การแนะนำผลิตภัณฑ์และแอปพลิเคชัน
เหล็กที่ไม่ใช่เหล็กกล้า 50 กิโลกรัม/ม. มีความแข็งแรงสูงผ่านการออกแบบองค์ประกอบที่เหมาะสมและกระบวนการกลิ้ง ความต้านทานแรงดึงของพวกเขามักจะสูงกว่า 800MPa ซึ่งสามารถทนต่อแรงกดดันและแรงกระแทกอย่างมากของการดำเนินงานรถไฟ ภายใต้ล้อรถไฟระยะยาวรางหนักจำเป็นต้องมีความต้านทานการสึกหรอที่ดีเพื่อลดการสึกหรอและยืดอายุการใช้งาน เหล็กที่ไม่ใช่เหล็กกล้า 50 กก./ม. มีความแข็งในระดับปานกลางและความแข็งของพื้นผิวโดยทั่วไปรอบ HB 260 - HB300 ซึ่งสามารถต้านทานการสึกหรอได้ดี เพื่อป้องกันการแตกหักแบบเปราะระหว่างการใช้งานรางหนักจำเป็นต้องมีความทนทานบางอย่าง ค่าความเหนียวของแรงกระแทกของรางเหล็กขนาด 50 กก./เมตรที่ไม่ใช่โลหะผสมอยู่ในระดับสูง ที่อุณหภูมิห้องโดยทั่วไปพลังงานกระแทกจะไม่น้อยกว่า 30J ซึ่งสามารถทนต่อการสั่นสะเทือนและผลกระทบของรถไฟ
ข้อกำหนดผลิตภัณฑ์
| ประเภทรถไฟ | ขนาด (มม.) | ||||||||
| ความสูง | ความกว้างด้านล่าง | ความกว้างหัว | ความลึกเอว | ||||||
| รถไฟหนัก | 50 กิโลกรัม | 152 | 132 | 70 | 15.5 | ||||
แอปพลิเคชันผลิตภัณฑ์
ส่วนใหญ่ใช้ในสายรถไฟสายธรรมดาสายสาขาและเส้นทางรถไฟโดยเฉพาะของโรงงานและเหมือง ตัวอย่างเช่นในสายการขนส่งทางรถไฟของเหมืองถ่านหินบางแห่งโรงงานเหล็กและองค์กรอื่น ๆ ที่มีปริมาณการขนส่งสินค้าขนาดใหญ่เหล็กที่ไม่ใช่เหล็กกล้า 50 กิโลกรัม/เมตรมักจะใช้เพื่อตอบสนองความต้องการการดำเนินงานของรถไฟหนัก
โปรไฟล์ บริษัท
Gnee Rail เข้าสู่อุตสาหกรรมการค้าต่างประเทศอย่างเป็นทางการในปี 2551 ด้วยการตัดสินที่แม่นยำของตลาดทีมงานมืออาชีพและการยึดมั่นในคุณภาพอย่างต่อเนื่อง ในการจัดการกับลูกค้าและพันธมิตร GNEE มักจะปฏิบัติตามหลักการของความซื่อสัตย์และความน่าเชื่อถือให้ทำตามข้อตกลงตามสัญญาอย่างเคร่งครัดและทำให้มั่นใจได้ว่าการทำธุรกรรมทุกครั้งนั้นยุติธรรมและโปร่งใส
ป้ายกำกับยอดนิยม: Non-alloy Steel GB 50 กิโลกรัม/ม. รางหนักจีนที่ไม่ใช่เหล็กกล้าเหล็ก GB 50 กิโลกรัม/ม. ผู้ผลิตรถไฟหนักซัพพลายเออร์โรงงาน
