เข้มงวดเพื่อให้แน่ใจว่าผลิตภัณฑ์ของเราเป็นไปตามมาตรฐานอุตสาหกรรมรถไฟระหว่างประเทศตั้งแต่การจัดหาวัตถุดิบไปจนถึงการจัดส่งผลิตภัณฑ์สำเร็จรูป . เรายืนยันในการดำเนินการตรวจสอบคุณภาพสาม:
- การตรวจสอบวัตถุดิบที่เข้าสู่โรงงาน (การตรวจสอบเอกสารการรับรองวัสดุ)
- การตรวจสอบการสุ่มตัวอย่างในระหว่างกระบวนการผลิต (ความแม่นยำมิติและการทดสอบประสิทธิภาพเชิงกล)
- การตรวจสอบการจัดส่งผลิตภัณฑ์สำเร็จรูปเต็มรูปแบบ (การทดสอบสเปรย์เกลือ/การตรวจสอบความเหนื่อยล้าชีวิต)
ด้วยทีมการค้าระหว่างประเทศที่เป็นผู้ใหญ่เราให้บริการแบบครบวงจรที่มีประสิทธิภาพ:
- การสนับสนุนการเลือกที่แม่นยำ:แนะนำการจับคู่ผลิตภัณฑ์ตามสภาพภูมิอากาศในท้องถิ่นของลูกค้า (ความเย็นมาก/อุณหภูมิสูง/ความชื้นสูง) และข้อกำหนดทางรถไฟ
- การผลิตแบบปรับแต่งที่ยืดหยุ่น:ยอมรับข้อกำหนดที่กำหนดเองเช่นมิติที่ไม่ได้มาตรฐานการรักษาด้วยการกัดกร่อนพิเศษ (เช่นการแทรกซึมของสังกะสีการเคลือบ Dacromet) ฯลฯ .
- การรับประกันโลจิสติกส์ทั่วโลก:ผ่าน บริษัท ขนส่งสินค้าระยะยาวให้แน่ใจว่าส่งมอบภายใน 30 วันในพื้นที่สำคัญเช่นเอเชียแอฟริกาและละตินอเมริกา
ป้ายกำกับยอดนิยม: WJ -8 ระบบแผ่นรองพื้นแผ่นความยืดหยุ่น, จีน wj -8 ระบบสกรอเนอร์ผู้ผลิตแผ่นรองรถไฟยืดหยุ่น, ซัพพลายเออร์, โรงงาน, โรงงาน
