รางรถไฟพลาสติกอาจมีคุณสมบัติในการลดเสียงรบกวนที่ดีขึ้นเมื่อเปรียบเทียบกับวัสดุแบบดั้งเดิม ซึ่งส่งผลให้การดำเนินงานทางรถไฟเงียบขึ้น และลดมลพิษทางเสียงในพื้นที่โดยรอบ หมอนพลาสติกที่มีน้ำหนักเบาช่วยให้จัดการและติดตั้งได้ง่ายขึ้น ซึ่งอาจช่วยลดความต้องการแรงงานและเร่งโครงการก่อสร้างหรือบำรุงรักษาได้ หมอนพลาสติกอาจมีความต้านทานที่ดีกว่าต่อการเสียรูปของแทร็กที่เกิดจากน้ำหนักมากและแรงไดนามิก ซึ่งนำไปสู่ความเสถียรของแทร็กที่ดีขึ้น ความต้านทานต่อการเน่าเปื่อยของหมอนพลาสติก แมลงรบกวน และปัจจัยด้านสิ่งแวดล้อมสามารถส่งผลให้ความต้องการในการบำรุงรักษาลดลง ลดเวลาหยุดทำงานและต้นทุนที่เกี่ยวข้อง

|
ความหนาแน่น: |
0.92-0.96 ก./ซม.³ |
|
ความต้านแรงดึงที่ผลผลิต: |
15-20 เมกะพาสคัล |
|
แรงกระแทกแบบมีรอยบาก: |
80-170 กิโลจูล/ตรม |
|
ความเข้มของแรงกระแทก: |
100-160 กก./ลบ.ม |
|
ความต้านทานต่อการขัดถู (การทดสอบสารละลายทราย): |
70-120% |
|
ค่าสัมประสิทธิ์การสวมใส่: |
0.15 |
|
ความแข็งฝั่ง D: |
63-68o |

วัสดุพลาสติกบางชนิดที่ใช้ในหมอนอาจมีค่าสัมประสิทธิ์การขยายตัวเนื่องจากความร้อนต่ำกว่าวัสดุแบบดั้งเดิม ซึ่งช่วยรักษาเสถียรภาพของรางรถไฟภายใต้สภาวะอุณหภูมิที่แตกต่างกัน ความทนทานและความต้านทานต่อความชื้นของหมอนพลาสติกช่วยลดการทรุดตัวของราง ช่วยรักษารูปทรงของราง ผู้ผลิตสามารถปรับองค์ประกอบของหมอนพลาสติกเพื่อให้ได้คุณสมบัติทางกลเฉพาะ เช่น ความยืดหยุ่นหรือความแข็งแกร่ง ซึ่งปรับให้เหมาะกับสภาพสนามแข่งที่แตกต่างกัน การออกแบบหมอนพลาสติกบางแบบอาจช่วยให้ติดตั้งได้เร็วขึ้น ช่วยให้สามารถซ่อมแซมและบำรุงรักษาติดตามได้เร็วขึ้น ซึ่งอาจเป็นสิ่งสำคัญในการลดการหยุดชะงักให้เหลือน้อยที่สุด ความต้านทานต่อการเน่าเปื่อยและแมลงรบกวนของหมอนพลาสติกสามารถช่วยให้รางรถไฟมีสภาพแวดล้อมที่ปลอดภัยยิ่งขึ้น โดยป้องกันการเสื่อมสภาพของรางที่อาจส่งผลต่อความปลอดภัย
แม้ว่าต้นทุนเริ่มแรกอาจสูงขึ้น แต่การผสมผสานระหว่างข้อกำหนดในการบำรุงรักษาที่ลดลง อายุการใช้งานที่ยาวนานขึ้น และประสิทธิภาพการติดตามที่ดีขึ้น สามารถนำไปสู่ต้นทุนตลอดอายุการใช้งานที่ลดลงได้

ป้ายกำกับยอดนิยม: รางรถไฟพลาสติก ผู้ผลิตรางรถไฟพลาสติก ซัพพลายเออร์ โรงงาน




