การแนะนำผลิตภัณฑ์
ระบบตัวยึดรถไฟเป็นกลุ่มองค์ประกอบหลักเพื่อให้แน่ใจว่ามีความสมบูรณ์ของโครงสร้างรางรถไฟ มันประกอบด้วยสลักเกลียวที่มีความแข็งแรงสูง, น็อตต่อต้านการหนุน, แผ่นยืดหยุ่น, แผ่นกั้นมาตรวัดและส่วนประกอบอื่น ๆ มีการใช้กันอย่างแพร่หลายในสาขาของเส้นทางรถไฟสายรถไฟแห่งชาติรถไฟระหว่างเมืองและเส้นทาง Maglev ด้วยการออกแบบแรงหัวเข็มขัดที่แม่นยำไม่เพียง แต่สามารถล็อครางอย่างแน่นหนาเพื่อป้องกันไม่ให้พวกเขาคืบคลานและขยับ แต่ยังบัฟเฟอร์การสั่นสะเทือนความถี่สูงที่เกิดจากการทำงานของรถไฟผ่านแผ่นยืดหยุ่นลดความเสียหายของความเหนื่อยล้าของโครงสร้างแทร็กขยายอายุการใช้งานโดยรวม

ในรถไฟความเร็วสูงที่ทันสมัยแทร็ก Ballastless ได้กลายเป็นตัวเลือกแรกสำหรับการก่อสร้างทางรถไฟในประเทศต่าง ๆ เนื่องจากมีความเสถียรความทนทานและการปรับตัวที่ยอดเยี่ยมในการขับขี่ความเร็วสูง ในโครงสร้างแทร็กที่ไม่มีบัลลาสต์ระบบการยึด SKL มีบทบาทสำคัญ ไม่เพียง แต่ไหล่ภารกิจสำคัญในการเชื่อมต่อรางและผู้นอนหลับ แต่ยังเป็นองค์ประกอบสำคัญเพื่อให้แน่ใจว่าการทำงานที่ปลอดภัยมั่นคงและความเร็วสูงของรถไฟ
ระบบ SKL Fastener ส่วนใหญ่ประกอบด้วยส่วนประกอบสำคัญหลายอย่างเช่นแถบสปริง, แผ่นกั้นเกจ, แผ่นรองบัฟเฟอร์, สลักเกลียว, ฯลฯ ส่วนประกอบเหล่านี้ทำงานร่วมกันเพื่อให้ระบบ SKL ยึดแรงเขย่าที่แข็งแกร่งซึ่งสามารถแก้ไขรางได้อย่างมีประสิทธิภาพ ในขณะเดียวกันก็มีความยืดหยุ่นที่ยอดเยี่ยมซึ่งสามารถดูดซับแรงกระแทกและการสั่นสะเทือนที่เกิดขึ้นในระหว่างการดำเนินงานของรถไฟในขณะที่สร้างความมั่นใจในการโก่งตัวซึ่งเป็นสภาพแวดล้อมการดำเนินงานที่มั่นคงสำหรับรถไฟ

ข้อมูลจำเพาะสำหรับระบบการยึดรางคลิป SKL หนึ่งหน่วย
| รายการ | ปริมาณ | พิมพ์ | วัสดุ |
| คลิป SKL Tension | 2 | SKL1, SKL3, SKL12, SKL14 | 60SI2CRA, 60SI2CRA, 38SI7 |
| SS35 Screw Spike | 2 | M24 × 150 มม. | เกรด 4.6: Q235 |
| เกรด 5.6: 35# | |||
| เกรด 8.8: 45# | |||
| เครื่องซักผ้าแบน | 2 | uls7 | Q235 |
| เดือยพลาสติก | 2 | สำหรับสกรูสกรูขนาดต่าง ๆ | HDPE, ไนลอนเสริมแรง 66 (PA66) |
| แผ่นคู่มือ | 2 | UIC54, UIC60, รถไฟ 50 กก., ราง 60 กก., | ไนลอนเสริมแรง 66 (PA66) |
| และขนาดอื่น ๆ ตามคำสั่ง | |||
| แผ่นรอง | 1 | ขนาดตามคำสั่ง | อีวาหรือยาง |
แอปพลิเคชันผลิตภัณฑ์


บรรจุภัณฑ์และการจัดส่งสินค้า
กล่องพับพลาสติกที่มีโครงสร้างล็อคใช้เป็นบรรจุภัณฑ์ด้านนอก โฟม EVA ภายในกล่องถูกตัดตามขนาดของตัวยึดและร่องที่แม่นยำจะถูกตัดเพื่อแก้ไขตัวยึด แผ่นยางที่ไม่ลื่นจะถูกวางไว้ที่ด้านล่างของแต่ละร่องเพื่อป้องกันการกระจัด หลังจากวางสกรูไว้ในร่องฝาครอบกล่องจะถูกปิดและล็อคจะยึด เมื่อมีซ้อนกันหลายกล่องช่องเสียบการ์ดและบล็อกที่ด้านข้างของกล่องจะมีส่วนร่วมซึ่งกันและกัน ในที่สุดกล่องที่ซ้อนกันจะถูกรวมเข้าด้วยกันโดยมีการรัดไฟเบอร์เพื่อให้แน่ใจว่าระบบยึดยังคงอยู่ในระหว่างการขนส่ง


Gnee Rail เป็นองค์กรการค้าต่างประเทศที่เชี่ยวชาญในการส่งออกระบบยึดทางรถไฟที่มีประสบการณ์ในอุตสาหกรรมที่หลากหลาย เราจัดการส่วนใหญ่ในระบบสกรูรถไฟประเภทต่าง ๆ ชุดประกอบคลิปสปริงบล็อกมาตรวัดที่หุ้มฉนวนและผลิตภัณฑ์สปริงเฉพาะทางรถไฟอื่น ๆ พร้อมข้อกำหนดผลิตภัณฑ์ที่สมบูรณ์เพื่อตอบสนองความต้องการในการติดตั้งของรถไฟประเภทต่าง ๆ ผลิตภัณฑ์ทั้งหมดผลิตตามมาตรฐานอุตสาหกรรมรถไฟระหว่างประเทศอย่างเข้มงวดและผ่านการรับรองระบบการจัดการคุณภาพ ISO 9001 เราได้สร้างความสัมพันธ์แบบสหกรณ์โดยตรงกับผู้ผลิตตัวยึดขนาดใหญ่ในประเทศจำนวนมากเพื่อให้มั่นใจว่าคุณภาพผลิตภัณฑ์ที่มั่นคงและเชื่อถือได้






ป้ายกำกับยอดนิยม: Ballastless Track Skl Fasteners ระบบ, China Ballastless Track Skl Fasteners ระบบผู้ผลิตซัพพลายเออร์โรงงาน






