ตัวยึดราง - แผ่นรองราง

แผ่นรองตีนตะขาบหรือที่เรียกว่าแผ่นยางตีนตะขาบได้รับการออกแบบระหว่างแผ่นรองนอนตีนตะขาบกับตีนราง ทำจากแผ่นโพลียูรีเทนยืดหยุ่น วางอยู่ระหว่างรางกับเบาะนอนเพื่อป้องกันส่วนบนของหมอนรองจากการสึกหรอและการกระแทก ความแข็งที่ระบุนั้นใช้เพื่อเพิ่มความยืดหยุ่นของโครงสร้างส่วนบนของบัลลาสต์ และลดการกระแทกและการสั่นสะเทือนในระบบราง การกระจายน้ำหนักที่ดีขึ้นนี้ช่วยเพิ่มความสะดวกสบายให้กับผู้โดยสารและลดการสึกหรอบนโครงสร้างส่วนบน ความยืดหยุ่นที่เพิ่มขึ้นส่งผลดีต่อการสึกหรอของส่วนประกอบโครงสร้างส่วนบนและตัวยานพาหนะ พวกเขาจะยึดเข้ากับหมอนเสมอโดยใช้เดือยสกรูหรือสลักเกลียวในระบบยึด สาเหตุที่รางรถไฟทำจากยางหรือพลาสติกก็เพื่อรองรับแรงกระแทกและแรงสั่นสะเทือนเมื่อรถไฟวิ่งผ่าน โดยปกติแล้ว ความแข็งตอนเริ่มต้นได้รับการออกแบบให้ต่ำลงเล็กน้อยเพื่อให้เกิดการเสียรูปสัมพัทธ์ที่มากขึ้นภายใต้น้ำหนักที่ปลายเท้าของคลิปสปริง ซึ่งช่วยให้แทร็คแพดยังคงยึดติดกับแทร็คอย่างแน่นหนาแม้จะมีการเคลื่อนที่ในแนวตั้งของแทร็คก็ตาม

ข้อมูลทางเทคนิคของรางยาง

แผ่นยางรางสำหรับระบบยึดราง E-type

แผ่นยางรางที่ใช้สำหรับระบบยึดรางแบบ E มีฟังก์ชันที่คล้ายกันของฉนวนรางเพื่อหุ้มรางด้านบนจากหมอนรองรางที่อยู่ด้านล่าง เพื่อป้องกันการสั่นสะเทือนและเสียงรบกวนจากโครงสร้างได้อย่างมีประสิทธิภาพเช่นกัน แผ่นรองรางทำงานร่วมกับ e-clips ฉนวนราง/บล็อกเกจหุ้มฉนวน และไหล่ราง/ชิ้นส่วนที่ฝังไว้ เพื่อสร้างระบบยึดราง E-type ทั้งชุด

แผ่นยางรางยางของ Gnee Rail มีความยืดหยุ่นสูง ใช้ได้กับรางประเภทต่างๆ เช่น ราง UIC54, UIC60, BS80lbs,BS100lbs และขนาดตามสั่ง แผ่นอิเล็กโทรดสามารถปรับแต่งได้โดยมีหรือไม่มีร่อง ในรูปแบบต่างๆ ที่เป็นไปได้ ขึ้นอยู่กับความต้องการของลูกค้า

ป้ายกำกับยอดนิยม: ตัวยึดราง - แผ่นราง ประเทศจีน ตัวยึดราง - ผู้ผลิตแผ่นราง ซัพพลายเออร์ โรงงาน