แผ่นยางรางรถไฟ

แผ่นรางรถไฟซึ่งแต่เดิมเรียกว่าแผ่นพื้นรองเท้า เป็นแผ่นโพลียูรีเทนที่มีความยืดหยุ่นซึ่งประกอบระหว่างรางเหล็กกับหมอนรองเพื่อป้องกันด้านบนของหมอนรองจากการเสียดสีและการกระแทก แผ่นรางได้รับการออกแบบให้มีความแข็งเริ่มต้นต่ำ ดังนั้นการเสียรูปสัมพัทธ์ที่เกิดจากภาระที่ปลายของคลิปสปริงจึงมีขนาดใหญ่ขึ้นอย่างมาก กลไกนี้ช่วยให้แผ่นรองรางสัมผัสกับรางอย่างใกล้ชิด แม้ว่ารางจะเคลื่อนที่ในแนวตั้งก็ตาม

หน้าที่ของแผ่นรองราง

แผ่นรางช่วยลดรอยแตกเมื่อยล้าในหมอนคอนกรีตที่เชื่อว่าเกิดจากการกระแทกและการสั่นสะเทือนของรถไฟที่แล่นผ่าน นอกจากนี้ การจัดวางแผ่นรองรางใต้รางยังช่วยดังต่อไปนี้:

1. การกระจายน้ำหนักบนพื้นผิวที่กว้างขึ้น

2. ขจัดความเข้มข้นของภาระและความเครียดจากความเมื่อยล้าที่เกี่ยวข้อง

3. ความเข้มข้นของภาระบนองค์ประกอบรองรับ

4. การดูดซับพื้นผิวสัมผัสที่ไม่เรียบระหว่างรางและส่วนรองรับ

5. ลดเสียงรบกวนและการสั่นสะเทือน

6. การปิดผนึกระหว่างด้านล่างของรางและด้านบนของส่วนรองรับ

7. ลดการสึกหรอของรางเหล็กและส่วนรองรับ

แผ่นยาง

วัสดุทั่วไปที่ใช้ในการผลิตแผ่นรองราง ได้แก่ ยางธรรมชาติ ยางสังเคราะห์ และวัสดุคอมโพสิต ยางธรรมชาติให้ความทนทานและความยืดหยุ่นเป็นเลิศ ในขณะที่ยางสังเคราะห์ให้ความต้านทานต่อการเสื่อมสภาพและสภาพอากาศได้ดีกว่า วัสดุคอมโพสิต เช่น ไฟเบอร์กลาส มีอัตราส่วนความแข็งแรงต่อน้ำหนักสูงและทนต่อแรงกระแทกและความล้าได้สูง

ในระบบรถไฟ แผ่นรางรถไฟทำหน้าที่ในสองวิธีหลัก: แผ่นรางรถไฟสามารถลดแรงกระแทกหรือแรงกระแทกโดยการปฏิบัติตามข้อกำหนด และลด (โดยการแยกและอาจโดยการทำให้หมาด ๆ) การสั่นสะเทือนเรโซแนนซ์ที่ตื่นเต้นในตัวหมอนคอนกรีต (ความถี่เรโซแนนซ์ต่ำสุดประมาณ 2{ {1}}0 Hz) และรองรับการโก่งตัวของการสั่นสะเทือนในส่วนรางระหว่างหมอนรอง (แอมพลิจูดประมาณ 0.12 มม., 1000 Hz) นอกจากนี้แผ่นรองรางยังช่วยป้องกันการเสียดสีของรางหมอน และการบดอัดของหมอนรองใต้ตีนรถไฟ

ป้ายกำกับยอดนิยม: แผ่นยางราง ผู้ผลิตจีน แผ่นยางราง ซัพพลายเออร์ โรงงาน