คลิปยางยืดรางเป็นหนึ่งในชิ้นส่วนยึดยอดนิยมสำหรับยึดรางรถไฟไว้กับรางรถไฟ (ไม้นอนและไม้นอนคอนกรีต)ที่หนีบรางยังใช้ในระบบยึดรางบางระบบด้วย
อ-คลิปปรับความสามารถในการรับน้ำหนัก-ให้เหมาะสม และรวมระบบลดแรงสั่นสะเทือน ลดการทรุดตัวของรางและความถี่ในการบำรุงรักษา ขณะเดียวกันก็ให้ความเสถียรของรางภายใต้สภาวะที่รุนแรง

| ชื่อ | คลิปหนีบรางชนิด E- |
| วัสดุ | 60Si2MnA 60Si2CrA 55Si2Mn 38Si7 |
| ความแข็ง | 44-48HRC |
| ชีวิตที่เหนื่อยล้า | สำหรับ Dia.18 คือ 3 ล้านรอบโดยไม่แตกหัก |
| สำหรับ Dia.20 คือ 5 ล้านรอบโดยไม่แตกหัก | |
| พื้นผิว | ธรรมดา (ทาน้ำมัน), ออกไซด์สีดำ, ทาสีหรือตามความต้องการของลูกค้า |
| มาตรฐาน | DIN17221, BS970, GB/T1222 |
จะปรับเทียบความตึงของคลิปยางยืดราง E ได้อย่างไร?
การปรับเทียบความตึงคลิปราง E- ไม่ใช่การปรับสนาม แต่เป็นเรื่องของการรับรองการติดตั้งและสภาพที่เหมาะสม เนื่องจากความตึงมาจากการออกแบบและการโก่งตัวของเหล็กสปริงโดยธรรมชาติของคลิป ไม่ใช่การปรับ คุณตรวจสอบการโก่งตัวที่ถูกต้อง 11-14 มม. ระหว่างการติดตั้ง เพื่อให้แน่ใจว่าจุดสัมผัส (คลิป แผ่นรอง ราง) สะอาดและแน่นหนา และตรวจสอบการกัดกร่อน ความเสียหาย หรือส่วนประกอบที่ขาดหายไปซึ่งช่วยลดแรงตึง ความตึงที่เหมาะสมขึ้นอยู่กับการผลิต (ความแข็ง วัสดุ) และการประกอบของคลิป โดยทั่วไปจะมีแรงประมาณ 10kN ซึ่งจำเป็นต้องเปลี่ยนใหม่หากเสียหาย

ปัจจัยสำคัญและการตรวจสอบ
การโก่งตัวเป็นสิ่งสำคัญ: คลิปจะสร้างแรงเมื่อโก่งตัว การขาดการโก่งตัว (เช่น เนื่องจากการสึกหรอหรือชิ้นส่วนที่ขาดหายไป) หมายความว่าไม่มีแรงตึง
แรงที่กำหนด: คลิปมาตรฐานมุ่งเป้าไปที่การรับน้ำหนักที่ปลายเท้า (แรงจับยึด) ประมาณ 10kN (กิโลนิวตัน)
วัสดุและการผลิต: ความแข็ง (40-48 HRC) และการบำบัดความร้อนเป็นสิ่งสำคัญ การสอบเทียบเสร็จสิ้นที่โรงงาน ไม่ใช่ข้างสนามแข่ง
| วัสดุ | 60Si2MnA | 60Si2CrA | 55Si2Mn | 38Si7 |
| องค์ประกอบทางเคมี (%) | C:0.56-0.64, Mn:0.60-0.90, Si:1.60-2.00, Cr: น้อยกว่าหรือเท่ากับ 0.35, P: น้อยกว่าหรือเท่ากับ 0.03, S: น้อยกว่าหรือเท่ากับ 0.03 | C:0.56-0.64, Mn:0.40-0.70, Si:1.40-1.80,Cr:0.70-1.00 P: น้อยกว่าหรือเท่ากับ 0.03, S: น้อยกว่าหรือเท่ากับ 0.03 | C:0.52-0.60, Mn:0.60-0.90, Si:1.50-2.00,Cr: น้อยกว่าหรือเท่ากับ 0.35 P: น้อยกว่าหรือเท่ากับ 0.03, S: น้อยกว่าหรือเท่ากับ 0.03 | C:0.35-0.42, Mn:0.50-0.80, Si:1.50-1.80, P: น้อยกว่าหรือเท่ากับ 0.03, S: น้อยกว่าหรือเท่ากับ 0.03 |
สิ่งที่ต้องทำ (การบำรุงรักษาภาคสนาม)
ตรวจสอบการติดตั้ง: ยืนยันว่าคลิปอยู่ในตำแหน่งที่ถูกต้อง โดยสัมผัสกับฐานรางและแผ่นฐานอย่างเหมาะสม
ตรวจสอบความเสียหายและการกัดกร่อน: ตรวจสอบคลิปเพื่อหารอยแตก สนิม หรือการสึกหรอ การกัดกร่อนช่วยลดแรงได้อย่างมาก
ตรวจสอบแผ่นอิเล็กโทรด/แผ่นบุรอง: ตรวจสอบให้แน่ใจว่ามีแผ่นรางและฉนวนไนลอนอยู่และไม่สึกหรอ เนื่องจากส่งผลต่อที่นั่งและแรงดึง
ตรวจสอบความพอดีของเกจ/ตัวยึด: ตรวจสอบให้แน่ใจว่าส่วนประกอบทั้งหมด (แผ่นยึด ไหล่) อยู่ในตำแหน่งที่ถูกต้องเพื่อให้กระจายแรงเค้นได้สม่ำเสมอ

รางรถไฟ Gneeนำเสนอคลิปหนีบรางที่หลากหลายด้วยคุณภาพที่เหมาะสม คลิปหนีบรางเหล่านี้ได้รับการออกแบบด้วยความแม่นยำสูงและประกอบด้วยเหล็กสปริงเกรดพรีเมี่ยม GNEE เป็นฐานการผลิตคลิปรางรถไฟที่ใหญ่ที่สุดและมีความสามารถในการแข่งขันมากที่สุดในประเทศจีน หลังจากมีประสบการณ์ในการผลิตคลิปรางรถไฟมามากกว่า 18 ปี และมีคุณสมบัติในการประกวดราคาโครงการรางรถไฟขนาดใหญ่และขนาดกลางระดับประเทศ ยิ่งไปกว่านั้น คลิปรางรถไฟของเรายังสามารถปรับแต่งได้ตามความต้องการของลูกค้า

