แม้ว่าทั้งคู่Qu70และqu120คือรางรถเครน "QU Series" มีความแตกต่างอย่างมีนัยสำคัญระหว่างทั้งสองในแง่ของขนาดตัดขวางความสามารถในการรับน้ำหนักสถานการณ์แอปพลิเคชันและการเลือกวัสดุ .
รถไฟ Qu70มีความกว้างศีรษะ 70 มม. ความสูงของรางและความกว้างด้านล่าง 120 มม. ความหนาของเว็บประมาณ 28 มม. และน้ำหนักทางทฤษฎีประมาณ 52 . 8kg/m . มันเหมาะที่สุดสำหรับการลดลง เครน) Qu70 ที่ผลิตโดย Gnee Rail มักจะทำมาจากU71MN หรือ U75Vเหล็กแมงกานีสสูงที่มีความแข็งระหว่าง HB260 - 320. มันมีความต้านทานการสึกหรอปานกลางและความต้านทานต่อแรงกระแทกและเหมาะสำหรับสภาพแวดล้อมการทำงานที่มีโหลดต่ำและความถี่ต่ำของการใช้งาน .}
รถไฟ QU120เป็นรถไฟเครนที่หนักหน่วงเป็นพิเศษที่มีความกว้างหัวสูงถึง 120 มม. ความสูงและความกว้างด้านล่าง 170 มม. ความหนาของเว็บ 44 มม. และน้ำหนักเชิงทฤษฎีสูงถึง 118 . 1 กิโลกรัม/ม. แสดงความแข็งแกร่งที่สำคัญที่สุด รางรถเครน Qu120 ที่ผลิตโดย Gnee Rail ส่วนใหญ่ทำจากu71mnหรือมีความแข็งแรงสูงกว่า U75Vเหล็กอัลลอยที่มีความต้านทานแรงดึงสูงกว่าหรือเท่ากับ 880mpa (U71mn) หรือสูงกว่าหรือเท่ากับ 980mpa (U75V) และความแข็งสูงถึง HB280-320. ระบบ . ความแข็งในแนวตั้งของพวกเขาสูงกว่าประมาณ 30% ของ Qu100 ซึ่งลดการเสียรูปพลาสติกและยืดอายุการใช้งานอย่างมีนัยสำคัญ .
ในแง่ของการใช้งานรถไฟ Qu70 เหมาะสำหรับโครงการโหลดแสงความถี่ต่ำเช่นคลังสินค้าโลจิสติกส์และการเข้าถึงการยกระดับอุตสาหกรรมแสง . ราง Qu120 ในทางกลับกันเหมาะสำหรับสภาพแวดล้อมที่มีการจัดหาสายไฟที่มีขนาดใหญ่ และระบบรอกทางรถไฟ . ราง Qu120 ที่มีหน้าตัดขนาดใหญ่เอวหนาและโครงสร้างหัวรถไฟกว้างกระจายผลกระทบแรงดันล้อได้อย่างมีประสิทธิภาพปรับปรุงความเสถียรของแทร็กและความต้านทานการสึกหรอทำให้เหมาะอย่างยิ่งสำหรับการใช้งานในสภาพแวดล้อมที่รุนแรง
ในแง่ของการเลือกวัสดุ GNEE RAIL เสนอทั้งระดับ U71MN และ U75V พร้อมด้วยรายงานองค์ประกอบของวัสดุโดยละเอียดการทดสอบคุณสมบัติเชิงกลและข้อมูลการจำลองอายุการใช้งานความเหนื่อยล้า . อย่างไรก็ตามการกำหนดค่ามาตรฐานที่แนะนำสำหรับวัสดุทั้งสองนี้แตกต่างกัน:qu70 ใช้ u71mnสามารถตอบสนองความต้องการในการยกของแสงและปานกลางได้แล้วเสนอข้อได้เปรียบในการควบคุมต้นทุนและสมดุลประสิทธิภาพ . QU120 โดยใช้ U75Vสามารถปรับปรุงอายุการใช้งานความเหนื่อยล้าความต้านทานการสึกหรอและความต้านทานต่อแรงกระแทกได้มากกว่า 20% เมื่อเทียบกับ U71MN ทำให้เหมาะอย่างยิ่งสำหรับสภาวะโหลดสูงและโอเวอร์โหลดลดการสึกหรอของพื้นผิวรางและรอบการเปลี่ยนส่วนประกอบ .}
Gnee Railเสนอเต็มรูปแบบQu70, Qu80, Qu100 และ Qu120วัสดุทางรถไฟและข้อกำหนดเพื่อตอบสนองความต้องการของโครงการระบบรถไฟเครนต่าง ๆ . เรายังให้บริการการชุบแข็งหัวรถไฟการตัดการดัดและบริการ prefabrication bolt Hole พร้อมกับชุดสนับสนุนที่สมบูรณ์แบบสลักเกลียวและระบบแผ่นรถไฟพร้อมแนวทางการติดตั้ง
ไม่ว่าคุณจะสนใจโครงการรถไฟเครนขนาดเล็กหรือระบบเครนที่ใช้งานหนักมากเรานำเสนอโซลูชั่นวัสดุทางรถไฟแบบครบวงจรที่เชื่อถือได้และยืดหยุ่นติดต่อเราและเราจะให้ข้อมูลผลิตภัณฑ์เพิ่มเติม .