การแนะนำผลิตภัณฑ์
ในฐานะที่เป็นองค์ประกอบหลักของรางรถไฟ GB Heavy Rails ได้รับการผลิตอย่างเข้มงวดกับมาตรฐาน GB แห่งชาติและมีบทบาทที่ไม่สามารถถูกแทนที่ได้และสำคัญในการวางและบำรุงรักษาเส้นทางรถไฟ พวกเขาส่วนใหญ่ทำจากเหล็กกล้าคาร์บอนคุณภาพสูงหรือเหล็กกล้าต่ำและรวมกับเทคโนโลยีการถลุงขั้นสูงเช่นการกำจัดสูญญากาศและการกลั่นนอกเตาเพื่อกำจัดสิ่งสกปรกและก๊าซที่เป็นอันตรายในเหล็ก คุณสมบัติที่ยอดเยี่ยมเหล่านี้ช่วยให้ GB Heavy Rails ตอบสนองความต้องการที่เข้มงวดอย่างมากของการขนส่งทางรถไฟสำหรับวัสดุติดตาม ไม่ว่าจะเผชิญกับความถี่สูงและการทำงานความเร็วสูงของรถไฟผู้โดยสารหรือแรงดันโหลดหนักของรถไฟบรรทุกสินค้าพวกเขาสามารถรักษาประสิทธิภาพที่มั่นคงและมั่นใจในความปลอดภัยและประสิทธิภาพของการขนส่งทางรถไฟ
ข้อมูลจำเพาะน้ำหนัก 75 กก. ให้ขนาดและมวลตัดขวางที่ใหญ่ขึ้นและสามารถทนต่อแรงกดดันและโหลดได้มากขึ้น ความแข็งสูงช่วยเพิ่มความสามารถในการรับแบริ่งของรางทำให้สามารถปรับให้เข้ากับการทำงานของรถไฟหนักเช่นรถไฟ Daqin และสายโหลดหนักอื่น ๆ ซึ่งสามารถทนต่อการรับน้ำหนักได้ 30 ตัน นอกจากนี้ความแข็งสูงช่วยปรับปรุงความต้านทานการสึกหรอของพื้นผิวราง ภายใต้แรงเสียดทานระยะยาวของล้อรถไฟอัตราการสึกหรอของรางช้าลงและสามารถรักษาพื้นผิวที่ดีและเรขาคณิตยืดอายุการใช้งานของรางลดความถี่ของการเปลี่ยนรางเนื่องจากการสึกหรอและลดค่าใช้จ่ายในการบำรุงรักษา นี่เป็นสิ่งสำคัญอย่างยิ่งสำหรับเส้นทางรถไฟที่วุ่นวายโดยเฉพาะอย่างยิ่งสำหรับรถไฟความเร็วสูงเช่นเส้นโค้งและสวิตช์ซึ่งสวมใส่อย่างรุนแรง
ข้อกำหนดผลิตภัณฑ์
แอปพลิเคชันผลิตภัณฑ์
สถานการณ์การใช้งานรถไฟหนัก 75 กก.
▆รถไฟหนัก:เช่นทางรถไฟ Daqin, รางความแข็งสูง 75 กิโลกรัม\/ม. สามารถทนต่อแรงดันขนาดใหญ่ของน้ำหนักเพลา 30 ตัน ด้วยความแข็งแรงสูงและความต้านทานการสึกหรอสูงจึงสามารถปรับให้เข้ากับความต้องการการขนส่งของน้ำหนักเพลาขนาดใหญ่และปริมาณมากลดการสึกหรอและการเสียรูปของรางยืดอายุการใช้งานของรางและลดค่าใช้จ่ายในการบำรุงรักษา
▆ส่วนพิเศษของทางรถไฟความเร็วสูง:เช่นโค้งงอและชิ้นส่วนอื่น ๆ ที่สวมใส่ได้ง่ายใช้รางความแข็งสูง 75 กิโลกรัมเพื่อรักษารูปร่างและความแม่นยำมิติของแทร็กให้ดีขึ้นและให้ความปลอดภัยและความมั่นคงของรถไฟเมื่อวิ่งด้วยความเร็วสูง
บรรจุภัณฑ์และการจัดส่งสินค้า
ระบบป้องกันปลายทางของการส่งออกรถไฟหนักรถไฟนำแนวคิดการออกแบบที่เป็นนวัตกรรมมาใช้ ตัวหลักของตัวป้องกันคือการฉีดขึ้นรูปด้วยวัสดุไนลอนเสริมเส้นใยแก้วและชั้นบัฟเฟอร์ซิลิโคนที่ยืดหยุ่นสูงถูกฝังอยู่ข้างในซึ่งช่วยเพิ่มความต้านทานต่อแรงกระแทก 40% ก่อนการติดตั้งปลายรางจะถูกพ่นทรายและเคลือบด้วยไพรเมอร์ต่อต้านโครเมตสังกะสีโครเมต ตัวป้องกันได้รับการแก้ไขด้วยแคลมป์ที่ปล่อยออกมาอย่างรวดเร็วและแรงบิดการติดตั้งจะถูกควบคุมภายในช่วงของ 25-30 n · m ชุดชุดป้องกันได้รับการพัฒนาสำหรับประเภทรถไฟที่แตกต่างกันและพื้นผิวของตัวป้องกันเป็นเลเซอร์ที่สลักด้วยข้อมูลผลิตภัณฑ์และคำแนะนำทิศทางการติดตั้ง
Gnee Rail เป็นผู้ให้บริการที่เชี่ยวชาญด้านการค้าโลกของผลิตภัณฑ์รถไฟหนักมาตรฐาน GB บริษัท มีประสบการณ์การค้าระหว่างประเทศมากกว่าสิบปีและได้จัดตั้งเครือข่ายการตลาดซึ่งครอบคลุมตลาดสำคัญทั่วโลก เรารักษาความร่วมมือเชิงกลยุทธ์ด้วยโรงงานเหล็กขนาดใหญ่จำนวนมากเพื่อให้แน่ใจว่าอุปทานที่มั่นคงและคุณภาพที่เชื่อถือได้
บริษัท มีทีมธุรกิจหลายภาษาและที่ปรึกษาด้านเทคนิคและสามารถให้คำแนะนำการเลือกผลิตภัณฑ์มืออาชีพและการสนับสนุนทางเทคนิคให้กับลูกค้าในประเทศและภูมิภาคต่างๆ เราเปิดตัวโมเดล "บริการโครงการเต็มรูปแบบ" อย่างสร้างสรรค์ซึ่งครอบคลุมทุกด้านเช่นการให้คำปรึกษาเบื้องต้นการจัดหาผลิตภัณฑ์และการติดตามคุณภาพ ด้วยวิธีการค้าที่ยืดหยุ่นและระบบโลจิสติกส์ที่มีประสิทธิภาพเรามุ่งมั่นที่จะช่วยให้ลูกค้าเพิ่มประสิทธิภาพต้นทุนการจัดซื้อและปรับปรุงประสิทธิภาพการดำเนินโครงการ
ป้ายกำกับยอดนิยม: รางเหล็กทางรถไฟความแข็งสูง 75 กิโลกรัมจีน 75 กิโลกรัมผู้ผลิตรางเหล็กความแข็งสูง 75 กิโลกรัมซัพพลายเออร์โรงงาน
