หมอนสังเคราะห์

หมอนสังเคราะห์หรือที่เรียกว่าหมอนรองรางคอมโพสิต รูปร่างของหมอนรองรางรถไฟแบบคอมโพสิตมีความคล้ายคลึงกับหมอนรองรางไม้ธรรมดา
ส่งคำถาม
คุยตอนนี้
คำอธิบาย

 

หมอนสังเคราะห์หรือที่เรียกว่าหมอนรองรางคอมโพสิต รูปร่างของหมอนรองรางรถไฟแบบคอมโพสิตมีความคล้ายคลึงกับหมอนรองรางไม้ธรรมดา กระบวนการก่อสร้างและติดตั้งนั้นง่ายดาย และสามารถเลื่อย ไส ตอกตะปู ขันสกรู และติดกาวด้วยเครื่องมืองานไม้ธรรมดาได้ หมอนรองทางรถไฟแบบคอมโพสิตมีค่าสัมประสิทธิ์การขยายตัวทางความร้อนและการนำความร้อนต่ำ มีความต้านทานต่อแผ่นดินไหว แรงอัด แรงดึง และแรงดัดงอสูง หมอนคอมโพสิตสามารถรักษาฉนวนไฟฟ้าที่ดีและมีเสถียรภาพแม้ในสภาพอากาศที่ไม่เอื้ออำนวยในระยะยาว ตู้นอนรางคอมโพสิตมีประสิทธิภาพการประมวลผลที่ดีกว่าตู้นอนคอนกรีต มีน้ำหนักเบาและสามารถแปรรูปเป็นความยาวเท่าใดก็ได้ ไม่จำเป็นต้องปรับแต่งแม่พิมพ์ตามความยาวแต่ละส่วน หลังจากซ่อมแซมรูตะปูบนคอมโพสิตสลีปเปอร์แล้ว สามารถใช้งานได้อีกครั้งโดยมีอายุการใช้งานยาวนาน

 

Synthetic Sleeper

 

คุณสมบัติของสินค้า

 

เมื่อใช้ร่วมกับคุณลักษณะมาตรฐานของหมอนรองรางรถไฟ เช่น ดัชนีความแข็งและดัชนีความแข็งแกร่ง การใช้หมอนรองรางรถไฟโพลีเมอร์คอมโพสิตเป็นทางออกที่ดีที่สุดสำหรับสภาพแวดล้อมที่มีความชื้นสูง สภาพแวดล้อมที่มีสภาพการทำงานและไซต์ที่รุนแรง ซึ่งการใช้หมอนรองรางรถไฟคอนกรีตเป็นไปไม่ได้และการวางไม้ ผู้นอนหลับเกี่ยวข้องกับการทดแทนในระยะสั้น

 

ขนาดมาตรฐานของหมอนโพลีเมอร์และไม้ซุง

 

พารามิเตอร์

ค่า

สำหรับสถานประกอบการอุตสาหกรรมและรางรถยนต์

สำหรับการรถไฟนครหลวง

I*

ครั้งที่สอง*

ไม้รถไฟ*

ไม้หมอนรถไฟ

คนนอนสั้น

ความยาว

2750±20

2750±20

на замов.

2650±20

900±3

ความกว้าง

250±5

250±5

250±5

250±5

250±5

ความสูง

180±5

165+5-4

180±5 (160+5-4)

165±5

165±5

ยี่ห้อเมานท์

KD, SD องศา องศา

KD, SD องศา องศา

KD, SD องศา องศา

เคดี

เคดี

 

* KD – แผ่นสำหรับยึดรางกับหมอนซึ่งรวมอยู่ในชุดปมแบบมีขั้วต่อแบบขันน๊อต
* SD – แผ่นสำหรับยึดรางกับหมอนซึ่งรวมอยู่ในชุดปมที่มีหมุดยึด
* อนุญาตให้ใช้ตัวยึดประเภทต่างๆ ตามเอกสารที่ลูกค้าให้ไว้

 

GNEE Synthetic Sleeper Team

 

ป้ายกำกับยอดนิยม: หมอนสังเคราะห์ ผู้ผลิตจีน หมอนสังเคราะห์ ซัพพลายเออร์ โรงงาน