การแนะนำผลิตภัณฑ์
ระบบตัวยึดรถไฟชนิด e-type เป็นระบบการรับประกันขั้นพื้นฐานสำหรับการเชื่อมต่อที่เชื่อถือได้ของรางรถไฟและการทำงานที่ปลอดภัยและมีประสิทธิภาพของรถไฟ . มันมีบทบาทสำคัญในการพัฒนาอุตสาหกรรมรถไฟและมีการออกแบบทางรถไฟอย่างรวดเร็ว ไหล่แผ่นรถไฟและชิ้นส่วนฉนวนทางรถไฟ .}
ในฐานะที่เป็นแกนกลางของระบบแถบสปริงชนิด E-type ทำจากเหล็กสปริง 60Si2MNA และประมวลผลผ่านกระบวนการที่เข้มงวดหลายกระบวนการเพื่อสร้างข้อกำหนดที่หลากหลายเช่น E1609, E1809 และ E 2007. การกำหนดค่าสปริงชนิด E-Type เหล่านี้ ความต้องการทางวิศวกรรมรถไฟเฉพาะ . ตัวอย่างเช่นในการขนส่งทางรถไฟในเมืองความมั่นคงและความสะดวกสบายของแทร็กจะต้องสูงและแถบสปริงชนิด e-type ของข้อกำหนดที่เหมาะสมจะถูกเลือกเพื่อให้แน่ใจว่ารางยังคงเสถียรเมื่อรถไฟเริ่มหยุด

ข้อได้เปรียบด้านประสิทธิภาพของระบบการยึดแทร็กประเภท E
1. ความดันและความเสถียรของการโก่งตัวสูง
ความสามารถในการโก่งตัวที่แข็งแกร่ง:ผ่านการออกแบบโครงสร้างแถบสปริงมันให้แรงดันที่มั่นคงและยั่งยืนเพื่อให้แน่ใจว่ารางและหมอนนอนเชื่อมต่อแน่นต้านทานแรงด้านข้างและยาวในระหว่างการทำงานของรถไฟและป้องกันการเคลื่อนที่ทางรถไฟ .}
ปรับให้เข้ากับโหลดที่ซับซ้อน:ในสถานการณ์เช่นรถไฟหนักสายความเร็วสูงหรือส่วนโค้งมันยังคงสามารถรักษาเสถียรภาพของตัวยึดที่เชื่อถือได้และลดการเปลี่ยนแปลงเรขาคณิตแทร็ก .
2. ประสิทธิภาพการลดความยืดหยุ่นและการสั่นสะเทือนที่ดี
ความสามารถในการบัฟเฟอร์แบบไดนามิก:การออกแบบที่ยืดหยุ่นของแถบสปริงสามารถดูดซับแรงกระแทกได้เมื่อรถไฟผ่านไปลดการสั่นสะเทือนและเสียงรบกวนและยืดอายุการใช้งานของส่วนประกอบแทร็ก (เช่นรางและผู้นอนหลับ) .}
ลดการสึกหรอของรางล้อ:ผ่านการเปลี่ยนรูปแบบยืดหยุ่นผลกระทบที่เข้มงวดของการปฏิสัมพันธ์ระหว่างรางล้อได้รับการบรรเทาและความเรียบของการทำงานของรถไฟได้รับการปรับปรุงซึ่งเหมาะอย่างยิ่งสำหรับรถไฟความเร็วสูงและการขนส่งทางรถไฟในเมือง .}

3. การติดตั้งที่สะดวกและการบำรุงรักษาที่มีประสิทธิภาพ
การออกแบบแบบแยกส่วน:โครงสร้างนั้นเรียบง่ายและกะทัดรัดและสามารถติดตั้งและถอดประกอบได้อย่างรวดเร็วโดยไม่ต้องใช้เครื่องมือพิเศษเวลาการก่อสร้างทำให้สั้นลงและปรับปรุงประสิทธิภาพการบำรุงรักษาสาย .
คุณสมบัติการบำรุงรักษาต่ำ:ความดันหัวเข็มขัดสลายตัวช้าและไม่จำเป็นต้องมีการปรับบ่อยครั้งในระหว่างการใช้งานระยะยาว . มันเหมาะสำหรับสายที่ยากต่อการรักษาบ่อย (เช่นรถไฟบนภูเขาและเส้นที่ไร้รอยต่อ) .
ข้อกำหนดผลิตภัณฑ์
E ประเภทระบบการยึดแทร็กแทร็ก
| รวมรายการ | E-clip | ไหล่ | แผ่นรอง | ฉนวนรถไฟ |
| วัสดุ | 60SI2MNA/60SI2CRA | qt 500-7/qt 450-10 | HDPE/ยาง/eva | ไนลอนเสริมแรง 66 (PA66) |
| ขนาด | dia . 16 mm, 18 มม. หรือ 20 มม. (E1809, E2006, E2007, E2009, ฯลฯ ) | - | - | - |
| แอปพลิเคชัน | สำหรับ UIC54, UIC60, 115RE, BS80lbs, BS100lbs, รถไฟ 50 กก., ราง 60 กก., ฯลฯ . | |||
บรรจุภัณฑ์และการจัดส่งสินค้า
สารละลายบรรจุภัณฑ์ที่พองได้ใช้สำหรับตัวยึด . โพรงบรรจุภัณฑ์พลาสติกที่ตรงกับขนาดของแถบสปริงและแผ่นรองถูกออกแบบ Pads . ฝาครอบพลาสติกโปร่งใสจะถูกเพิ่มไปที่ด้านบนของโพรงบรรจุภัณฑ์และถูกล็อคด้วยหัวเข็มขัด . โพรงบรรจุภัณฑ์หลายตัวถูกจัดเรียงในกล่องและพื้นที่ว่างในกล่องเต็มไปด้วยอนุภาคโฟม


Gnee Rail เป็นผู้ค้ามืออาชีพของตัวยึดรถไฟที่มีประสบการณ์การส่งออกที่หลากหลาย . ผลิตภัณฑ์ของเราใช้มาตรฐานสากลล่าสุดอย่างเคร่งครัดและผ่านการทดสอบที่ครอบคลุมโดย CNAS Laboratories . เราพัฒนาระบบการจัดการอัจฉริยะ โครงการทั่วโลก .




ป้ายกำกับยอดนิยม: E Type Track Fastening System, China E Type Tly System System ผู้ผลิตซัพพลายเออร์, โรงงาน






