การแนะนำผลิตภัณฑ์
ระบบยึด SKL Rail
คุณสมบัติโครงสร้าง:Pandrol SKL Fasteners เป็นระบบยึดแบบยืดหยุ่นแบบไม่แยกกันไม่ได้เหมาะสำหรับหมอนคอนกรีต . ตัวยึดแต่ละชุดรวมถึงสปริงสปริงสองอันที่ติดตั้งบนฐานทั้งสองด้านของราง
ลักษณะการทำงาน:
มันสามารถล็อครางในแนวนอนและส่งกำลังด้านข้างของรถไฟที่ส่งผ่านไปยัง Sleepers .
การปรับมาตรวัดแทร็กนั้นง่ายและสามารถทำได้โดยการแทนที่ฐาน .
ชิ้นส่วนได้รับการแก้ไขร่วมกันเพื่อหลีกเลี่ยงการหายไปและปรับปรุงการติดตั้งและใช้ประสิทธิภาพ .
ในพื้นที่ที่จำเป็นต้องปรับความต้านทานตามยาวมันสามารถทำได้โดยการปรับความดันหัวเข็มขัด
| รายการ | SKL -1 Rail Clip | SKL -3 Rail Clip | SKL -12 Rail Clip | SKL -14 Rail Clip |
| เส้นผ่าศูนย์กลาง | φ13 | φ13 | φ13 | φ13 |
| น้ำหนัก | 0.48kg/pc | 0.48kg/pc | 0.53kg/pc | 0.53kg/pc |
| วัสดุ | 60SI2CRA | 60SI2CRA | 38SI7 | 60SI2MNA |

ระบบการยึดรางรถไฟ KPO
องค์ประกอบโครงสร้าง:ระบบการยึด Rail KPO สำหรับหมอนคอนกรีตเรียกอีกอย่างว่าระบบการยึดราง K-type ซึ่งโดยทั่วไปประกอบด้วยแผ่นฐานแผ่น G-type gusset, สลักเกลียว, น็อต, สกรูสกรู, แขนพลาสติกและเครื่องซักผ้าสปริง .}}}
คุณสมบัติ:
มันเหมาะสำหรับแทร็กที่หลากหลายเช่น UIC54, UIC60, 50kg, 60kg, S49, ฯลฯ .}
เมื่อเทียบกับระบบการยึดแบบธรรมดามันมีแรงหนีบที่ดีขึ้นและอายุการใช้งานที่สูงขึ้น (เช่น 3-5 รอบล้านรอบ) ซึ่งสามารถลดค่าใช้จ่ายในการทดแทนและการบำรุงรักษา .}
มันสามารถอยู่ภายใต้การบำบัดพื้นผิวที่หลากหลายเช่นการทำน้ำมันธรรมดา, ออกซิเจนดำ, ชุบสังกะสี, ชุบสังกะสีแบบจุ่มร้อน, การเคลือบ DACRO, ฯลฯ . ซึ่งสามารถปรับให้เข้ากับข้อกำหนดด้านสิ่งแวดล้อมที่แตกต่างกัน
| ชื่อชิ้นส่วน | พิมพ์; | ต้องการชิ้นส่วน |
| คลิป KPO | KPO3, KPO6, KPO9 | 2 |
| HS Bolt | HS26, HS32 | 2 |
| น็อตหกเหลี่ยม | ตามคำสั่ง | 2 |
| เครื่องซักผ้า | ตามคำสั่ง | 2 |
| สกรูสไปค์กับเครื่องซักผ้าสปริง | M24x150 มม. | 4 |
| M24 x160 มม. | ||
| M24 x180 มม. | ||
| แผ่นฐาน | UIC54, UIC60, รถไฟ 50 กก., ราง 60 กก., S49 ฯลฯ | 1 |

ระบบยึดรถไฟ Nabla
องค์ประกอบโครงสร้าง: มักจะประกอบด้วยคลิปยืดหยุ่น nabla และแผ่นเชื่อมต่อ .
คุณสมบัติ:
เมื่อน็อตแน่นรูปร่างพิเศษของ Nabla Spring สามารถสร้างภาระนิ้วเท้าแบบไดนามิกและเสถียรบนรางได้อย่างมีประสิทธิภาพและป้องกันการเคลื่อนไหวตามยาวและด้านข้าง .
มันมีประสิทธิภาพการดูดซับแรงกระแทกที่ดีสามารถดูดซับและกระจายการสั่นสะเทือนและแรงกระแทกในการทำงานทางรถไฟและลดเสียงรบกวน .
เหมาะสำหรับการติดตามหลากหลายประเภทรวมถึงรถรางรางไฟรถไฟใต้ดินรถไฟลำตัวและรถไฟความเร็วสูง ฯลฯ . สามารถใช้สำหรับแทร็คบัลลาสต์และบัลลาสต์และสามารถปรับให้เข้ากับสภาพอากาศและสภาพทางธรณีวิทยาที่แตกต่างกัน .}}}}
การออกแบบสกรูนั้นง่ายต่อการบำรุงรักษาซึ่งสามารถลดค่าใช้จ่ายในการบำรุงรักษาและการออกแบบแบบไร้เดอร์ลดค่าใช้จ่ายในการผลิตในระดับหนึ่ง .
| ชื่อชิ้นส่วน | พีซี / ชุด | ประเภท |
| คลิป Nabla | 2 | ความหนา: 4 มม. หรือ 4.5 มม. |
| ฉนวนรถไฟ | 2 | สำหรับ Rail of UIC54, UIC60, |
| ราง 50 กก., 60kg . | ||
| สกรูสองหัวสกรู | 2 | สำหรับ Rail of UIC54, UIC60, |
| 50kg, 60kg . | ||
| ถั่ว | 2 | สามารถปรับแต่งได้ |
| ฤดูใบไม้ผลิ | 2 | สามารถปรับแต่งได้ |
| เครื่องซักผ้าฤดูใบไม้ผลิ | 2 | 18.25 × 34 × 78 มม. |
ระบบสปริง E-Clip Rail
คุณสมบัติโครงสร้าง:โครงสร้างที่เรียบง่ายส่วนประกอบ ได้แก่ E-clip, Iron Iron, ไหล่แผ่นรถไฟและฉนวน .
วัสดุ:E-clip มักจะทำจากเหล็กเช่น 60Si2mna และ 60Si2CRA และแผ่นรถไฟและฉนวนกันความร้อนสามารถทำจากวัสดุเช่น HDPE, ยาง, ยาง, ไนลอนเสริมแรง 66 (PA66) .}
| ระบบการยึดแบบคลิป E-CLIP | ||||
| รายการ | E-clip | ไหล่ | แผ่นรอง | ฉนวน |
| ปริมาณ | 2 | 2 | 1 | 2 |
| วัสดุ | 60SI2MNA, 60SI2CRA | qt 500-7, qt 450-10 | HDPE, ยางหรือ eva | ไนลอนเสริมแรง 66 (PA66) |

แอปพลิเคชันผลิตภัณฑ์


Gnee Rail มุ่งมั่นที่จะให้บริการโซลูชันระบบการยึดที่ปลอดภัยและเชื่อถือได้ให้กับลูกค้าทั่วโลก . ผลิตภัณฑ์ของเรารวมถึงตัวยึดรถไฟประเภทต่าง ๆ สลักเกลียวพิเศษแผ่นยืดหยุ่น ฯลฯ . เหมาะสำหรับการควบคุมคุณภาพของเรา ตัวบ่งชี้ . เราได้จัดตั้งระบบบริการที่สมบูรณ์ซึ่งสามารถให้การสนับสนุนลูกค้าเต็มรูปแบบจากการเลือกผลิตภัณฑ์ไปจนถึงแนวทางทางเทคนิค . ในอุตสาหกรรมรถไฟทั่วโลกที่กำลังพัฒนาอย่างรวดเร็วในปัจจุบันเรายินดีที่จะมีส่วนร่วมในอุตสาหกรรมการขนส่งทางรถไฟด้วยผลิตภัณฑ์และบริการคุณภาพสูง .}}}




ป้ายกำกับยอดนิยม: SKL KPO Nabla E-Clip Rail Fastening System, China SKL KPO NABLA E-CLIP RAIL SYSTEM ผู้ผลิตซัพพลายเออร์, โรงงาน







