รางเหล็กหรือเรียกอีกอย่างว่ารางรถไฟ ส่วนใหญ่จะใช้สำหรับรางรถไฟในระบบการขนส่ง เป็นองค์ประกอบสำคัญของระบบรางรถไฟ ซึ่งเป็นเส้นทางที่มั่นคงและทนทานสำหรับรถไฟโดยสาร รถไฟบรรทุกสินค้า และ-เครือข่ายรถไฟความเร็วสูงหรือรถไฟใต้ดิน

รางรถไฟมาตรฐานมีขนาดเท่าไร?
ขนาดของรางรถไฟหมายถึงมาตรวัดรางรถไฟ ซึ่งเป็นระยะทางระหว่างขอบด้านในของราง โดยมีมาตรวัดมาตรฐานสากลอยู่ที่ 1,435 มม. (4 ฟุต 8½ นิ้ว) ซึ่งใช้ประมาณ 55% ของทางรถไฟทั่วโลก ในขณะที่มาตรวัดอื่นๆ (แคบหรือกว้าง) มีอยู่ เช่น 1,520 มม. ของรัสเซียหรือเกจแคบทางอุตสาหกรรมบางชนิด ขนาดรางที่เฉพาะเจาะจง เช่น ความกว้างส่วนหัว ความกว้างฐาน และน้ำหนัก ก็แตกต่างกันไปตามภูมิภาคและการใช้งาน โดยตัวอย่างทั่วไปของสหรัฐอเมริกาคืออสส.85หรือราง 115RE.
เกจมาตรฐาน (ทั่วไปที่สุด)
- 1,435 มม. (4 ฟุต 8½ นิ้ว)
- ใช้ทั่วยุโรป อเมริกาเหนือและใต้ เอเชีย แอฟริกา และออสเตรเลีย
- เรียกอีกอย่างว่า Stephenson Gauge หรือ UIC Gauge

มาตรวัดทั่วไปอื่น ๆ
- 1,520 มม. (5 ฟุต): ใช้ในรัสเซีย อดีตประเทศโซเวียต มองโกเลีย และฟินแลนด์
- 1,600 มม. (5 ฟุต 3 นิ้ว): ใช้ในไอร์แลนด์ ออสเตรเลีย (วิกตอเรีย ออสเตรเลียใต้) และบราซิล
- 1,067 มม. (3 ฟุต 6 นิ้ว): พบได้ทั่วไปในญี่ปุ่น นิวซีแลนด์ แอฟริกาใต้ อินเดีย และบางส่วนของออสเตรเลีย (ควีนส์แลนด์)
- 1,000 มม. (3 ฟุต 3 3/8 นิ้ว): ใช้ในประเทศจีน (บางสาย) เอเชียตะวันออกเฉียงใต้ (ไทย มาเลเซีย) และบางส่วนของแอฟริกาและยุโรป
ขนาดรางเหล็ก
ขนาดของรางเหล็กจะแตกต่างกันอย่างมีนัยสำคัญตามมาตรฐาน (EN, DIN, JIS, BS, ASCE) และน้ำหนัก (กก./ม. หรือ ปอนด์/ฟุต) แต่โดยทั่วไปจะรวมการวัดส่วนหัว (ด้านบน) ความสูง ฐาน (ด้านล่าง) และแผ่นใย (ความหนา) ด้วยขนาดรางหนักทั่วไป เช่น 50 กก./ม. หรือ 60 กก./ม. มีความสูงประมาณ 150-170 มม. และน้ำหนักตั้งแต่ ~49 ถึงมากกว่า 60 กก./ม. ในขณะที่รางเครนเป็นรางที่ใหญ่กว่าและเบากว่า (เช่น 10 กก.) มีขนาดเล็กลง เกจหรือระยะห่างระหว่างราง โดยทั่วไปคือ 1,435 มม. (4 ฟุต 8.5 นิ้ว) สำหรับเกจมาตรฐาน

ในฐานะซัพพลายเออร์ตัวยึดรางแบบมืออาชีพ GNEE RAIL สามารถจัดหารางเหล็กมาตรฐานต่างๆ ได้ เช่น อเมริกัน, BS, UIC, DIN, JIS, ออสเตรเลียและแอฟริกาใต้ ซึ่งใช้ในเส้นทางรถไฟ เครน และการทำเหมืองถ่านหิน
| มาตรฐาน | ก.ย. | วัสดุเกรดทั่วไป |
| ยูไอซี860 | UIC54 | 700,900A,900B |
| UIC60 | ||
| EN13674.1 | 5.00E+02 | R200,R350HT,R260Mn,R35LHT,R320Cr,R370CrHT |
| 5.40E+02 | ||
| 6.00E+02 | ||
| 6.00E+03 | ||
| บีเอส-11-1985 | BS80A | 700,900A,900B |
| BS90A | ||
| บีเอส100เอ | ||
| อารีมา | 115RE | เอสเอส,HH,LA,IH |
| 136RE | ||
| ASCE60 | U71ม | |
| ASCE85 | U71ม | |
| กิกะไบต์ 2585-2007 | 50กก./ม | U71ม |
| 60กก./ม | U75V | |
| 75กก./ม | ||
| วัณโรค/T2344-2012 | 50กก./ม | U71Mn,U75V,U77MnCr |
| 60กก./ม | U78CrV | |
| 75กก./ม | ||
| กิกะไบต์ 11264-1989 | 8กก./ม | Q235 |
| 12กก./ม | Q235 | |
| 15กก./ม | 55Q, Q235 | |
| 18กก./ม | 55Q, Q235 | |
| 22กก./ม | 55Q, Q235 | |
| 24กก./ม | 55Q, Q235 | |
| 30กก./ม | 55Q, Q235 | |
| 38กก./ม | 50ล้าน U71ล้าน | |
| 43กก./ม | 50ล้าน U71ล้าน | |
| GB รางเครน | QU70 | U71ม |
| QU80 | U71ม | |
| QU100 | U71ม | |
| QU120 | U71ม |

