การแนะนำผลิตภัณฑ์
โพลียูรีเทนภายใต้แผ่นรองนอนเป็นส่วนประกอบบัฟเฟอร์แบบยืดหยุ่นที่ผลิตจากวัสดุโพลียูรีเทนติดตั้งระหว่างหมอนนอนและเตียงบัลลาสต์ พวกเขาทำหน้าที่เป็นหลักในการดูดซับแรงสั่นสะเทือนและแรงกระแทกที่เกิดจากการปฏิบัติการรถไฟกระจายโหลดของผู้นอนหลับและปกป้องโครงสร้างพื้นฐานแทร็ก องค์ประกอบทางวิศวกรรมเหล่านี้มีบทบาทสำคัญในระบบรถไฟสมัยใหม่โดยเพิ่มความเสถียรของแทร็กและขยายวงจรการบำรุงรักษา
องค์ประกอบของวัสดุ

แผ่นรองใช้โพลียูรีเทนเป็นวัสดุหลักด้วยสูตรที่ปรับแต่งได้ซึ่งอนุญาตให้มีความหนาแน่นแตกต่างกัน (โดยทั่วไป 300-800 kg/m³) และความแข็ง (Shore a 60-90) เวอร์ชันขั้นสูงรวม:
- การเสริมเส้นใย (แก้วหรือโพลีอะไมด์) เพื่อความแข็งแรงแรงดึงที่ดีขึ้น
- ความคงตัวของรังสียูวีและสารต่อต้านอนุมูลอิสระสำหรับอายุการใช้งานกลางแจ้งที่ขยายออกไป
- สารเติมแต่งที่ไม่ชอบน้ำสำหรับความต้านทานความชื้นในสภาพแวดล้อมที่เปียกชื้น
ข้อได้เปรียบด้านประสิทธิภาพ
ความทนทานเชิงกล:
ความต้านทานต่อการเสียดสีที่ยอดเยี่ยม (น้อยกว่าหรือเท่ากับการสูญเสีย 50 มม. ในการทดสอบ DIN 53516)
ความแข็งแรงของการฉีกขาดสูง (มากกว่าหรือเท่ากับ 50kN/m ต่อ ISO 34-1) ทนต่อการโหลดแบบไดนามิกระยะยาว
ความสามารถในการปรับตัวด้านสิ่งแวดล้อม:
รักษาความยืดหยุ่นในระดับ -40 ถึง {+80 ช่วงอุณหภูมิองศา
ผลประโยชน์การดำเนินงาน:
- การออกแบบที่มีน้ำหนักเบา (20-30% เบากว่ายางเทียบเท่า) ทำให้การจัดการง่ายขึ้น
- การก่อสร้างแบบแยกส่วนช่วยให้สามารถติดตั้ง/เปลี่ยนได้อย่างรวดเร็ว
- สูตรเฉื่อยทางเคมีช่วยป้องกันการปนเปื้อนของบัลลาสต์
การปฏิบัติตามข้อกำหนดทางเทคนิค
เป็นไปตามข้อกำหนดของ EN 16730 Class 3 สำหรับแผ่นรถไฟโพลียูรีเทนพร้อมกับตัวเลือกป้องกันไฟ (en 45545-2) และสูตรควันต่ำสำหรับการใช้งานอุโมงค์
ข้อกำหนดผลิตภัณฑ์
| ช่วงความหนาของอีลาสโตเมอร์ | 7-20 mm |
| ความหนาของไมโครกรีฑา (MFF) | 0. 7mm |
| ช่วงความหนาแน่น | 710-1200 kg/m2 |
| เรขาคณิต | แบน |
| โมดูลเครื่องนอนคงที่ช่วง | 0. 08-0. 25n/mm2 สอดคล้องกับ Din 45673-6 |
| ช่วงโมดูลเครื่องนอนแบบไดนามิก (10Hz) | 0. 08-0. 32n/mm2 สอดคล้องกับ Din 45673-6 |
| ความแข็งแรงแบบดึงออก | > 0. 5MPA ตาม DIN 45673-6 |
แอปพลิเคชันผลิตภัณฑ์
รถไฟความเร็วสูง:ปรับให้เข้ากับการสั่นสะเทือนความถี่สูงลดการสูญเสียโครงสร้างและให้แน่ใจว่าการขับขี่ที่ราบรื่น
รถไฟหนัก:ทนต่อการสึกหรอและทนต่อการฉีกขาดทนทานต่อการโหลดขนาดใหญ่และยืดอายุการใช้งานส่วนประกอบ
แทร็กในเขตภูมิอากาศพิเศษ:ประสิทธิภาพที่มั่นคงในสภาพแวดล้อมที่เย็นและอุณหภูมิสูงเหมาะสำหรับแทร็กทุกประเภท

ในฐานะผู้เชี่ยวชาญชั้นนำในระดับสากลด้านโซลูชั่นวิศวกรรมรถไฟ GNEE Rail มุ่งเน้นไปที่การวิจัยและพัฒนาและการผลิตระบบแผ่นรองนอนหลับที่มีประสิทธิภาพสูงซึ่งให้บริการเทคโนโลยีการลดการสั่นสะเทือนทางรถไฟที่เป็นนวัตกรรมสำหรับผู้ประกอบการรถไฟทั่วโลกและผู้รับเหมาวิศวกรรม
▌ไฮไลท์เทคโนโลยีผลิตภัณฑ์:
•การใช้เทคโนโลยีคอมโพสิตที่เพิ่มขึ้นของนาโนความต้านทานความล้าจะดีขึ้น 40%
•การออกแบบรางระบายน้ำที่ได้รับสิทธิบัตรช่วยแก้ปัญหาการสะสมน้ำบนถนนได้อย่างมีประสิทธิภาพ
•โครงสร้างโมดูลาร์ประสิทธิภาพการติดตั้งดีขึ้น 50%
•เวอร์ชันการตรวจสอบอัจฉริยะเสริม (การตรวจสอบเซ็นเซอร์ในตัวเรียลไทม์ในตัว)
ความสามารถในการให้บริการของ Global:
✓ทีมสนับสนุนด้านเทคนิคหลายภาษา
✓โซลูชั่นคลังสินค้าที่แปลเป็นภาษาท้องถิ่น
✓การส่งตัวอย่างที่รวดเร็ว
▌ระบบประกันคุณภาพ:
การติดตามคุณภาพดิจิตอลเต็มรูปแบบ
ผลิตภัณฑ์แต่ละชุดมาพร้อมกับรายงานการทดสอบ
10- การรับประกันความมุ่งมั่นด้านคุณภาพปี




ป้ายกำกับยอดนิยม: Polyurethane Under Sleeper Pad, China Polyurethane ภายใต้ผู้ผลิตแผ่นรองนอนซัพพลายเออร์โรงงาน





