ระบบรัดราง Type VI

ระบบยึดรางรถไฟหรือที่เรียกว่าระบบยึดรางรถไฟเป็นส่วนประกอบที่ใช้เชื่อมต่อรางและตู้นอนหรือฐานรากรางย่อย-อื่นๆ หน้าที่ของพวกเขาคือยึดรางบนหมอนรอง รักษาระดับราง และป้องกันไม่ให้รางเคลื่อนที่ตามยาวและด้านข้างสัมพันธ์กับหมอนรอง
ส่งคำถาม
คุยตอนนี้
คำอธิบาย

 

แนะนำผลิตภัณฑ์

rail clip

 

ตัวยึดแบบคลิปยืดหยุ่นประเภท VI ใช้ได้กับรางบัลลาสต์ที่มีหมอนคอนกรีตอัดแรงแบบมีบ่าซึ่งมีรางขนาด 60 กก./ม. หรือ 75 กก./ม. รัศมีโค้งขั้นต่ำไม่น้อยกว่า 400 ม. และโหลดเพลาสูงสุดคือ 25~30t

ตัวยึดประเภท VI สามารถตอบสนองบรรทัดและเงื่อนไขการทำงานดังต่อไปนี้:

รัศมีโค้งขั้นต่ำคือ 400 ม.

น้ำหนักเพลารถไฟสูงสุดคือ 30 ตัน และความเร็วสูงสุดคือ 120 กม./ชม.

ชิ้นส่วนสปริง:ระบบคลิปยึดแบบยืดหยุ่น Type IV เป็นระบบหัวเข็มขัดสำหรับรางแบบไม่มีไหล่ ระบบตัวยึดประกอบด้วยคลิปราง C4 (แถบยางยืดข้อต่อ JA, JB), ไหล่รางแบบฝังประเภท IV, บล็อกเกจฉนวน และแผ่นยางราง.

 

 

ประสิทธิภาพของโครงสร้างระบบตัวยึด Type V

 

รายการประสิทธิภาพ ช่วงข้อกำหนดทั่วไป การทดสอบ/อ้างอิงพื้นฐาน
แรงจับยึดคงที่ในแนวตั้ง (โหลดนิ้วเท้า) 9–15 กิโลนิวตันต่อคลิป การทดสอบการโหลดแบบคงที่ในห้องปฏิบัติการ
ความแข็งในแนวตั้ง (ระบบยึด) 30–60 kN/มม. (พร้อมแผ่นรองราง) การทดสอบแรงอัดของการประกอบ
ความต้านทานด้านข้าง (ต่อชุดตัวยึด) มากกว่าหรือเท่ากับ 7–12 kN การทดสอบการกดด้านข้าง
ความต้านทานตามยาว (ต่อชุดตัวยึด) มากกว่าหรือเท่ากับ 9–14 กิโลนิวตัน การทดสอบความต้านทานการคืบของราง
การโก่งตัวแบบยืดหยุ่นของคลิป 9–12 มม. (ไม่มีการเสียรูปถาวร) โหลดคลิป-เส้นโค้งโก่งตัว
การบีบอัดเบาะนั่งแบบราง น้อยกว่าหรือเท่ากับ 2.0 มม. ภายใต้ภาระการออกแบบ การทดสอบรางรถไฟ + สลีปเปอร์
ชีวิตเหนื่อยล้าของคลิป มากกว่าหรือเท่ากับ 5 ล้านรอบ การทดสอบความล้าแบบวงจร
อายุความเหนื่อยล้าของการประกอบ มากกว่าหรือเท่ากับ 3 ล้านรอบโดยไม่มีการสูญเสียการทำงาน การทดสอบความล้าของระบบ
ความต้านทานของฉนวนไฟฟ้า มากกว่าหรือเท่ากับ 5 kΩ (แห้ง) มากกว่าหรือเท่ากับ 3 kΩ (เปียก) การทดสอบประสิทธิภาพของฉนวน
ความสามารถในการยับยั้งชั่งใจเกจ การกระจัดด้านข้างน้อยกว่าหรือเท่ากับ 1.0 มม. ภายใต้ภาระการออกแบบ การทดสอบแผงติดตาม
ยกระดับความต้านทาน มากกว่าหรือเท่ากับ 6–10 kN การทดสอบการดึงออกในแนวตั้ง-
ความทนทานต่อสิ่งแวดล้อม ไม่มีการแตกร้าวหรือการสูญเสียน้ำหนักที่นิ้วเท้าหลังจากการหมุนเวียนอุณหภูมิ (-40 องศาถึง +70 องศา ) การทดสอบความชราของสิ่งแวดล้อม
การป้องกันการกัดกร่อน สเปรย์เกลือมากกว่าหรือเท่ากับ 500–1,000 ชั่วโมง (ตัวเลือก HDG/Dacromet) การทดสอบการกัดกร่อนของสารเคลือบ

 

ผลิตภัณฑ์อื่น ๆ ของเรา

 

 
ผลิตภัณฑ์อื่น ๆ ที่คุณอาจต้องการ
 

 

ติดต่อได้เลย

 

rail steelsteel rail

railway rail

 

GB rail

ป้ายกำกับยอดนิยม: ระบบรัดรางประเภท vi ประเทศจีน ผู้ผลิตระบบรัดรางประเภท vi ซัพพลายเออร์โรงงาน