รางรถไฟ - ตัวยึดราง

แผ่นรองรางสามารถป้องกันการเสียดสีของรางหมอนและการกดทับของหมอนรองใต้ตีนรถไฟได้ โดยปกติแผ่นรางยางได้รับการออกแบบให้มีลักษณะการโก่งตัวของน้ำหนักที่ระบุ ความแข็งเริ่มต้นของแผ่นรองรางได้รับการออกแบบให้ต่ำ เพื่อให้การเสียรูปภายใต้การรับน้ำหนักที่ปลายสปริงค่อนข้างมาก เพื่อให้แน่ใจว่าแผ่นรองรางยังคงสัมผัสใกล้ชิดกับราง แม้ว่าจะมีการเคลื่อนไหวในแนวตั้งก็ตาม เมื่อล้ออยู่เหนือแป้น ความแข็งของแป้นรางต้องสูงเพื่อป้องกันการเคลื่อนไหวมากซึ่งอาจส่งผลให้สปริงโลหะหลวมได้ คุณลักษณะการโก่งตัวของโหลดดังกล่าวสามารถรับได้โดยการแนะนำร่องในแผ่นรางยาง แผ่นยางหรือแผ่นรางยางร่องทำจากยางหรือพลาสติกเพื่อรองรับแรงกระแทกจากการสั่นสะเทือนของรถไฟที่แล่นผ่าน

แผ่นยางรางสำหรับหมอนคอนกรีต

ความสำคัญของแผ่นรองรางในระบบรางรถไฟไม่สามารถกล่าวเกินจริงได้ โดยให้คุณสมบัติกันกระแทกที่ช่วยดูดซับแรงกระแทกของของหนัก เช่น รถไฟที่วิ่งข้ามราง หากไม่มีแผ่นรองราง การสั่นสะเทือนและการกระแทกอย่างต่อเนื่องของรถไฟที่วิ่งผ่านอาจทำให้รางและรางรถไฟเสียหายได้ ซึ่งนำไปสู่การซ่อมแซมและบำรุงรักษาที่มีค่าใช้จ่ายสูง

แผ่นรองรางยังช่วยปรับปรุงอายุการใช้งานและความทนทานของระบบรางรถไฟอีกด้วย ด้วยการลดการสึกหรอที่เกิดจากการเคลื่อนที่ของรถไฟอย่างต่อเนื่อง แผ่นรางรถไฟจึงยืดอายุของราง และลดความจำเป็นในการเปลี่ยนบ่อยครั้ง

ป้ายกำกับยอดนิยม: รางรถไฟ - ตัวยึดราง ประเทศจีน รางรถไฟ - ผู้ผลิตตัวยึดราง ซัพพลายเออร์ โรงงาน