ที่รางรถไฟหรือที่เรียกว่าแผ่นด้านล่างเป็นแผ่นโพลียูรีเทนยืดหยุ่นที่ประกอบระหว่างรางและหมอนรองเพื่อป้องกันด้านบนของหมอนจากการสึกหรอและการกระแทก ความแข็งเริ่มต้นของแผ่นรองรางไม่สูงจนการเสียรูปของรางภายใต้ภาระของสปริงมีขนาดใหญ่มาก กลไกนี้ช่วยให้แน่ใจว่าแผ่นรองรางเคลื่อนเข้ามาใกล้ที่สุดเท่าที่จะเป็นไปได้เพื่อให้สัมผัสใกล้ชิดกับรางรถไฟ

| วัตถุดิบ | ยาง, EVA, TPEE, HDPE |
| มาตรฐาน | UIC, AREMA, TB/T2626-95 |
| แอปพลิเคชัน | 43 กก./ตร.ม., 50 กก./ตร.ม., 60 กก./ตร.ม., 75 กก./ตร.ม.,115RE, UIC54, UIC60, S49 |
| หมายเลขรุ่น | 43-7-7, 43-10-7, 50-7-9, 50-10-9, 60-10-17, 60-12-17 |
| อุณหภูมิในการทำงาน | -50~70 องศา |
| ใบรับรอง | MSDS, ROHS, การเข้าถึง |
| หมายเหตุ | ควรเก็บไว้ในที่สะอาดและมีอากาศถ่ายเท อย่าให้โดนแสงแดดโดยตรง และเก็บให้ห่างจากแหล่งความร้อนและสารเคมี อย่าสัมผัสน้ำมัน ตัวทำละลายอินทรีย์ และสารเคมีอื่นๆ การสัมผัสต้องห้าม |
รางยางยืดมีไว้ทำอะไร?
แผ่นรองรางยางยืดเป็นส่วนประกอบสำคัญที่วางไว้ระหว่างรางเหล็กและหมอนรอง (สายรัด)ดูดซับแรงกระแทก ลดการสั่นสะเทือนและเสียงรบกวน กระจายน้ำหนักล้อ ป้องกันหมอนรองจากการสึกหรอ และจัดให้มีฉนวนไฟฟ้าช่วยเพิ่มอายุการใช้งานของรางรถไฟ ปรับปรุงความสะดวกสบายของผู้โดยสาร และรับประกันความเสถียรของรางรถไฟ โดยเฉพาะอย่างยิ่งสำหรับรถไฟความเร็วสูงและบรรทุกหนัก-

รางรถไฟมีหน้าที่อะไร?
- การลดแรงกระแทกและการสั่นสะเทือน: ทำจากวัสดุยืดหยุ่น (เช่น โพลียูรีเทน) ทำหน้าที่เป็นตัวกันกระแทก ดูดซับแรงกระแทกจากรถไฟที่วิ่งผ่าน และลด-การสั่นสะเทือนความถี่สูงที่อาจสร้างความเสียหายให้กับโครงสร้างของรางรถไฟ
- การกระจายน้ำหนัก: กระจายน้ำหนักรวมของรถไฟไปบนพื้นที่ผิวที่ใหญ่ขึ้นของตู้นอน ป้องกันไม่ให้มีความเข้มข้นของน้ำหนักและความเครียดเมื่อยล้าบนคอนกรีตหรือมัดไม้
- การป้องกันการสึกหรอ: ด้วยการกันกระแทกบริเวณหน้าสัมผัสระหว่างรางกับหมอน จะช่วยป้องกันการเสียดสีและการกระแทก ซึ่งช่วยยืดอายุการใช้งานของส่วนประกอบทั้งสอง

- การลดเสียงรบกวน: เอฟเฟกต์การทำให้หมาด ๆ ช่วยลดเสียงรบกวนที่เกิดจากรถไฟได้อย่างมาก ซึ่งช่วยปรับปรุงสภาพแวดล้อมสำหรับชุมชนใกล้เคียง
- ฉนวนไฟฟ้า: ทำหน้าที่ตัดกระแสไฟฟ้าที่จำเป็นในรางรถไฟ ซึ่งจำเป็นสำหรับระบบส่งสัญญาณ ป้องกันไม่ให้กระแสเล็ดลอดรบกวนวงจรของราง
- ความสบายที่ได้รับการปรับปรุง: ด้วยการลดการสั่นสะเทือน ส่งผลให้ผู้โดยสารขับขี่ได้นุ่มนวลและสะดวกสบายยิ่งขึ้น
รางรถไฟทำงานอย่างไร?
แผ่นรองรางได้รับการออกแบบให้มีลักษณะความแข็งเฉพาะ โดยเริ่มต้นด้วยความแข็งต่ำเพื่อรักษาการสัมผัสใกล้ชิดกับรางแม้จะมีการเคลื่อนไหวในแนวตั้งเล็กน้อย จากนั้นให้ความแข็งที่สูงขึ้นภายใต้ภาระหนักเพื่อป้องกันการเคลื่อนที่ของรางมากเกินไป ทำให้มั่นใจได้ถึงความเสถียรของระบบ
รางรถไฟ Gneeติดตั้งสายการผลิตรางรถไฟของเครื่องจักรจำนวน 130 ชุด สำหรับการแปรรูป การฉีด การกลั่นยาง กำมะถัน การปั้น และการตรวจสอบ ฯลฯ เรามีวิศวกรพัฒนารางรถไฟของเราเอง ออกแบบ ผลิต และตรวจสอบ กำลังการผลิตต่อปีของเราสูงถึง 2,000,000 ชิ้น ยิ่งไปกว่านั้น แผ่นรองรางสำหรับรางสูง-คือผลิตภัณฑ์เด่นของเรา รวมทั้งแผ่นยางยืดหยุ่นและแผ่นปรับความสูง

