A รางรถไฟถูกแทรกอยู่ระหว่างรางและแผ่นฐานหรือฐานรอง รางรถไฟถูกนำมาใช้กับระบบยึดรางรถไฟเนื่องจากความยืดหยุ่นหรือความยืดหยุ่นของความหนืดซึ่งสามารถนำไปใช้ในการแทรกแซงการแตกร้าวของความเมื่อยล้าของผู้นอน ความเค้นแบบไดนามิกจากแรงกระแทกของล้อหรือรางจากการเคลื่อนไหวทั้งปกติและไม่สม่ำเสมอจะลดลง
การใช้แผ่นยางยืดสำหรับรางรถไฟ
แผ่นยางยืดรางรถไฟที่ทำจากยางหรือโพลียูรีเทนเป็นส่วนประกอบสำคัญที่วางไว้ระหว่างรางและหมอนรอง (สายรัด) เพื่อดูดซับแรงกระแทก ลดแรงสั่นสะเทือน และกระจายภาระของรถไฟ ลดเสียงรบกวนได้อย่างมาก ปกป้องโครงสร้างพื้นฐานจากการสึกหรอ (โดยเฉพาะสายสัมพันธ์คอนกรีต) เพิ่มเสถียรภาพของรางรถไฟ และปรับปรุงความสะดวกสบายของผู้โดยสาร ทำให้สิ่งเหล่านี้มีความสำคัญสำหรับรถไฟสมัยใหม่-ที่มีความเร็วสูงและธรรมดา
ใช้ที่ไหน:
- หมอนคอนกรีต: สำคัญอย่างยิ่งกับความสัมพันธ์ที่เป็นรูปธรรมเพื่อป้องกันความล้าและความเสียหายที่เกิดจากการกระแทกและการสั่นสะเทือน
- เส้นความเร็วสูง-: สำคัญอย่างยิ่งต่อการจัดการแรงไดนามิกสูงและรับประกันความเสถียรและความสะดวกสบายที่ความเร็ว
- รางไร้บัลลาสต์: ใช้ในระบบยึดขั้นสูงสำหรับรางพื้น
- โซนเปลี่ยนผ่าน: ช่วยจัดการกับความเครียดที่เพิ่มขึ้น ณ ตำแหน่งต่างๆ เช่น ทางเข้าสะพาน หรือบริเวณที่ประเภทเส้นทางเปลี่ยนไป
อายุการใช้งานของรางรถไฟคือเท่าไร?
อายุการใช้งานของรางรถไฟจะแตกต่างกันไปอย่างมีนัยสำคัญตามวัสดุ สภาพแวดล้อม และการจราจร โดยทั่วไปจะใช้เวลา 8 ถึง 25 ปี โดยวัสดุทั่วไป เช่น ยาง (5-8 ปี), HDPE (10-15 ปี) และวัสดุคอมโพสิต (8-12 ปี) ที่ให้ความทนทานที่แตกต่างกัน แม้ว่าระบบขั้นสูงและการบำรุงรักษาที่ดีจะสามารถขยายเวลานี้ได้เป็นทศวรรษ ดังที่เห็นได้จากแผ่นรางรถไฟความเร็วสูงที่คงฟังก์ชันการทำงานไว้เป็นเวลา 20+ ปี
ปัจจัยที่มีอิทธิพลต่ออายุขัย
- วัสดุ: ยางธรรมชาติเสื่อมสภาพเร็วกว่า (5-8 ปี) เมื่อเทียบกับพลาสติกแข็งเช่น HDPE (10-15 ปี) ในขณะที่วัสดุคอมโพสิตจะสมดุลการกันกระแทกและการสึกหรอ
| วัตถุดิบ | ยาง, EVA, TPEE, HDPE |
| มาตรฐาน | UIC, AREMA, TB/T2626-95 |
| แอปพลิเคชัน | 43 กก./ตร.ม., 50 กก./ตร.ม., 60 กก./ตร.ม., 75 กก./ตร.ม.,115RE, UIC54, UIC60, S49 |
| หมายเลขรุ่น | 43-7-7, 43-10-7, 50-7-9, 50-10-9, 60-10-17, 60-12-17 |
| อุณหภูมิในการทำงาน | -50~70 องศา |
| ใบรับรอง | MSDS, ROHS, การเข้าถึง |
| หมายเหตุ | ควรเก็บไว้ในที่สะอาดและมีอากาศถ่ายเท อย่าให้โดนแสงแดดโดยตรง และเก็บให้ห่างจากแหล่งความร้อนและสารเคมี อย่าสัมผัสน้ำมัน ตัวทำละลายอินทรีย์ และสารเคมีอื่นๆ การสัมผัสที่ถูกห้าม |
- ปริมาณการจราจร: ความถี่สูง- การบรรทุกหนัก โดยเฉพาะทางโค้ง ส่งผลให้การสึกหรอเร็วขึ้น
- สิ่งแวดล้อม: การสัมผัสกับอุณหภูมิที่สูงเกินไป, UV หรือสารเคมีจะทำให้อายุการใช้งานสั้นลง
- การบำรุงรักษา: การตรวจสอบเป็นประจำ การขันน็อต-ใหม่ และการเปลี่ยนแผ่นอิเล็กโทรดที่เสื่อมสภาพตามกำหนดเวลาเพื่อยืดอายุการใช้งาน
ในฐานะผู้ผลิตสกรูยึดรางแบบมืออาชีพรางรถไฟ Gneeสามารถผลิตแผ่นรางยางได้หลายประเภทด้วยวัสดุที่แตกต่างกัน เช่น ยางธรรมชาติ, EVA, HDPE และอื่นๆ ในระบบยึดรางรถไฟ มักติดตั้งแผ่นยางรางระหว่างรางรถไฟกับหมอนรองรางรถไฟคอนกรีต