การแนะนำผลิตภัณฑ์
ระบบ SKL Fastener เป็นโซลูชันทางเทคนิคที่เป็นผู้ใหญ่ในด้านการเชื่อมต่อการติดตามทางรถไฟ ประกอบด้วยส่วนประกอบที่มีความแม่นยำหลายอย่างที่ทำงานร่วมกัน ผ่านเลย์เอาต์เชิงกลทางวิทยาศาสตร์รางจะได้รับการแก้ไขอย่างแน่นหนาบนหมอนเพื่อให้แน่ใจว่าความปลอดภัยของการใช้งานรถไฟ ระบบใช้เทคโนโลยีการผลิตขั้นสูงและสปริงบาร์ใช้เทคโนโลยีการขึ้นรูปหัวเรื่องเย็นและความแม่นยำของมิติจะถูกควบคุมที่± 0. 1 มม.
ระบบสกรูรถไฟความเร็วสูง SKL เป็นส่วนประกอบสำคัญที่ใช้กันทั่วไปในการก่อสร้างรางรถไฟความเร็วสูง
คุณสมบัติและข้อดี
ความยืดหยุ่นสูงและการหน่วงการสั่นสะเทือน:SKL Spring Bars มีความยืดหยุ่นที่ดีซึ่งสามารถป้องกันการสั่นสะเทือนและผลกระทบที่เกิดจากการทำงานของรถไฟความเร็วสูงลดความเสียหายที่เกิดขึ้นในการติดตามโครงสร้างปรับปรุงความสะดวกสบายของผู้โดยสารและยืดอายุการใช้งานของส่วนประกอบแทร็ก
ประสิทธิภาพการโก่งตัวที่เชื่อถือได้:สปริงบาร์สามารถให้แรงดันการโก่งตัวที่มั่นคงเพื่อให้แน่ใจว่าการเชื่อมต่ออย่างใกล้ชิดระหว่างรางและหมอนนอนป้องกันไม่ให้มีการเคลื่อนที่ของรางรถไฟมากเกินไปภายใต้โหลดรถไฟความเร็วสูงและมั่นใจได้ถึงความเสถียรและความปลอดภัยของแทร็ก
ประสิทธิภาพของฉนวนที่ดี:แผ่นรองรถไฟและส่วนประกอบอื่น ๆ มีประสิทธิภาพของฉนวนที่ดีซึ่งสามารถลดความเสี่ยงของการรั่วไหลของวงจรแทร็กได้อย่างมีประสิทธิภาพและให้ความมั่นใจกับความแม่นยำและความเสถียรของการส่งสัญญาณ
การปรับมาตรวัดแทร็กที่สะดวก:มาตรวัดแทร็กสามารถปรับแต่งได้อย่างถูกต้องโดยการแทนที่ข้อกำหนดที่แตกต่างกันของบล็อกมาตรวัดแทร็กหรือการปรับส่วนประกอบที่เกี่ยวข้องเพื่อให้ตรงตามข้อกำหนดที่มีความแม่นยำสูงและข้อผิดพลาดในการก่อสร้างของสายรถไฟความเร็วสูง
ความแข็งแกร่งและชีวิตที่ยืนยาว:ทำจากวัสดุที่มีความแข็งแรงสูงเช่นเหล็กสปริงคุณภาพสูงสำหรับสปริงบาร์สามารถทนต่อการโหลดรถไฟขนาดใหญ่และทนต่อการสึกหรอและทนต่อการกัดกร่อน สามารถตอบสนองความต้องการของการใช้ทางรถไฟความเร็วสูงในระยะยาวและลดการบำรุงรักษาและความถี่ทดแทน
โครงสร้างที่เรียบง่ายและการบำรุงรักษาง่าย:โครงสร้างนั้นเรียบง่ายโดยมีชิ้นส่วนและส่วนประกอบไม่กี่ชิ้นและง่ายต่อการติดตั้งและถอดชิ้นส่วน ในระหว่างการบำรุงรักษาแทร็กชิ้นส่วนที่เสียหายแต่ละชิ้นสามารถเปลี่ยนได้ง่ายลดต้นทุนการบำรุงรักษาและเวลา
| พารามิเตอร์ทางเทคนิคของระบบการยึดราง SKL14 | |
| การโหลดเพลา | น้อยกว่าหรือเท่ากับ 26 ตัน |
| ความเร็ว (km\/h) | HS: มากกว่าหรือเท่ากับ 250 cr: น้อยกว่าหรือเท่ากับ 250 |
| รัศมีเส้นโค้ง (M) | HS: มากกว่าหรือเท่ากับ 400 cr: มากกว่าหรือเท่ากับ 150 |
| ระเบียบความสูง | ไม่จำเป็น |
| ติดตามกฎระเบียบ | ± 10 มม. |
| ความแข็งแรงของความเหนื่อยล้าในแนวดิ่ง | 2 มม. |
| ความแข็งคงที่ | มากกว่าหรือเท่ากับ 50 kN\/mm |
| SKL กำลัง | 9 kN |
| ความต้านทานไฟฟ้า | มากกว่าหรือเท่ากับ 5 kΩ |
| ความต้านทานการเจาะ | มากกว่าหรือเท่ากับ 9 kN |
ส่วนประกอบของระบบปรับรถไฟ SKL14
| a) ตัวหนีบความตึง SKL 14 -2 หน่วย | ||||
| b) สกรูสไปค์ SS 35\/ULS 7 -2 หน่วย | ||||
| C) แผ่นคู่มือมุม WFP -14 k 12 -2 หน่วย | ||||
| d) พลาสติกเดือย -2 หน่วย | ||||
| e) แผ่นรถไฟ zw686a - 1 หน่วย | ||||
| f) เครื่องซักผ้า -2 หน่วย | ||||
บรรจุภัณฑ์และการจัดส่งสินค้า
กล่องพับกระดาษแข็ง honeycomb + บรรจุหีบห่อ Film Packaging:กระดาษแข็งรังผึ้งแบบพับได้ใช้สำหรับทำกล่องบรรจุภัณฑ์ หลังจากคลี่ออกแล้วตัวยึดจะถูกซ้อนกันอย่างเรียบร้อยภายใน โครงสร้าง Honeycomb ให้การรองรับและสนับสนุนที่ดี หลังจากเติมร่างกายกล่องจะถูกพับและแก้ไขด้วยหัวเข็มขัด จากนั้นกล่องบรรจุภัณฑ์ทั้งหมดจะเป็นแผ่นความร้อนพร้อมฟิล์มหดกันน้ำเพื่อสร้างชั้นป้องกันการกันน้ำที่แน่นหนาบนพื้นผิว เมื่อกล่องบรรจุภัณฑ์หลายกล่องเรียงซ้อนกันแผ่นรองลื่นจะถูกวางไว้ระหว่างเลเยอร์และผูกด้วยเทปรัด
เราเป็นซัพพลายเออร์มืออาชีพของตัวยึดรถไฟที่มีประสบการณ์การส่งออกเป็นเวลาหลายปีและผลิตภัณฑ์ของเราถูกส่งออกไปยังหลายประเทศและภูมิภาคต่างๆทั่วโลก ผลิตภัณฑ์หลักของเรารวมถึงระบบสปริงคลิปสปริงสลักเกลียวสลีป, ส่วนประกอบฉนวนและตัวยึดเฉพาะทางรถไฟประเภทอื่น ๆ เราได้สร้างความร่วมมือเชิงกลยุทธ์กับผู้ผลิตในประเทศขนาดใหญ่หลายรายเพื่อให้แน่ใจว่าความมั่นคงของห่วงโซ่อุปทานและความสอดคล้องของคุณภาพผลิตภัณฑ์ เราได้จัดตั้งระบบควบคุมคุณภาพอย่างเข้มงวดและดำเนินการตรวจสอบย้อนกลับคุณภาพเต็มรูปแบบจากการจัดหาวัตถุดิบไปจนถึงการจัดส่งผลิตภัณฑ์สำเร็จรูป
ป้ายกำกับยอดนิยม: ระบบ SKL Fastener สำหรับรางความเร็วสูง, China SKL Fastener ระบบสำหรับผู้ผลิตรางความเร็วสูง, ซัพพลายเออร์, โรงงาน
