รางยางยืดคืออะไร?

Dec 23, 2025 ฝากข้อความ

รางยางยืดคืออะไร?
 

A รางรถไฟหรือที่เรียกว่าแผ่นยางรางได้รับการออกแบบระหว่างแผ่นยึดรางกับตีนรางโดยทำจากแผ่นโพลียูรีเทนยืดหยุ่นซึ่งเชื่อมต่อระหว่างรางเหล็กและหมอนรองเพื่อป้องกันชั้นนอนจากการสวมใส่และการกระแทก ความแข็งที่กำหนดนั้นใช้เพื่อเพิ่มความยืดหยุ่นของโครงสร้างส่วนบนของบัลลาสต์ และลดการกระแทกและการสั่นสะเทือนในระบบราง ด้วยการกระจายน้ำหนักบรรทุกที่ได้รับการอัพเกรด จะทำให้ผู้โดยสารได้รับความสะดวกสบายมากขึ้น และสึกหรอบนโครงสร้างส่วนบนน้อยลง ความยืดหยุ่นที่เพิ่มขึ้นส่งผลเชิงบวกต่อการสึกหรอของชิ้นส่วนโครงสร้างส่วนบนและสต็อกลูกกลิ้ง

 

rail fastening

 

มาตรฐานสำหรับแผ่นยางยืดรถไฟคืออะไร?

 

ด้านล่างนี้คือมาตรฐานของแผ่นรองรางสำหรับประเทศหรือองค์กรต่างๆ

 

  • อังกฤษ: EN 13481-2, EN 16730

 

  • จีน: TB/T2626, HG/T 3328-2006

 

  • ไอเอสโอ: ISO 14837-1:2005, ISO/TS 14837-31:2017, ISO/TS 14837-32:2015; ISO 22074-1:2020, ISO 22074-2:2021, ISO 22074-3:2021, ISO 22074-4:2022, ISO 22074-5:2021, ISO 22074-6:2021, ISO 22074-7:2021

 

  • UIC: UIC 864-5

 

  • NR (เครือข่ายราง): NR/L2/TRK/052; NR TWI 2C046; NR TWI 2S075

 

GNEE RAIL ติดตั้งสายการผลิตรางรถไฟของเครื่องจักรจำนวน 130 ชุด สำหรับการแปรรูป การฉีด การกลั่นยาง ซัลเฟอร์ การขึ้นรูป และการตรวจสอบ ฯลฯ เรามีวิศวกรพัฒนารางรถไฟของเราเอง ซึ่งออกแบบ ผลิต และตรวจสอบ โดยมีกำลังการผลิตต่อปีสูงถึง 2,000,000 ชิ้น ยิ่งไปกว่านั้น แผ่นรองรางสำหรับรางสูง-คือผลิตภัณฑ์เด่นของเรา รวมทั้งแผ่นยางยืดหยุ่นและแผ่นปรับความสูง

 

ต่อไปนี้เป็นพารามิเตอร์รางยาง:

 

rail fasteners

 

วัตถุดิบ ยาง, EVA, TPEE, HDPE
มาตรฐาน UIC, AREMA, TB/T2626-95
แอปพลิเคชัน 43 กก./ตร.ม., 50 กก./ตร.ม., 60 กก./ตร.ม., 75 กก./ตร.ม.,115RE, UIC54, UIC60, S49
หมายเลขรุ่น 43-7-7, 43-10-7, 50-7-9, 50-10-9, 60-10-17, 60-12-17
อุณหภูมิในการทำงาน -50~70 องศา
ใบรับรอง MSDS, ROHS, การเข้าถึง
หมายเหตุ ควรเก็บไว้ในที่สะอาดและมีอากาศถ่ายเท อย่าให้โดนแสงแดดโดยตรง และเก็บให้ห่างจากแหล่งความร้อนและสารเคมี อย่าสัมผัสน้ำมัน ตัวทำละลายอินทรีย์ และสารเคมีอื่นๆ การสัมผัสที่ถูกห้าม

 

วิธีการเลือกวัสดุที่เหมาะสมสำหรับรางรถไฟของคุณ?

 

การเลือกวัสดุแผ่นรางรถไฟที่เหมาะสมนั้นขึ้นอยู่กับโหลด สภาพแวดล้อม และประสิทธิภาพที่ต้องการโดยเลือกใช้ยางที่มีความหนาแน่นสูง- (EPDM, ยางธรรมชาติ) และโพลียูรีเทน ยางให้ความยืดหยุ่นในการควบคุมแรงสั่นสะเทือน/เสียงรบกวน ในขณะที่โพลียูรีเทนให้การกระจายน้ำหนักที่เหนือกว่าและอายุการใช้งานยาวนานสำหรับการจราจรหนาแน่น แต่ให้ตรวจสอบข้อมูลจำเพาะของระบบยึดเสมอเพื่อดูความเข้ากันได้ โดยคำนึงถึงปัจจัยต่างๆ เช่น อุณหภูมิ ความชื้น และประเภทของราง (บัลลาสต์/คอนกรีต) เพื่อให้มั่นใจในความทนทานและความปลอดภัย

 

rail fasteners

 

  • ประเมินน้ำหนักบรรทุกและการจราจร: พิจารณาว่าเป็นเส้นทางหลัก แนวเมือง หรือแนวข้าง

 

  • ตรวจสอบผลกระทบต่อสิ่งแวดล้อม: สังเกตการเปลี่ยนแปลงของอุณหภูมิ ความชื้น และการสัมผัสรังสียูวี

 

  • ตรวจสอบข้อกำหนดการยึด: ตรวจสอบความเข้ากันได้กับคลิปและแผ่นฐานที่มีอยู่

 

  • จัดลำดับความสำคัญของฟังก์ชัน: ตัดสินใจว่าการลดแรงสั่นสะเทือน การลดเสียงรบกวน หรือการรับน้ำหนักเป็นสิ่งสำคัญที่สุดหรือไม่

 

ในฐานะผู้ผลิตแผ่นรางยางแบบมืออาชีพรางรถไฟ Gneeสามารถผลิตแผ่นรางยางและตัวยึดรางอื่นๆ ได้มาตรฐานต่างๆ หากคุณต้องการสร้างทางรถไฟ อย่าลังเลที่จะติดต่อเรา เราสามารถจัดหาแผ่นรางยางทุกประเภทด้วยวัสดุที่แตกต่างกัน หากจำเป็นเราสามารถผลิตแผ่นรางยางแบบกำหนดเองได้

 

สำหรับข้อมูลเพิ่มเติม - ติดต่อทันที!