รางรถไฟมีบทบาทสำคัญในเสถียรภาพและบำรุงรักษาระบบรางรถไฟ ในฐานะที่เป็นองค์ประกอบสำคัญในการกระชับความสัมพันธ์ระหว่างรางกับรางรถไฟ ไม่เพียงแต่ให้การสนับสนุนด้านโครงสร้างเท่านั้น แต่ยังเพิ่มประสิทธิภาพโดยรวมของโครงสร้างพื้นฐานทางรถไฟอีกด้วย
ฟังก์ชั่นของรางยาง

โดยทั่วไป หน้าที่หลักของแผ่นรองรางยางคือลดการสั่นสะเทือนความเร็วสูง-และการกระแทกของรางเหล็ก ปกป้องเตียงรางและหมอน และนำฉนวนไฟฟ้าไปยังระบบข้อมูล ในระหว่างการใช้งาน แผ่นรางยางมักจะถูกประกอบเข้ากับอากาศ ดังนั้น เพื่อยืดอายุการใช้งานของแผ่นรางยาง เราควรปรับปรุงความต้านทานการเสื่อมสภาพ ความทนทานต่อความเย็น- ความต้านทานความร้อน และความต้านทานการเน่าเปื่อยของแผ่นรางยาง
ข้อดีของการใช้ยางในการผลิตแผ่นยางยืด
การใช้ยางสำหรับแผ่นยืดหยุ่นของรางมีข้อได้เปรียบที่สำคัญ เช่น การลดแรงสั่นสะเทือน/เสียงรบกวนที่เหนือกว่า การดูดซับแรงกระแทก อายุการใช้งานของส่วนประกอบที่ยาวนานขึ้น (ราง หมอนรอง บัลลาสต์) และความต้านทานต่อสภาพอากาศ/สารเคมีที่รุนแรง ลดต้นทุนการบำรุงรักษา และปรับปรุงเสถียรภาพของรางรถไฟและความสะดวกสบายของผู้โดยสารผ่านคุณสมบัติความยืดหยุ่น ความทนทาน และ{0}}การกระจายโหลดสูง ป้องกันการแตกร้าวและการสึกหรอ

| รางยาง | ||
| พารามิเตอร์ทางเทคนิค | หน่วย | ค่า |
| ความฝืด | เคเอ็น | 90-130 |
| ความแข็งฝั่ง A | ระดับ | 72-80 องศา |
| ความต้านทานไฟฟ้า | โอห์ม | ≥ 106 |
| ความต้านแรงดึงก่อนการแก่ชรา | เมปา | ≥12.5 |
| การยืดตัวก่อนวัยชรา | % | ≥250 |
ข้อได้เปรียบที่สำคัญ
- การลดการสั่นสะเทือนและเสียงรบกวน: ลดการสั่นสะเทือนและเสียงรบกวนจากรถไฟที่วิ่งผ่านได้อย่างมีประสิทธิภาพ สร้างสภาพแวดล้อมที่เงียบขึ้น และลดความเมื่อยล้าบนส่วนประกอบของราง
- การดูดซับแรงกระแทก: ดูดซับแรงกระแทกและแรงกระแทก ปกป้องราง ไม้หมอน และฮาร์ดแวร์ยึดจากความเสียหายและยืดอายุการใช้งาน

- การกระจายน้ำหนัก: กระจายน้ำหนักของล้อให้ครอบคลุมพื้นที่ขนาดใหญ่ ลดความเข้มข้นของความเค้น และป้องกันการแตกร้าวในหมอนคอนกรีต
- ความทนทานและทนต่อสภาพอากาศ: ต้านทานการเสื่อมสภาพ การเสียดสี ความชื้น และอุณหภูมิสุดขั้ว (ร้อน/เย็น) คงประสิทธิภาพและต้องการการเปลี่ยนน้อยลง
- ยืดอายุชิ้นส่วน: ด้วยการลดการสึกหรอ แผ่นยางจึงยืดอายุการใช้งานของราง สลีปเปอร์ และบัลลาสต์ ซึ่งนำไปสู่การประหยัดต้นทุนในระยะยาว-ได้อย่างมาก
ข้อดีของแผ่นยางรางร่องคืออะไร?
แผ่นยางรางรถไฟ GRSP มีข้อได้เปรียบที่สำคัญโดยการลดแรงสั่นสะเทือน เสียงรบกวน และแรงกระแทก ซึ่งช่วยยืดอายุของราง ปรับปรุงความปลอดภัย และเพิ่มความสะดวกสบายให้กับผู้โดยสาร โดยทำหน้าที่เป็นตัวดูดซับแรงกระแทกและฉนวนที่สำคัญระหว่างรางและหมอนรอง การออกแบบร่องช่วยให้ยึดเกาะได้ดีขึ้นและป้องกันการลื่น ในขณะที่ส่วนประกอบของยางที่ทนทานทนทานต่อสภาพอากาศ สารเคมี และการสึกหรอ ซึ่งนำไปสู่การประหยัดต้นทุนได้อย่างมากด้วยการบำรุงรักษาและการเปลี่ยนทดแทนที่น้อยลง

| ดร.เลขที่ | 6 มม. GRSP-RDSO-RT-3073,RT-3711,RT-4107,RT-4218 60kg Rials 1 ถึง 12,RT-4865 60kg Rials 1 ใน 8.5,RT- 198-6203 และ RT-6204 ฯลฯ |
| มาตรฐาน | กสทช |
| รูปร่าง | สี่เหลี่ยม |
| แอปพลิเคชัน | ทางอุตสาหกรรม |
| ความแข็ง | 75~85 ชายฝั่ง A |
| วัสดุ | ยาง |
| ปริมาณการสั่งซื้อขั้นต่ำ | 2500 ชิ้น |
ในฐานะผู้ผลิตแผ่นรางยางแบบมืออาชีพรางรถไฟ Gneeสามารถผลิตแผ่นรางยางและตัวยึดรางอื่นๆ ได้มาตรฐานต่างๆ หากคุณต้องการสร้างทางรถไฟ อย่าลังเลที่จะติดต่อเรา เราสามารถจัดหาแผ่นรางยางทุกประเภทด้วยวัสดุที่แตกต่างกัน หากจำเป็น เราสามารถผลิตแผ่นรางยางแบบกำหนดเองได้

