คลิปรางยางยืดเป็นหนึ่งในตัวยึดรางรถไฟทั่วไปในระบบรถไฟ โดยทั่วไปคลิปรางยางยืดทำจากเหล็กสปริงหลอมและมีการใช้งานหลายอย่าง ไม่ว่าจะเป็นส่วนหนึ่งของระบบยึดรางหรือเป็นตัวยึดราง คลิปหนีบรางแบบยืดหยุ่นจะถูกนำมาใช้กับชิ้นส่วนรางรถไฟอื่นๆ เช่น เหล็กแหลมรางรถไฟ แผ่นยึดราง แผ่นยึด และเดือยพลาสติก
คลิปหนีบรางชนิด E-สามารถจัดแนวได้คงทนสามารถป้องกันรางเหล็กและตัวยึดจากแรงดันสูงได้ วัสดุของ e clip เป็นเหล็กสปริงทำให้ e clip มีความแข็งแรงสูง อีคลิปมีหลายประเภท: E1609, E1809, E1817, E2007, E2009, E2055 ฯลฯ

| รายการ | ตัวยึดคลิป E | |||
| องค์ประกอบทางเคมี | 60Si2MnA | 60Si2CrA | 55Si2Mn | 38Si7 |
| C:0.56-0.64, Mn:060-0.90, Si:1.50-2.00, Cr: น้อยกว่าหรือเท่ากับ 0.35, P: น้อยกว่าหรือเท่ากับ 0.03, S: น้อยกว่าหรือเท่ากับ 0.03 | C:0.56-0.64, Mn:0.40-0.70, ศรี:1.40-1.80, Cr:0.70-1.00 P: น้อยกว่าหรือเท่ากับ 0.03, S: น้อยกว่าหรือเท่ากับ 0.03 |
C:0.52-0.60, Mn:0.60-0.90, ศรี:1.50-2.00, Cr: น้อยกว่าหรือเท่ากับ 0.35 P: น้อยกว่าหรือเท่ากับ 0.03, S: น้อยกว่าหรือเท่ากับ 0.03 |
C:0.35-0.42, Mn:0.50-0.80, Si:1.50-1.80, P: น้อยกว่าหรือเท่ากับ 0.03, S: น้อยกว่าหรือเท่ากับ 0.03 | |
| ความแข็ง | 44-48 เหล็กแผ่นรีดร้อน | |||
| ชีวิตที่เหนื่อยล้า | 3-5 ล้านรอบโดยไม่แตกหัก | |||
| พื้นผิว | ทาน้ำมันธรรมดา, ออกซิเจนแบล็ค, ชุบสังกะสี, ชุบสังกะสีแบบจุ่มร้อน, เคลือบ Dacro, การพ่นสี | |||
| มาตรฐาน | UIC, AREMA, BS, RDSO, DIN, JIS, ISCR, VALEC, GOSTR{0}} EASC, GB/T หรืออื่นๆ ตามความต้องการ | |||
| บรรจุุภัณฑ์ | กระเป๋าเคลื่อนย้าย, พาเลท | |||
| จัดส่ง | ขึ้นอยู่กับการสั่งซื้อ | |||
คลิปยางยืด E rail เหมาะกับช่วงอุณหภูมิใด
คลิปยางยืดราง E- ทำจากเหล็กสปริงผลิตขึ้นที่ความร้อนสูง (ประมาณ 950-1,000 องศา ) จากนั้นนำไปอบที่อุณหภูมิ 400-500 องศาเพื่อความเหนียว แต่ช่วงอุณหภูมิการใช้งานนั้นถูกกำหนดโดยราง โดยต้องทนทานต่อความเย็นและความร้อนจัด เพื่อให้แน่ใจว่าคลิปจะไม่เปราะหรือสูญเสียความยืดหยุ่น โดยทั่วไปจะทำงานได้ดีกับความผันผวนของอุณหภูมิแวดล้อมที่กว้างใหญ่ที่รางทำงาน ตั้งแต่อุณหภูมิสูงสุดในฤดูร้อนที่เย็นจัดไปจนถึงร้อนจัด (เช่น -40 องศาถึง +60 องศาขึ้นไป)
ข้อควรพิจารณาเกี่ยวกับอุณหภูมิที่สำคัญ:
- การผลิต (การรักษาความร้อน): การตีขึ้นรูปจะเกิดขึ้นประมาณ 950-1,000 องศา ตามด้วยการอบคืนตัวที่ 400-500 องศา เพื่อให้ได้ความแข็งที่ต้องการ (40-48 HRC) และความเหนียว ป้องกันความล้มเหลว
- การบริการ (เงื่อนไขการทำงาน): แม้ว่าขีดจำกัดเฉพาะจะแตกต่างกันไปตามภูมิภาค คลิปจะต้องทำงานได้อย่างมีประสิทธิภาพในอุณหภูมิแวดล้อมที่กว้าง ตั้งแต่สภาพฤดูหนาวที่เยือกแข็ง (ซึ่งมีความเสี่ยงที่จะเปราะบาง) ไปจนถึงความร้อนที่แผดจ้าในฤดูร้อน (ซึ่งความยืดหยุ่นเป็นสิ่งสำคัญ)
- คุณสมบัติของวัสดุ: เป้าหมายคือการรักษาความยืดหยุ่นและความแข็งแรงที่เหมาะสมในความเย็นและความร้อนจัด เพื่อป้องกันไม่ให้เปราะเกินไป (เย็น) หรือสูญเสียแรงจับยึด (ร้อน)

จะทำให้คลิปรางรถไฟมีความยืดหยุ่นภายใต้อุณหภูมิที่สูงมากได้อย่างไร?
เพื่อให้คลิปหนีบรางรถไฟมีความยืดหยุ่นในอุณหภูมิที่สูงมาก ผู้ผลิตจึงใช้การอบชุบด้วยความร้อนเฉพาะ (เช่น การอบคืนตัว) และวัสดุคุณภาพสูง- สำหรับรางที่ติดตั้ง วิศวกรจะจัดการความเครียดจากความร้อนผ่านเทคนิคต่างๆ เช่น รางเชื่อมต่อเนื่อง (CWR) ที่มีช่องว่างที่คำนวณได้ วัสดุอัจฉริยะในคลิป/แผ่น และการตรวจสอบการขยายตัว/การหดตัว รวมถึงการบำรุงรักษาเชิงรุกเพื่อให้แน่ใจว่าคลิปไม่ได้รัดแน่นเกินไป-หรือต่ำกว่า-
โซลูชั่นการผลิตและวัสดุ
การอบชุบด้วยความร้อน: คลิปรางยางยืดได้รับการบำบัดด้วยความร้อนเฉพาะ เช่น การอบคืนตัว (ประมาณ 400-500 องศา) เพื่อให้เกิดความสมดุลที่เหมาะสมระหว่างความเหนียวและความยืดหยุ่น

การเลือกใช้วัสดุ: การใช้เหล็กสปริงคุณภาพสูง-และวัสดุอัจฉริยะช่วยให้คลิปรักษาประสิทธิภาพในช่วงอุณหภูมิต่างๆ
การออกแบบที่ปรับให้เหมาะสม: ส่วนประกอบต่างๆ เช่น รางรถไฟได้รับการออกแบบให้มีความยืดหยุ่นสูงในการดูดซับแรงและแรงสั่นสะเทือน เพื่อรองรับคลิปหนีบ
รางรถไฟ Gneeนำเสนอคลิปหนีบรางที่หลากหลายด้วยคุณภาพที่เหมาะสม คลิปหนีบรางเหล่านี้ได้รับการออกแบบด้วยความแม่นยำสูงและประกอบด้วยเหล็กสปริงเกรดพรีเมี่ยม GNEE เป็นฐานการผลิตคลิปรางรถไฟที่ใหญ่ที่สุดและมีความสามารถในการแข่งขันมากที่สุดในประเทศจีน หลังจากมีประสบการณ์ในการผลิตคลิปรางรถไฟมามากกว่า 18 ปี และมีคุณสมบัติในการประกวดราคาโครงการรางรถไฟขนาดใหญ่และขนาดกลางระดับประเทศ ยิ่งไปกว่านั้น คลิปรางรถไฟของเรายังสามารถปรับแต่งได้ตามความต้องการของลูกค้า

