ระบบสกรูตัวยึดรถไฟสายรัด SKL

ในระบบ SKL Elastic Railway Fasteners แถบสปริง SKL มีบทบาทสำคัญในฐานะองค์ประกอบหลัก SKL Spring Bar ติดตั้งอยู่บนฐานทั้งสองด้านของรางและฐานได้รับการแก้ไขในร่องแบริ่งรางของผู้นอนหลับ แถบสปริงสร้างแรงกดดันในการโก่งตัวผ่านการเปลี่ยนรูปแบบยืดหยุ่นของตัวเองติดกับรางเข้ากับผู้นอนหลับ จำกัด การเคลื่อนที่ตามยาวและด้านข้างของรางและป้องกันไม่ให้รางรถไฟ
ส่งคำถาม
คุยตอนนี้
คำอธิบาย

 

การแนะนำผลิตภัณฑ์

 

ระบบ SKL Fastener เป็นระบบการเชื่อมต่อที่ได้มาตรฐานสำหรับรางรถไฟที่ได้รับการตรวจสอบในระดับใหญ่ในสนาม ผ่านเอฟเฟกต์การยึดแบบยืดหยุ่นของสปริงบาร์และฟังก์ชั่นการบัฟเฟอร์ของแผ่นแผ่นรถไฟและเครื่องนอนจะเชื่อมต่ออย่างเสถียรเพื่อป้องกันการเคลื่อนที่และการคืบของราง ส่วนประกอบหลักของระบบทำจากเหล็กสปริง 60SI2CRA ซึ่งเป็นเครื่องดูดฝุ่นและอารมณ์และความแรงแรงดึงถึง 1850MPA

 

SKL Fasteners system

 

ระบบ SKL Railway Elastic Fastener เป็นระบบสปริงที่ใช้กันอย่างแพร่หลายในรางรถไฟที่ไม่มีบัลลาสต์และไม่มีทางรถไฟ ในการใช้งานจริง SKL1 มีการใช้กันอย่างแพร่หลายในโครงการบำรุงรักษาตามปกติทางรถไฟเนื่องจากลักษณะประหยัดและใช้งานได้จริง SKL2 ปรับปรุงโครงสร้างแถบสปริงและเพิ่มแรงหนีบซึ่งเหมาะสำหรับสายลำต้นรถไฟที่มีการจราจรติดขัด SKL3 ใช้การออกแบบแผ่นคลื่นเป็นพิเศษเพื่อลดการส่งสัญญาณการสั่นสะเทือนในระหว่างการทำงานของรถไฟใต้ดิน SKL12 ปรับพารามิเตอร์เชิงกลของแถบสปริงสำหรับโหลดแบบไดนามิกความถี่สูงในระหว่างการทำงานความเร็วสูงของทางรถไฟความเร็วสูง ประเภทเสริม SKL13 เหมาะสำหรับการขนส่งทางรถไฟหนักพร้อมโหลดเพลามากกว่า 3 0 ตันและความต้านทานแรงดึงของสลักเกลียวเพิ่มขึ้นเป็น 12.9; SKL14 ติดตั้งอุปกรณ์ความดันหัวเข็มขัดที่ปรับได้เพื่ออำนวยความสะดวกในการปรับแบบไดนามิกของเส้น; SKL15 ใช้พินการวางตำแหน่งเพื่อช่วยในการติดตั้งสำหรับข้อกำหนดการติดตั้งที่มีความแม่นยำสูงของแทร็ก ballastless เพื่อให้แน่ใจว่าข้อผิดพลาดของมาตรวัดแทร็กถูกควบคุมภายใน± 0.5 มม.

 

ballastless railballasted rail

ข้อกำหนดผลิตภัณฑ์

 

องค์ประกอบ คลิปความตึงเครียดทางรถไฟ แผ่นคู่มือทำมุม แผ่นรอง สกรูสไปค์ เครื่องซักผ้าแบน เดือยพลาสติก
พิมพ์ SKL14 WFP14K -12 เป็นภาพวาด 24*161 มม. เป็นภาพวาด เป็นภาพวาด
วัสดุ 60SI2CRA PA66 อีวา 35# เหล็ก Q235 เหล็กกล้า PA66
น้ำหนัก (กิโลกรัม) 0.495 0.17 0.17 0.635 0.048 0.072
ความต้องการ HRC 41-46 สีดำ 6 มม.     l =135 mm

 

บรรจุภัณฑ์และการจัดส่งสินค้า

 

การวางตำแหน่งแทร็กแม่เหล็ก + บรรจุภัณฑ์กล่องพลาสติกโปร่งใส: แทร็กแม่เหล็กถูกติดตั้งที่ด้านล่างและด้านข้างของกล่องพลาสติกโปร่งใสและบล็อกการวางตำแหน่งแม่เหล็กที่สามารถเคลื่อนย้ายได้จะใช้ตามรูปร่างและขนาดของตัวยึด ตัวยึดจะถูกวางไว้ในกล่องและตำแหน่งของบล็อกการวางตำแหน่งแม่เหล็กจะถูกปรับเพื่อแก้ไขสินค้าอย่างแน่นหนาเพื่อป้องกันการสั่นและการเคลื่อนที่ในระหว่างการขนส่ง ฝาครอบกล่องใช้การออกแบบ snap-on และมีการติดตั้งแถบปิดผนึกบนขอบซึ่งสามารถป้องกันฝุ่นและความชื้นและอำนวยความสะดวกในการตรวจสอบสินค้าในกล่อง เหมาะสำหรับบรรจุภัณฑ์ส่งออกของตัวยึดความแม่นยำขนาดเล็ก

 

fasteners system

railway fasteners

product-1-1

 

ในฐานะผู้ให้บริการระดับมืออาชีพในสาขาการค้าระหว่างประเทศของชิ้นส่วนมาตรฐานทางรถไฟ Genn Rail มุ่งมั่นที่จะจัดหาโซลูชั่นการเชื่อมต่อที่มีคุณภาพสูงให้กับลูกค้าทั่วโลก สายผลิตภัณฑ์ของเราเสร็จสมบูรณ์ครอบคลุมตัวยึดมาตรฐานทุกชนิดที่จำเป็นสำหรับการรถไฟธรรมดาไปยังทางรถไฟความเร็วสูง โรงงานสหกรณ์ทั้งหมดผ่านการตรวจสอบซัพพลายเออร์ที่เข้มงวดและมีกระบวนการผลิตที่สมบูรณ์และมีเสถียรภาพ เรามีอุปกรณ์ตรวจสอบคุณภาพขั้นสูงรวมถึงเครื่องวิเคราะห์สเปกตรัมห้องทดสอบสเปรย์เกลือ ฯลฯ เพื่อให้แน่ใจว่าผลิตภัณฑ์แต่ละชุดเป็นไปตามมาตรฐานทางเทคนิคที่ตกลงกันไว้ในสัญญา

 

 fastener system

track rail

steel rail

track railsteel track

GB rail

 

ป้ายกำกับยอดนิยม: ระบบสกรูตัวยึดทางรถไฟยืดหยุ่น, SKL, China Elasti