ราง uic 60 ใช้เหล็กเกรดไหน?

รถไฟ UIC60 คืออะไร?

รถไฟ UIC60เป็นรางหนักมาตรฐานที่ใช้กันอย่างแพร่หลายในระบบรถไฟสายหลักทั่วโลก ออกแบบมาเพื่อรับน้ำหนักบรรทุกเพลาสูงและ-การจราจรด้วยความเร็วสูง น้ำหนัก 60 กก./ม. ความกว้างส่วนหัว 74 มม. ความสูงรวม 172 มม. และความกว้างฐาน 150 มม. รางเหล่านี้จำเป็นสำหรับเส้นทางผู้โดยสาร สินค้า และการจราจรแบบผสม โดยให้ความเสถียรในการติดตามระยะยาว-และการทำงานที่ราบรื่น

ขนาดราง 60e1:
 

รางรถไฟ Gneeนำเสนอโซลูชันที่สมบูรณ์สำหรับราง UIC60 รวมถึงรางเหล็ก คลิปยางยืด หมุดสกรู และแผ่นฐาน ซึ่งได้รับการออกแบบทางวิศวกรรมเพื่อให้ตรงตามมาตรฐานสากลและรับประกันประสิทธิภาพที่เชื่อถือได้ภายใต้-สภาวะการใช้งานหนัก

ราง uic 60 ใช้เหล็กเกรดไหน?

ราง UIC 60 (60E1) ผลิตขึ้นตามมาตรฐาน EN 13674-1 โดยใช้เหล็กกล้า Pearlitic เกรด R260 (คาร์บอนมาตรฐาน) และ R350HT (ส่วนหัว-ชุบแข็ง) สำหรับการจราจรความเร็วสูง-หรืองานลากจูงหนัก เกรดอื่นๆ เช่น R200, R260Mn และ R320Cr ก็ใช้สำหรับข้อกำหนดด้านความทนทานและความแข็งเฉพาะเช่นกัน

เกรดเหล็ก UIC 60 ทั่วไป (EN 13674-1)

• R260 (มาตรฐาน): ชนิดทั่วไปที่ให้ความสมดุลระหว่างความแข็ง (มากกว่าหรือเท่ากับ 260 HBW) และความเหนียว เหมาะสำหรับ-งานหนักทั่วไป -เส้นทางจราจรแบบผสม

• R350HT (ผ่านการบำบัดด้วยความร้อน): ส่วนหัว-แข็งตัวเพื่อให้ได้มากกว่าหรือเท่ากับ 350 HBW ให้ความต้านทานการสึกหรอที่เหนือกว่าและอายุการใช้งานที่ยาวนานขึ้นภายใต้การรับน้ำหนักของเพลาที่หนักหรือทางโค้งที่แหลมคม

• R200: โดยทั่วไปใช้ในการใช้งานที่มีความเร็วต่ำ-หรือต่ำกว่า-ในการจราจรที่ติดขัดที่ต้องการความเหนียวสูงมากกว่าความต้านทานการสึกหรอสูง

• R260Mn / R320Cr: โลหะผสมเฉพาะรุ่นที่ใช้เพื่อเพิ่มความต้านทานการสึกหรอหรือการใช้งานเฉพาะทาง

วัสดุใดทนทานที่สุดสำหรับราง 60e1?

วัสดุที่ทนทานที่สุดสำหรับราง 60E1 (UIC 60) โดยเฉพาะอย่างยิ่งสำหรับการจราจรหนัก-หรือลากจูงสูง-คือหัวเกรด R350HT-เหล็กชุบแข็ง. เหล็กนี้มีความทนทานสูงสุด โดยมีความต้านทานแรงดึงขั้นต่ำ 1175 MPa และความแข็ง Brinell 350 – 390 HB เกรดทนทานอื่นๆ ที่ใช้กันทั่วไปตามมาตรฐาน EN 13674-1 ได้แก่ R260 (มาตรฐาน) และ R320Cr

ปัจจัยที่ส่งผลต่อความทนทาน:

• ส่วนหัว-การชุบแข็ง: การอบชุบด้วยความร้อนโดยเฉพาะกับหัวรางช่วยเพิ่มความแข็งและอายุการใช้งานภายใต้ภาระหนักของเพลาได้อย่างมาก

• ความต้านทานการสึกหรอและการกัดกร่อน: สำหรับพื้นที่ชายฝั่งทะเลหรืออุตสาหกรรม รางสามารถผสมกับโครเมียมหรือทองแดงเพื่อต้านทานบรรยากาศที่มีฤทธิ์กัดกร่อนได้

• การปฏิบัติตาม: การตรวจสอบให้แน่ใจว่ารางเป็นไปตามมาตรฐาน EN 13674-1 ช่วยให้มั่นใจถึงประสิทธิภาพของวัสดุที่สม่ำเสมอ

รางรถไฟ Gneeมีราง UIC60 ในรุ่น U71Mn, R260 และเกรดเหล็ก 50Mn ที่มีความแข็งแรงสูง- ฯลฯ พร้อมด้วยคลิปยางยืด หมุดสกรู และแผ่นฐานที่เข้ากันได้ ส่วนประกอบทั้งหมดได้รับการออกแบบทางวิศวกรรมเพื่อ-ความเสถียรในระยะยาว ลดการบำรุงรักษา และการติดตั้งที่ราบรื่นใน-ความเร็วสูงและสายงานหนัก-ติดต่อเราเพื่อรับโซลูชันที่ปรับแต่งตามความต้องการและคำแนะนำอย่างมืออาชีพ รับประกันความเข้ากันได้ที่แม่นยำกับโปรไฟล์ราง UIC60 และประสิทธิภาพการทำงานที่เชื่อถือได้