ความแข็งของรางคืออะไร?

1. ข้อดีของรางหัวแข็งคืออะไร?

การแข็งตัวของพื้นผิวยืดอายุการใช้งานทางรถไฟ 2-3 x ในโซนที่สวมใส่สูงเช่นเส้นโค้ง . กระบวนการใช้การดับอย่างรวดเร็วเพื่อสร้างชั้นที่แข็งตัวในขณะที่รักษาแกนกลางที่ยาก

2. คุณคำนวณอัตราการสึกหรอของรางได้อย่างไร?

อัตราการสึกหรอ (มม./ปี)=(ความสูงเริ่มต้น - ความสูงปัจจุบัน)/เวลาบริการ . รวมถึงความหนาแน่นของการจราจร (MGT/ปี) รัศมีเส้นโค้งและการหล่อลื่น . อัตราสูงกว่า 0 . 5 มม./ปี

3. การรักษาเสถียรภาพของแทร็กแบบไดนามิกคืออะไร?

กระบวนการนี้ใช้ลูกกลิ้งสั่นสะเทือนเพื่อบัลลาสต์ขนาดกะทัดรัดภายใต้รางโหลดลดการตั้งถิ่นฐานหลังการบำรุงรักษา . มันทำหลังจาก tamping เพื่อเร่งการปรับเปลี่ยนแทร็ก . การรักษาเสถียรภาพช่วยเพิ่มความปลอดภัยและลดการบำรุงรักษาติดตาม .}

4. ทำไม Guard Rails ถึงติดตั้ง?

Guard Rails (ตรวจสอบราง) ล้อผ่านเส้นโค้งหรือสวิตช์แน่นป้องกันการตกราง . พวกเขารักษาระยะห่างคงที่ (Flangeway) จากการวิ่งรางเพื่อควบคุมการเคลื่อนไหวของล้อ . สำคัญในสะพานและการข้ามเพชร .}}}}}

5. รถไฟจัดเรียงอย่างไรในระหว่างการติดตั้ง?

การจัดตำแหน่งใช้ระบบออพติคอลหรือ GPS เพื่อให้แน่ใจว่ามีความตรง (ความอดทน: ± 2mm/10m) . เส้นโค้งติดตามการเปลี่ยนเกลียวสำหรับการเข้า/ออกอย่างราบรื่น . การปรับขั้นสุดท้ายทำด้วยเครื่อง tamping .}}}}