วิธีการคำนวณน้ำหนักราง?

Jan 13, 2026 ฝากข้อความ

รางรถไฟเป็นองค์ประกอบสำคัญของรางรถไฟ และหน้าที่ของรางรถไฟคือควบคุมล้อรถไฟให้เคลื่อนไปข้างหน้าโดยทนต่อแรงกดดันมหาศาลที่ล้อผลัก รางเหล็กต้องจัดให้มีพื้นผิวการรีดที่เรียบ มั่นคง และต่อเนื่องสำหรับล้อรถไฟที่วิ่งผ่าน ในส่วนของรางไฟฟ้าหรือบล็อกอัตโนมัติ รางรถไฟยังสามารถใช้เป็นวงจรติดตามได้

 

วิธีการคำนวณน้ำหนักราง?

 

ในการคำนวณน้ำหนักราง คุณจะค้นหาน้ำหนักต่อหน่วยความยาว (เช่น ปอนด์ต่อหลา หรือกิโลกรัมต่อเมตร) สำหรับโปรไฟล์รางเฉพาะ (เช่น 115RE, 52กก.) จากนั้นคูณด้วยความยาวรวมที่จำเป็นสำหรับรางของคุณ ระดับน้ำหนักของรางสะท้อนถึงความแข็งแกร่งในการรับน้ำหนักและความเร็วของเพลา สำหรับการจัดส่ง คุณจะคำนวณน้ำหนักจริง (จริง) หรือน้ำหนักตามปริมาตร (ปริมาตร) โดยใช้ ยาว x กว้าง x สูง


ปัจจัยสำคัญที่มีอิทธิพลต่อน้ำหนักราง


น้ำหนักรางที่จำเป็นสำหรับรางขึ้นอยู่กับ:

 

heavy rail
  • โหลดเพลา: รถไฟที่หนักกว่าจำเป็นต้องมีรางที่หนักกว่า

 

  • ความเร็วของรถไฟ: ความเร็วที่สูงกว่านั้นต้องการรางที่แข็งแกร่งและหนักกว่า

 

  • Track Gauge: ระยะห่างระหว่างราง

 

  • Ballast Cushion: ความลึกของหินใต้หมอน

 

ประเภทของรางรถไฟ

 

โครงรางเหล็กประกอบด้วยหัวอยู่ด้านบน ใยรองรับศีรษะและค่อนข้างบางกว่า ที่ฐานของส่วนประกอบคือเท้าที่วางอยู่บนแทร็ก

 

  • โปรไฟล์ Bullhead มีส่วนตัดขวางเท่ากันที่ส่วนหัวและส่วนท้ายของสินค้า แนวคิดเบื้องหลังอุปกรณ์หัวกระทิงมีจุดมุ่งหมายเพื่อให้สามารถนำกลับมาใช้ใหม่ได้ อย่างไรก็ตาม การออกแบบจริงไม่มีความสมมาตรที่จำเป็นเพื่ออำนวยความสะดวกในการนำกลับมาใช้ใหม่ได้ และเกี่ยวข้องกับต้นทุนการก่อสร้างและการบำรุงรักษาจำนวนมาก โซลูชันแบบเรียบ-มาแทนที่โครงสร้างนี้

 

light rail

 

  • รางแบน-ด้านล่างหรือรางหน้าแปลน T- ในอเมริกาเหนือมีฐานที่กว้างและแบนกว่า ปัจจุบันโปรไฟล์ที่ไม่สมมาตรนี้เป็นผลิตภัณฑ์ที่พบเห็นได้ทั่วไปทั่วโลก

 

  • รางแบบมีร่องมีโครงสร้างแบบรางหรือหน้าแปลนที่ส่วนหัว หน้าแปลนล้อจะอยู่ภายในหน้าแปลนในขณะที่ส่วนที่เหลือของส่วนหัวเป็นแบริ่งรับน้ำหนัก รางร่องเหมาะสำหรับทางเชื่อมที่มีข้อจำกัดในพื้นที่สำหรับวางรางรถไฟโดยเฉพาะ

 

ตั้งแต่ปี 2551รางรถไฟ Gneeจัดจำหน่ายรางเหล็กเกรดต่างๆ มานานกว่า 18 ปี รางเหล็กจาก GNEE ได้รับการแนะนำอย่างสูงในประเทศจีนและต่างประเทศ GNEE ผลิตรางเหล็กคุณภาพสูงที่ตรงตามข้อกำหนดของประเทศส่วนใหญ่ด้วยอุปกรณ์ที่ทันสมัย รางมาตรฐาน รางหัวแข็ง รางหนัก รางไฟ รางเครน และประเภทอื่นๆ มีจำหน่ายที่นี่ ในฐานะหนึ่งในซัพพลายเออร์รางหลักของจีน GNEE RAIL ทำงานเพื่อจัดหาผลิตภัณฑ์รถไฟสีเขียวราคาประหยัดไปทั่วโลก

 

กลุ่มผลิตภัณฑ์รถไฟของเรา:

 

crane rail

 

ประเภทราง มาตรฐาน ขนาด วัสดุ ความยาวมาตรฐาน
ซีรีย์ QU ชาวจีน
YB/T 5055-2014
QU70, QU80,
QU100,QU120
U71Mn, U75V 12m
เอ ซีรี่ย์ เยอรมัน
ดิน536
A45, A55,
A65, A75,
A100, A120, A150
50ล้านU71ล้าน 10/12/15m
ซีรีส์ ASCE อเมริกัน
ASTM, AREMA
ASCE25, ASCE40, ASCE60,
ASCE75, ASCE85, ASCE90, ASCE115, ASCE136
700/900A/1100 6-12m, 12-25m
ยูไอซีซีรีส์ สหภาพรถไฟระหว่างประเทศ
UIC860-0, EN-13674-1
UIC50, UIC54, UIC60 900A/1100 12-25m
รางขุด กิกะไบต์/ที 11264-2012 8กก., 9กก., 12กก., 15กก., 18กก., 22กก.,
24กก., 30กก
Q235B, 55Q 6-24m
รางรถไฟหนัก กิกะไบต์ 2585-2007 38กก., 43กก., 50กก., 60กก., 75กก 50ล้านU71ล้าน 6-24m
บีเอส ซีรีส์ อังกฤษ
บีเอส11-1985
BS50'O',BS60A,BS60R,
BS75A,BS75R,BS80A,
บีเอส100เอ,บีเอส113เอ
700/900A 8-25m
JIS ซีรีส์ ญี่ปุ่น
JIS E1103/1101
15กก., 22กก., 30A, 37A, 50N,
CR73,CR100
ตามมาตรฐาน JIS 9-10m
เอเอส ซีรีส์ ชาวออสเตรเลีย
AS 1085
31กก., 41กก., 47กก., 50กก.,
53กก., 60กก., 66กก., 68กก.,
73 กก. 86 กก. 89 กก
900A/1100 8-25m
TH ซีรี่ส์ มาตรฐาน EN
ห้องน้ำในตัว 13674-4
54E1, 60E1, 39E1, 45E1, 49E1, 49E2, 49E5, 50E1, 50E6, 54E4 R200, R260, R260MN, R350HT 6-24m
ซีรี่ส์ ISCOR แอฟริกาใต้
อีสคอร์
15กก., 22กก., 30กก.,
40กก. 48กก. 57กก
700/900A 9-25m

 

นอกจากรางเหล็กแล้วรางรถไฟ Gneeยังมีส่วนประกอบรางให้เลือกหลากหลายอีกด้วย เรายึดถือคุณภาพและความปลอดภัยเป็นหลักในทุกผลิตภัณฑ์ โดยทำการทดสอบส่วนประกอบทุกชิ้นอย่างเข้มงวดเพื่อให้ได้มาตรฐานอุตสาหกรรมสูงสุดติดต่อเราวันนี้เพื่อหารือเกี่ยวกับความต้องการเฉพาะของคุณ