ความแตกต่างระหว่างรางหนักมาตรฐาน GB และรางหนักมาตรฐาน EN
GB Standard Heavy Rail และ en Standard Srail มีความแตกต่างมากมายซึ่งส่วนใหญ่สะท้อนให้เห็นในจุดต่อไปนี้:
องค์กรการสร้างมาตรฐานและขอบเขตของแอปพลิเคชัน:
มาตรฐาน GB: กำหนดโดยการบริหารรัฐของจีนเพื่อการควบคุมตลาดและการบริหารมาตรฐานแห่งชาติของจีนซึ่งใช้กับการก่อสร้างทางรถไฟในประเทศและสาขาที่เกี่ยวข้องของจีนรวมถึงรถไฟระหว่างภูมิภาค (รวมถึงรถไฟความเร็วสูงรถไฟหนัก) รถไฟระหว่างเมืองรถไฟในเมืองและรถไฟใต้ดิน
มาตรฐาน EN: สูตรโดยคณะกรรมการยุโรปเพื่อมาตรฐาน (CEN) ใช้บังคับกับโครงการรถไฟที่ใช้มาตรฐานยุโรปในประเทศยุโรปส่วนใหญ่และภูมิภาคอื่น ๆ
ขนาด:
มาตรฐาน GB: การใช้รางหนัก 60 กิโลกรัม/ม. และ 75 กิโลกรัม/ม. เป็นตัวอย่างความสูง 60 กิโลกรัม/เมตรรางหนักคือ 176 มม. ความกว้างด้านล่างคือ 150 มม. ความกว้างของศีรษะคือ 73 มม. และความหนาเอวคือ 20 มม.; ความสูงของรางหนัก 75 กิโลกรัม/ม. คือ 192 มม. ความกว้างด้านล่างคือ 150 มม. ความกว้างของศีรษะคือ 75 มม. และความหนาของเอวคือ 25 มม. มาตรฐานความยาวคือ 12.5m และ 25 ม.
มาตรฐาน EN: ข้อกำหนดขนาดของรางหนักมาตรฐาน EN นั้นแตกต่างจากมาตรฐาน GB ตัวอย่างเช่นรางหนัก 60E1 ทั่วไปมีขนาดที่แตกต่างกันเช่นความกว้างหัวรถไฟและความหนาเอวรางจากรางหนัก 60kg/m ใน GB/T 2585-2021 และอาจมีกฎระเบียบที่แตกต่างกันเกี่ยวกับข้อกำหนดความยาว
ข้อกำหนดทางเทคนิค:
องค์ประกอบทางเคมี: มาตรฐาน GB มีข้อกำหนดที่ชัดเจนเกี่ยวกับองค์ประกอบทางเคมีของรางหนักเช่น 6 0 kg/m และ 75 กิโลกรัม/ม. รางหนัก, c (คาร์บอน) มี 0.72% - 0. 82% ฯลฯ
คุณสมบัติเชิงกล: ความต้านทานแรงดึงของรางหนักธรรมดาในมาตรฐาน GB ไม่น้อยกว่า 980mpa ความแข็งแรงของผลผลิตไม่น้อยกว่า 440mpa และการยืดตัวไม่น้อยกว่า 10% ข้อกำหนดดัชนีประสิทธิภาพเชิงกลของมาตรฐาน EN ยังแตกต่างกันไปขึ้นอยู่กับประเภทของรถไฟและสถานการณ์การใช้งานที่เฉพาะเจาะจง แต่อาจมีความแตกต่างกับค่าของมาตรฐาน GB
ความแข็ง: มาตรฐาน GB กำหนดว่าความแข็งกึ่งกลางของพื้นผิวด้านบนของหัวรถไฟคือ 260-360 HBW และความแข็งกึ่งกลางของพื้นผิวด้านบนของหัวรถไฟเกรด H ความร้อน 320-420 HBW ข้อกำหนดความแข็งของมาตรฐาน EN นั้นไม่เหมือนกับมาตรฐาน GB และมีกฎระเบียบที่แตกต่างกันตามสถานการณ์แอปพลิเคชันที่แตกต่างกันและประเภทรถไฟ
ข้อกำหนดลักษณะที่ปรากฏ:
มาตรฐาน GB: มันกำหนดว่าภายในความยาวเต็มของรางธนูดัดงอไม่เกิน 10 มม. ซึ่งปลายไม่เกิน 2 มม. ภายใน 1 ม. และจะไม่มีแรงบิดที่ชัดเจน
มาตรฐาน EN: ความต้องการรูปร่างเช่นความโค้งและแรงบิดของรางมีข้อกำหนดของตัวเองซึ่งอาจแตกต่างจากมาตรฐาน GB ในค่าเฉพาะและการเบี่ยงเบนที่อนุญาต