พื้นฐาน
แผ่นรองรางพื้นฐานของเราทำจากยางหรือพลาสติกและมีความหนา 4.5 มม. ถึง 9 มม. จุดประสงค์หลักคือเพื่อยืดอายุการใช้งานของรางและการยึดรางโดยกระจายน้ำหนักเพื่อลดแรงกระแทกและการสั่นสะเทือนบนราง แผ่นรองรางประสิทธิภาพสูงพิเศษของเรานั้นเป็นแผ่นรองรางมาตรฐานที่มีคุณสมบัติเฉพาะที่กำหนดเอง เรานำเสนอรางรถไฟแบบกำหนดเอง ซึ่งรวมถึงการคำนวณ การทดสอบ และการผลิตต้นแบบสำหรับการทดสอบการติดตั้งที่ไซต์ของลูกค้า
มาตรฐาน
แผ่นรองรางมาตรฐานของเราทำจากยางและมีความหนา 4.5 มม. ถึง 10 มม. นอกเหนือจากคุณสมบัติแผ่นรองรางพื้นฐานแล้ว แผ่นรางยางมาตรฐานยังได้รับการออกแบบสำหรับคุณลักษณะการโก่งตัวของโหลดเฉพาะ ซึ่งได้รับการรับรองในข้อกำหนดเฉพาะ เช่น SNCF IG04045 และ DB 918 235
เอชดีพีอี
| เลขที่ | พารามิเตอร์ทางเทคนิค | หน่วย | ข้อกำหนดทางเทคนิค | ค่า |
|---|---|---|---|---|
| 1 | ความหนาแน่น | กรัม/ซม3 | 0.95-0.98 | 0.95 |
| 2 | ความต้านแรงดึง | เมปา | มากกว่าหรือเท่ากับ 19 | 19 |
| 3 | การยืดตัว | % | >80 | 150 |
| 4 | จุดหลอมเหลว | ระดับ | 170-190 | 190 |
| 5 | ความต้านทานของฉนวน | Ω | มากกว่าหรือเท่ากับ 1×1010 | 3.5 ×1010 |
| 6 | ความแข็ง | A | มากกว่าหรือเท่ากับ 98 | 98(A) |
EVA: โพลีเอทิลีน 80%, ไวนิลอะซิเตท 20%
| เลขที่ | พารามิเตอร์ทางเทคนิค | หน่วย | ข้อกำหนดทางเทคนิค | ค่า |
|---|---|---|---|---|
| 1 | ความหนาแน่น | กรัม/ซม3 | 0.95-0.98 | 0.95 |
| 2 | ความต้านแรงดึง | เมปา | มากกว่าหรือเท่ากับ 15 | 16 |
| 3 | การยืดตัว | % | >500 | 550 |
| 4 | ระดับจุดหลอมเหลว | ระดับ | 170-190 | 170 |
| 5 | ความต้านทานของฉนวน | Ω | มากกว่าหรือเท่ากับ 1×1010 | 5.0 ×1010 |
| 6 | ความแข็ง | A | มากกว่าหรือเท่ากับ 90 | 92(A) |
ยาง
| เลขที่ | พารามิเตอร์ทางเทคนิค | หน่วย | ค่า |
|---|---|---|---|
| 1 | ความฝืด | เคเอ็น | 90-130 |
| 2 | ความแข็งฝั่ง A องศา | ระดับ | 72-80องศา |
| 3 | ความต้านทานไฟฟ้า | Ω | มากกว่าหรือเท่ากับ 106 |
| 4 | ความต้านแรงดึงก่อนการแก่ชรา | เมปา | มากกว่าหรือเท่ากับ 12.5 |
| 5 | การยืดตัวก่อนวัยชรา | % | มากกว่าหรือเท่ากับ 250 |
แผ่นรองราง Gnee วางอยู่ใต้ฐานรางโดยตรง ช่วยให้มั่นใจได้ถึงการกระจายน้ำหนักที่ดีขึ้น และเพิ่มความยืดหยุ่นของรางบัลลาสต์ไปพร้อมๆ กัน ซึ่งส่งผลเชิงบวกต่อการสึกหรอของส่วนประกอบโครงสร้างส่วนบนและความสบายในการขับขี่ ราง Gnee นำเสนอแผ่นรองรางที่หลากหลายเป็นพิเศษสำหรับทุกความแข็งที่ต้องการ ตั้งแต่การบรรทุกหนักไปจนถึงการใช้งานในเมือง
ข้อดีสำหรับคุณ
1. วิธีที่ง่ายที่สุดในการเพิ่มความยืดหยุ่นในโครงสร้างส่วนบนของรางรถไฟ
2. เหมาะสำหรับส่วนโค้งที่แคบ
3. โซลูชันที่คุ้มค่า – ช่วยให้โครงสร้างส่วนบนมีอายุการใช้งานยาวนานขึ้น
4. ความสามารถในการรับน้ำหนักทางกลสูงและความยืดหยุ่นที่กำหนด
5. เข้ากันได้กับการสนับสนุนอื่น ๆ จากผู้ผลิตหลายราย
6. มีผลงานโดดเด่นมายาวนาน



แผ่นรองรางของเรามีความยืดหยุ่นสูง ใช้ได้กับรางประเภทต่างๆ เช่น ราง UIC54, UIC60, BS80lbs, BS100lbs และขนาดตามสั่ง แผ่นอิเล็กโทรดสามารถปรับแต่งได้โดยมีหรือไม่มีร่อง ในรูปแบบต่างๆ ที่เป็นไปได้ ขึ้นอยู่กับความต้องการของลูกค้า
ป้ายกำกับยอดนิยม: แผ่นรองราวกั้นโพซี่ย์ดีลักซ์ ประเทศจีนผู้ผลิตแผ่นรองราวกั้นโพซี่ย์ดีลักซ์ ซัพพลายเออร์ โรงงาน


