จุดยึดรางทั่วไป

พุกรางถูกใช้ในกรณีที่ระบบยึดต้องมีการจัดเรียงต้านทานการคืบเป็นพิเศษ สมอเรือมีรูปทรงต่างๆ กัน ซึ่งทำจากเหล็กม้วนส่วนต่างๆ
ส่งคำถาม
คุยตอนนี้
คำอธิบาย

 

พุกรางถูกใช้ในกรณีที่ระบบยึดต้องมีการจัดเรียงต้านทานการคืบเป็นพิเศษ สมอเรือมีรูปทรงต่างๆ กัน ซึ่งทำจากเหล็กม้วนส่วนต่างๆ เมื่อล้อวิ่งบนราง สมอรถไฟจะจับรางอย่างแน่นหนา และเมื่อวางชิดกับหมอนรอง จะต้านทานการเคลื่อนที่ตามยาวของรางที่เกิดจากการรถไฟที่วิ่งผ่าน

รายละเอียดสินค้า พุกราง

ชื่อ การหล่อพุกรางสำหรับยึดระบบรางรถไฟ
พิมพ์ ใช้ในรางขนาด 50Kg, 85Kg,90/91LB, 115RE /136RE ,UIC54 และ UIC60
  หรือแบบตามแบบของลูกค้า
วัสดุ 60Si2MnA 45# คิวที500-7
องค์ประกอบทางเคมี (%) C:{{0}}.56-0.64, Mn:0.60-0.90, Si:1.60-2.{{8} }, Cr: น้อยกว่าหรือเท่ากับ 0.35,
P: น้อยกว่าหรือเท่ากับ {{0}}.03, S: น้อยกว่าหรือเท่ากับ 0.03
C:{{0}}.42-0.50, Mn:0.50-0.80, Si:0.17-0 .37, Cr: น้อยกว่าหรือเท่ากับ 0.25,
P: น้อยกว่าหรือเท่ากับ {{0}}.035, S: น้อยกว่าหรือเท่ากับ 0.035
C:3.60-3.80, Mn: น้อยกว่าหรือเท่ากับ 0.6,
ศรี:2.50-2.90,
P: น้อยกว่าหรือเท่ากับ {{0}}.08, S: น้อยกว่าหรือเท่ากับ 0.025
พื้นผิว ธรรมดา (ทาน้ำมัน) ภาพวาดสี สังกะสีหรือ HDG
มาตรฐานอ้างอิง AS1085.10-20002 , DIN, ISO-9001

สำหรับรางรถไฟหนัก เช่น 50 กก. 70 ปอนด์ 80 ปอนด์ 90/91 ปอนด์ ตัวเลือกที่ดีที่สุดสำหรับวัสดุเหล็กคือ 60Si2MnA ขึ้นอยู่กับประสบการณ์การผลิตในอดีตของเราและการตอบกลับจากลูกค้า วัสดุนี้แสดงคุณสมบัติเชิงกลที่มีความเสถียรมากกว่าวัสดุทั่วไปส่วนใหญ่สำหรับการผลิตพุกรางรถไฟ คือ 60Si2MnA

ติดตามการทำงานของ Anchors อย่างไร

จุดยึดรางจะติดตั้งโดยตรงบนฐานรางและวางชิดกับหมอนรอง ใช้สำหรับยึดรางเข้ากับแผ่นฐานและหมอนรอง ใช้การออกแบบโครงสร้างแบบบูรณาการเพื่อป้องกันการเคลื่อนที่ตามยาวของราง ซึ่งก็คือ ราง "คืบ" ที่เกิดจากการเปลี่ยนแปลงของอุณหภูมิ ความลาดชัน รูปแบบการจราจร และการเบรกของรถไฟ มีพื้นผิวลูกปืนขนาดใหญ่สำหรับฐานรางและหมอนรอง ป้องกันการบาดและการสึกหรอ จึงช่วยยืดอายุการใช้งานของหมอนรอง พุกตีนตะขาบผลิตขึ้นตามน้ำหนักของตีนตะขาบและความกว้างของฐานโดยเฉพาะ และสามารถแบ่งออกเป็นสองประเภท: พุกตีนตะขาบแบบขับเคลื่อนและพุกตีนตะขาบแบบสปริง

rail anchor in use

rail anchor factory

กฎการใช้พุกราง

พุกรางควรอยู่ที่ด้านเกจของฐานราง โดยหันหน้านอนด้านเดียวกันบนรางฝั่งตรงข้าม
พุกรางจะต้องยึดเข้ากับฐานรางอย่างแน่นหนาและรองรับไว้บนหน้าหมอน
เมื่อการรองรับของพุกรางบนตู้นอนถูกรบกวน จะต้องมีพุกรางและตู้นอนใหม่
จะต้องไม่เคลื่อนย้ายสมอโดยการขับรถไปตามทาง
หมอนควรตั้งตรงเมื่อใช้พุก

ป้ายกำกับยอดนิยม: พุกรางทั่วไป ผู้ผลิตพุกรางทั่วไป ซัพพลายเออร์ โรงงาน