แนะนำผลิตภัณฑ์
ระบบยึดราง W14 เป็นระบบยึดรางที่ใช้กันอย่างแพร่หลาย
ประสิทธิภาพทางเทคนิค
แรงหนีบ:เมื่อติดตั้งแคลมป์ปรับความตึง SKL14 บนราง แรงจับยึดของรางแต่ละรางจะต้องไม่น้อยกว่า 2×9kN=18kN เมื่อระยะโก่งของสปริงอยู่ที่ 13 มม.
ประสิทธิภาพความเมื่อยล้า:เมื่อระยะโก่งของสปริงแคลมป์ถึง 9.1 มม. และการโก่งตัวของสวิงคือ 1.42 มม. อายุการใช้งานความล้าสามารถเข้าถึงได้ถึง 5 ล้านรอบโดยไม่แตกหัก
ประสิทธิภาพทางไฟฟ้า:ความต้านทานไฟฟ้ามากกว่าหรือเท่ากับ 5kΩ ช่วยให้มั่นใจในความปลอดภัยทางไฟฟ้าและความสมบูรณ์ของวงจรแทร็ก
การปรับเกจ:มีการปรับเกจ ±10 มม. เพื่อให้ได้การจัดตำแหน่งที่แม่นยำและเส้นทางที่มั่นคง

คุณสมบัติและข้อดี
ความมั่นคงที่ดี:การออกแบบรูปทรง W- และแขนสปริงยืดหยุ่นสูงของแคลมป์ปรับความตึง SKL14 สามารถต้านทานการเคลื่อนที่ตามยาวและด้านข้างและการเอียงของรางได้อย่างมีประสิทธิภาพ ช่วยให้มั่นใจในความเสถียรของราง และรักษาตำแหน่งที่ถูกต้องของรางได้แม้ภายใต้-รางความเร็วสูงและสภาวะการรับน้ำหนักมาก
ความยืดหยุ่นที่ดีและการลดแรงสั่นสะเทือน:ระบบตัวยึดมีความยืดหยุ่น และส่วนประกอบต่างๆ เช่น แผ่นรองราง สามารถดูดซับแรงสั่นสะเทือนและแรงกระแทกที่เกิดจากการทำงานของรถไฟ ลดเสียงรบกวน ลดการสึกหรอของส่วนประกอบรางและรถไฟ และปรับปรุงความสะดวกสบายของผู้โดยสาร

บำรุงรักษา-ฟรี:เนื่องจากความตึงอย่างต่อเนื่องของแคลมป์ปรับความตึง SKL14 และสกรูจะไม่คลายตัว และส่วนที่โค้งงอตรงกลางยังสามารถป้องกันแขนสปริงจากการเสียรูปพลาสติก ลดภาระงานและต้นทุนในการบำรุงรักษา อีกทั้งยังปรับปรุงความพร้อมใช้งานและความน่าเชื่อถือของราง
ประสิทธิภาพความปลอดภัยสูง:การออกแบบและการเลือกใช้วัสดุของระบบทำให้มีความแข็งแรงและอายุการใช้งานที่ยาวนาน และยังสามารถทนทานต่อโหลดแบบไดนามิกที่เกิดจากการเดินรถไฟระยะยาว- ซึ่งให้การปกป้องความปลอดภัยที่เชื่อถือได้สำหรับการเดินรถไฟ
การติดตั้งและบำรุงรักษาที่สะดวก: ส่วนประกอบทั้งหมดสามารถประกอบล่วงหน้า-ในโรงงานแบบนอนได้ ซึ่งสะดวกและรวดเร็วในการติดตั้ง และเนื่องจากความทนทานและความน่าเชื่อถือ จึงมีข้อกำหนดในการบำรุงรักษาต่ำ ซึ่งสามารถประหยัดต้นทุนการดำเนินงานและเวลาในการบำรุงรักษาได้
ข้อมูลจำเพาะของผลิตภัณฑ์
| องค์ประกอบ | คลิปหนีบรางรถไฟ | แผ่นนำมุม | รางรถไฟ | สกรูขัดขวาง | เครื่องซักผ้าแบบแบน | เดือยพลาสติก |
| พิมพ์ | เอสเคแอล14 | Wfp14K-12 | เป็นรูปวาด | 24*161มม | เป็นรูปวาด | เป็นรูปวาด |
| วัสดุ | 60Si2CrA | PA66 | อีวา | เหล็ก 35# | เหล็ก Q235 | PA66 |
| น้ำหนัก (กก.) | 0.495 | 0.17 | 0.17 | 0.635 | 0.048 | 0.072 |
| ความต้องการ | เหล็กแผ่นรีดร้อน41-46 | สีดำ | 6มม | ยาว=135มม |
บรรจุภัณฑ์และการจัดส่งผลิตภัณฑ์
ผ้ากันน้ำ Oxford + บรรจุภัณฑ์กล่องกรอบไม้:ขั้นแรก ให้คลุมผ้า Oxford กันน้ำไว้บนตัวยึด ผ้าคลุมได้รับการออกแบบให้มีซิปซึ่งง่ายต่อการใส่และถอดและตรวจสอบ ตัวยึดพร้อมผ้าหุ้มบรรจุอยู่ในกล่องโครงไม้ มุมและขอบทั้งสี่ของกล่องเฟรมเสริมด้วยตัวป้องกันมุมที่เป็นโลหะ และช่องว่างในกล่องก็เต็มไปด้วยแกลบแห้งเป็นวัสดุกันกระแทก ฝาปิดกล่องถูกยึดเข้ากับตัวกล่องด้วยสลักเกลียว และสุดท้ายด้านนอกของกล่องก็ถูกห่อด้วยผ้าใบกันน้ำและมัดด้วยเชือก


ในฐานะผู้ให้บริการมืออาชีพในด้านการค้าชิ้นส่วนมาตรฐานทางรถไฟระหว่างประเทศ GNEE RAIL มุ่งมั่นที่จะมอบโซลูชันการจัดซื้อที่เชื่อถือได้สำหรับลูกค้าทั่วโลก แค็ตตาล็อกผลิตภัณฑ์ของเราประกอบด้วยข้อมูลจำเพาะของตัวยึดรางรถไฟมากกว่า 300 รายการ เพื่อตอบสนองความต้องการของโครงการต่างๆ เพื่อให้ลูกค้าได้รับผลิตภัณฑ์คุณภาพสูง- GNEE ได้สร้างระบบการควบคุมคุณภาพที่เข้มงวดเพื่อตรวจสอบกระบวนการทั้งหมดตั้งแต่การจัดหาวัตถุดิบไปจนถึงการส่งมอบผลิตภัณฑ์สำเร็จรูป โรงงานที่ให้ความร่วมมือทั้งหมดได้ผ่านการตรวจสอบซัพพลายเออร์อย่างเข้มงวดเพื่อให้มั่นใจในมาตรฐานของกระบวนการผลิตและเสถียรภาพของคุณภาพผลิตภัณฑ์





ป้ายกำกับยอดนิยม: ระบบยึดรางรถไฟ w14 ผู้ผลิตระบบยึดรางรถไฟ w14 ซัพพลายเออร์ โรงงาน




