รถไฟใต้บัลลาสต์เสื่อ

Ballast Mat เป็นส่วนประกอบแผ่นยืดหยุ่นที่ติดตั้งระหว่างชั้นบัลลาสต์ของแทร็กบัลลาสต์ทางรถไฟและ subgrade โดยทั่วไปทำจากยางโพลียูรีเทนหรือวัสดุพอลิเมอร์อื่น ๆ ที่มีความหนาตั้งแต่ 10-50 mm .}}}}

ด้วยการใช้ประโยชน์จากความยืดหยุ่นมันจะดูดซับและลดแรงโหลดแบบไดนามิกจากรถไฟลดการเสียดสีของบัลลาสต์และการย่อยสลายซึ่งจะขยายวงจรการบำรุงรักษาของการทำความสะอาดบัลลาสต์ . นอกจากนี้ยังช่วยกระจายโหลดอย่างสม่ำเสมอ

เสื่อบัลลาสต์ถูกนำมาใช้กันอย่างแพร่หลายในสายผู้โดยสารความเร็วสูงรถไฟสายหนักและส่วนที่มีเงื่อนไขย่อยย่อยที่อ่อนแอ .

ฟังก์ชั่นหลักและค่าแอปพลิเคชันของเสื่อบัลลาสต์

• การดูดซึมโหลด:การเสียรูปแบบยืดหยุ่นช่วยลดผลกระทบลดการสึกหรอของบัลลาสต์โดย 30-50%ลดค่าใช้จ่ายในการบำรุงรักษาสำหรับสายความเร็วสูงและสายไฟหนัก .
• การกระจายความเครียด:แพร่กระจายโหลดอย่างสม่ำเสมอเพื่อป้องกันการเกรดย่อยที่อ่อนแอและพื้นที่ที่มีแนวโน้มที่ไม่คาดคิด .
• การสั่นสะเทือนและการควบคุมเสียง:ลดการสั่นสะเทือนและลดการส่งสัญญาณเสียงไปยังพื้นที่โดยรอบ .
• ความทนทาน:ลดการกระจัดบัลลาสต์ลดการผุกร่อนและยืดอายุการติดตาม .
• การสนับสนุนการระบายน้ำ:การออกแบบที่ดูดซึมได้ช่วยเพิ่มการระบายน้ำป้องกันบัลลาสต์อ่อนและความเสียหายจากน้ำค้างแข็ง .

การประยุกต์ใช้เสื่อบัลลาสต์ต้องมีการประสานงานกับส่วนประกอบที่ยืดหยุ่นเช่นแผ่นรองใต้รถไฟและแผ่นรองใต้นอนเพื่อสร้าง "ระบบรองรับแรงกระแทกแบบหลายชั้น"::

แผ่นรองใต้รถไฟจะดูดซับแรงกระแทกของล้อโดยตรงในขณะที่เสื่อบัลลาสต์แจกจ่ายโหลดที่ระดับบัลลาสต์ระดับรวมกันพวกเขาลดเส้นทางการส่งสัญญาณการสั่นสะเทือน .

เสื่อบัลลาสต์ต้องตรงกับการไล่ระดับของอนุภาคบัลลาสต์และความหนาแน่นของการบดอัดของเตียงบัลลาส

ทางรถไฟที่มีความเร็วสูงและผู้โดยสาร: เพิ่มความสะดวกสบายของผู้โดยสารผ่านการลดการสั่นสะเทือน/เสียงรบกวนในขณะที่ป้องกันการย่อยสลายบัลลาสต์จากการสั่นสะเทือนความถี่สูง .}

รถไฟสายหนัก: ทนต่อการโหลดเพลาหนักผ่านความยืดหยุ่นสูงและความต้านทานความเมื่อยล้าปกป้องบัลลาสต์และย่อยจากความเสียหายจากแรงกระแทก .

การอัพเกรดสายที่มีอยู่: ตอกย้ำการเกรดย่อยที่อ่อนแอหรือส่วนที่ไม่ได้รับการระงับ

พื้นที่ที่มีความอ่อนไหวต่อสิ่งแวดล้อม: ตรงตามมาตรฐาน Eco ในเขตเมือง/Peri-Uri-Uri-Uri-Uri-Uri-Urban โดยลดการสั่นสะเทือนและการส่งสัญญาณเสียง . อย่างมีนัยสำคัญ

การขนส่งทางทะเล

การขนส่งคอนเทนเนอร์เต็มรูปแบบ (FCL) การขนส่ง:เสื่อบัลลาสต์แบบพาเลทถูกซ้อนกันอย่างเรียบร้อยในภาชนะและช่องว่างจะเต็มไปด้วยฟิลเลอร์ (เช่นบอร์ดโฟมฟิล์มยืด) เพื่อป้องกันการสั่นและการชนระหว่างการขนส่ง ภาพยนตร์ป้องกันความชื้นสามารถวางบนผนังด้านในของภาชนะเพื่อหลีกเลี่ยงผลกระทบของสภาพแวดล้อมความชื้นสูงในทะเล .}

การขนส่งน้อยกว่าคอนเทนเนอร์โหลด (LCL):จำเป็นต้องมีบรรจุภัณฑ์เสริมส่วนบุคคลโดยมีเฟรมไม้เพิ่มนอกพาเลทเพื่อป้องกันการเสียรูปที่เกิดจากการอัดขึ้นรูปจากสินค้าอื่น ๆ .

การขนส่งทางบก

การขนส่งทางบก:ยานพาหนะทั้งหมดของสินค้าจะถูกปกคลุมด้วยผ้าใบกันน้ำเพื่อป้องกันการแช่ด้วยน้ำฝน เมื่อแก้ไขพาเลทเชือกลวดเหล็กจะต้องใช้เพื่อเชื่อมต่อกับสายการบินเพื่อหลีกเลี่ยงการกระจัดในระหว่างการเบรกอย่างกะทันหัน .

ติดต่อตอนนี้

Gnee Rail เป็นซัพพลายเออร์ที่มุ่งเน้นไปที่ผลิตภัณฑ์สนับสนุนสำหรับโครงการรถไฟ . เรามุ่งมั่นที่จะให้บริการลูกค้าด้วยแผ่นบัลลาสต์คุณภาพสูง, แผ่นรอง, แผ่นรองนอนและผลิตภัณฑ์แผ่นรถไฟประเภทอื่น ๆ ความต้องการของภูมิภาคต่าง ๆ .

เราสนับสนุนบริการที่กำหนดเองและสามารถให้การปรับเปลี่ยนที่ยืดหยุ่นกับข้อกำหนดของผลิตภัณฑ์วัสดุและประสิทธิภาพตามข้อกำหนดเฉพาะของลูกค้าช่วยให้คุณเพิ่มประสิทธิภาพโซลูชั่นด้านวิศวกรรมและลดค่าใช้จ่าย .

ขึ้นอยู่กับความสามารถในการจัดหาที่มั่นคงและการสนับสนุนด้านโลจิสติกส์ที่มีประสิทธิภาพเราหวังว่าจะได้สร้างความสัมพันธ์แบบร่วมมือระยะยาวกับลูกค้าทั่วโลกและส่งเสริมการพัฒนาโครงสร้างพื้นฐานทางรถไฟ .}

ป้ายกำกับยอดนิยม: รถไฟใต้บัลลาสต์เสื่อรถไฟจีนภายใต้ผู้ผลิตเสื่อบัลลาสต์ซัพพลายเออร์โรงงาน