ตัวยึดราง - แผ่นรถไฟ

แผ่นรองรถไฟมีแผ่นยืดหยุ่นที่ติดตั้งระหว่างรางและหมอนนอนในรางรถไฟ . ฟังก์ชั่นหลักของพวกเขาคือการบัฟเฟอร์การสั่นสะเทือนและผลกระทบที่เกิดจากยานพาหนะที่ผ่านการป้องกันถนนและหมึกและทำหน้าที่เป็นฉนวน . พาร์ติชัน .
ส่งคำถาม
คุยตอนนี้
คำอธิบาย

 

แผ่นรอง

 

แผ่นรถไฟคืออะไร?

 

แผ่นรางเป็นส่วนประกอบบัฟเฟอร์ยืดหยุ่นที่ติดตั้งระหว่างรางและสลีป (หรือแทร็กแผ่น) ในระบบรางรถไฟ . ฟังก์ชั่นหลักของมันคือการดูดซับการสั่นสะเทือนและผลกระทบที่เกิดขึ้นที่อินเทอร์เฟซรางล้อผ่านการเปลี่ยนรูปแบบยืดหยุ่น

 

Gnee Rail นำเสนอแผ่นรถไฟที่หลากหลายเป็นพิเศษสำหรับทุกความแข็งที่จำเป็น - ตั้งแต่การลากหนักไปจนถึงแอพพลิเคชั่นในเมือง .

 

ข้อได้เปรียบของแผ่นรถไฟสำหรับคุณ

 

✔การสั่นสะเทือนและการลดเสียงรบกวน
กระจายพลังงานการสั่นสะเทือนผ่านการเปลี่ยนรูปแบบยืดหยุ่นลดทอนการแพร่กระจายเสียงรบกวนและการสั่นสะเทือนที่เกิดจากโครงสร้างระหว่างการปฏิบัติการรถไฟ .

✔การกระจายโหลด
การถ่ายโอนแรงขับเคลื่อนล้อจากรางไปยังหมอนนอนอย่างสม่ำเสมอป้องกันความเข้มข้นของความเครียดในท้องถิ่นที่ทำให้ผู้นอนหลับได้รับความเสียหาย .

✔การชดเชยความผิดปกติของพื้นผิว
ชดเชยความไม่สมบูรณ์ของพื้นผิวเล็กน้อยที่อินเทอร์เฟซรถไฟ-หลับผ่านการปฏิบัติตามความยืดหยุ่นทำให้มั่นใจได้ว่าแรงดันสัมผัสที่สม่ำเสมอ .}

rail pad

 

สถานการณ์แอปพลิเคชันของแผ่นรองรถไฟ

 

แผ่นรองรถไฟสามารถใช้งานได้ในระดับสากลในทุกโครงสร้างแทร็กแสดงให้เห็นถึงการใช้งานอย่างกว้างขวางทั้งในแทร็กบัลลาสต์และแผ่นพื้น . ประสิทธิภาพของพวกเขาได้รับการปรับให้เหมาะสมสำหรับความต้องการเฉพาะทาง:

รถไฟความเร็วสูง
ออกแบบมาเพื่อรองรับการสั่นสะเทือนความถี่สูง (30-100 Hz) ในขณะที่รักษาเสถียรภาพความแข็งแบบไดนามิก

สายเกวียน
ได้รับการปรับปรุงด้วยสูตรที่ทนต่อการสึกหรอ (ความต้านทานการเสียดสีน้อยกว่าหรือเท่ากับ 50 มม. ในการทดสอบ DIN 53516) และโครงสร้างที่ทนต่อการฉีกขาด

ระบบขนส่งมวลชนในเมือง
จัดลำดับความสำคัญการลดทอนการสั่นสะเทือน (8-12 การลด db ต่อ EN 15461) เพื่อให้เป็นไปตามมาตรฐานเสียงด้านสิ่งแวดล้อมที่เข้มงวด

rail fasteners

 

ลักษณะโครงสร้างของแผ่นรองรถไฟ

 

จากมุมมองเชิงโครงสร้างโดยทั่วไปแผ่นรถไฟจะมีการออกแบบที่มีลักษณะคล้ายแผ่นที่มีความหนาตั้งแต่หลายมิลลิเมตรไปจนถึงโหลมิลลิเมตรซึ่งปรับให้เข้ากับข้อกำหนดของแทร็กเฉพาะ . พื้นผิวมักจะรวมรูปแบบต่อต้านลื่นเพื่อเพิ่มแรงเสียดทาน

การเลือกวัสดุ

วัสดุหลัก:
โพลีเมอร์ประสิทธิภาพสูงเช่นยางหรือโพลียูรีเทน

แอปพลิเคชั่นพิเศษ:
วัสดุคอมโพสิตพร้อมสูตรที่กำหนดเอง

การปรับแต่งประสิทธิภาพ:
โมดูลัสยืดหยุ่นที่ปรับได้ (โดยทั่วไป 50-200 mPa) และความแข็ง (Shore a 60-90) เพื่อให้เหมาะกับเงื่อนไขการติดตามที่หลากหลาย

railway pad

 

ผู้ติดต่อ

 

Gnee Rail เป็นซัพพลายเออร์ระหว่างประเทศที่มุ่งเน้นไปที่การวิจัยและพัฒนาและผลิตวัสดุทางวิศวกรรมรางรถไฟและมุ่งมั่นที่จะให้บริการรถไฟคุณภาพสูงภายใต้แผ่นแผ่นแผ่นและสนับสนุนการแก้ปัญหาให้กับลูกค้าทั่วโลก . เราใช้เทคโนโลยีที่เป็นนวัตกรรมการควบคุมคุณภาพอย่างเข้มงวดและบริการที่มีประสิทธิภาพ

 

ทำไมต้องเลือกเรา?


✔ 15+ ประสบการณ์ในอุตสาหกรรม: ผลิตภัณฑ์ถูกส่งออกไปยัง 30+ ประเทศรวมถึงยุโรป, อเมริกา, เอเชียตะวันออกเฉียงใต้, แอฟริกา, ฯลฯ .}
✔การตอบกลับอย่างรวดเร็ว: ตัวอย่างจะถูกส่งภายใน 3 วันและมีการส่งคำสั่งซื้อภายใน 15 วัน
✔การรับประกันเต็มรูปแบบ: บริการแบบครบวงจรจากการให้คำปรึกษาด้านเทคนิคไปจนถึงการติดตามหลังการขาย

 

rail steelsteel rail

railway rail

GB rail

ป้ายกำกับยอดนิยม: ตัวยึดราง - แผ่นรถไฟ, ตัวยึดรถไฟจีน - ผู้ผลิตแผ่นรอง, ซัพพลายเออร์, โรงงาน