พุกรางหรือที่เรียกว่าตัวป้องกันรางรถไฟเป็นคลิปเหล็กสปริงที่ยึดติดกับด้านล่างของแผ่นผูกรางและยึดติดกับด้านข้างของรางหมอน หน้าที่ของพุกรางคือป้องกันการเคลื่อนตัวของรางเหล็กตามยาวไม่ว่าจะจากการเปลี่ยนแปลงของอุณหภูมิหรือการสั่นสะเทือน
ข้อมูลจำเพาะของพุกราง
| พิมพ์ |
ใช้ในรางขนาด 50Kg, 85Kg,90/91LB, 115RE /136RE ,UIC54 & UIC60 หรือประเภทอื่น ๆ ตามแบบของลูกค้า |
||
| วัสดุ | 60Si2MnA | 45# | คิวที500-7 |
| องค์ประกอบทางเคมี (%) |
C:{{0}}.56-0.64, Mn:0.60-0.90, Si:1.60-2 .00, Cr: น้อยกว่าหรือเท่ากับ 0.35, P: น้อยกว่าหรือเท่ากับ 0.03, S: น้อยกว่าหรือเท่ากับ 0.03
|
C:{{0}}.42-0.50, Mn:0.50-0.80, ศรี:{{ 13}}.17-0.37, Cr: น้อยกว่าหรือเท่ากับ 0.25, P: น้อยกว่าหรือเท่ากับ 0.035, S: น้อยกว่าหรือเท่ากับ 0.035 |
C:3.60-3.80, Mn: น้อยกว่าหรือเท่ากับ 0.6, Si:2.50-2.90, P : น้อยกว่าหรือเท่ากับ 0.08, S: น้อยกว่าหรือเท่ากับ 0.025 |
| พื้นผิว | ธรรมดา (ทาน้ำมัน) ภาพวาดสี สังกะสีหรือ HDG | ||
| มาตรฐาน | AS1085.10-20002, DIN, ISO-9001 | ||
สำหรับรางรถไฟหนัก เช่น 50 กก. 70 ปอนด์ 80 ปอนด์ 90/91 ปอนด์ ตัวเลือกที่ดีที่สุดสำหรับวัสดุเหล็กคือ 60Si2MnA ขึ้นอยู่กับประสบการณ์การผลิตในอดีตของเราและการตอบกลับจากลูกค้า วัสดุนี้แสดงคุณสมบัติเชิงกลที่มีความเสถียรมากกว่าวัสดุทั่วไปส่วนใหญ่สำหรับการผลิตพุกรางรถไฟ คือ 60Si2MnA
กฎการใช้งานของจุดยึดราง
พุกรางควรอยู่ที่ด้านเกจของฐานรางโดยเทียบกับหน้าผูกเดียวกันบนรางฝั่งตรงข้าม
พุกรางจะต้องยึดฐานรางให้แน่นและมั่นคงและมีลูกปืนเต็มหน้าผูกราง
จะต้องใช้พุกรางใหม่และสายรัดรางเมื่อแบริ่งของพุกรางกับสายรัดถูกรบกวน
ห้ามเคลื่อนย้ายสมอโดยการขับไปตามราง
ความสัมพันธ์ของรางควรยืดให้ตรงเมื่อใช้พุก
ป้ายกำกับยอดนิยม: พุกราง - ตัวยึดรางรถไฟ พุกรางของจีน - ผู้ผลิตตัวยึดรางรถไฟ ซัพพลายเออร์ โรงงาน
