เป็นองค์ประกอบสำคัญของโครงสร้างรางรถไฟรางเหล็กใช้บังคับล้อรถไฟให้เคลื่อนไปข้างหน้า หน้าที่ของรางคือการทนต่อแรงกดดันอันมหาศาลของล้อและส่งต่อไปยังผู้นอน รางเหล็กต้องมีพื้นผิวการรีดที่ต่อเนื่องและเรียบและมีความต้านทานต่อล้อรถไฟน้อยที่สุด รางสมัยใหม่ใช้เวลาหลายปีในการปรับปรุงคุณภาพของวัสดุ เช่น วัสดุของรางเหล็กก็เปลี่ยนจากเหล็กเป็นเหล็ก โดยทั่วไปแล้วรางเหล็กจะถูกสร้างเป็นคาน I- และทำจากโลหะผสมเหล็กคุณภาพสูง- ความแข็งแรงของรางและส่วนรางอื่นๆ เป็นสิ่งสำคัญเพื่อให้รถไฟสามารถรักษาได้เร็วและปลอดภัย

รางขนาด 52 กก. และ 60 กก. แตกต่างกันอย่างไร?
ข้อแตกต่างที่สำคัญระหว่างรางขนาด 52 กก. และ 60 กก. ก็คือราง 60กกหนักกว่า สูงกว่า และแข็งแกร่งกว่า ออกแบบมาสำหรับการรับน้ำหนักเพลาที่สูงกว่า การจราจรที่หนักกว่า และความเร็วที่เร็วกว่า ในขณะที่รางขนาด 52 กก. นั้นเบากว่า เหมาะสำหรับการจราจรที่เบากว่า เส้นสาขา หรือการใช้งานในอุตสาหกรรม โดยรางขนาด 60 กก. มีขนาดที่ใหญ่กว่า เช่น ความสูงที่มากกว่า (ประมาณ 172 มม. เทียบกับ. 156 มม.) และรางที่หนากว่า
ความแตกต่างที่สำคัญ:
น้ำหนัก: รางขนาด 60 กก. มีน้ำหนักประมาณ 60 กก./เมตร ในขณะที่รางขนาด 52 กก. มีน้ำหนักประมาณ ~52 กก./เมตร
ขนาด:
ความสูง: 60 กก. สูง (ประมาณ 172 มม.) มากกว่า 52 กก. (ประมาณ 156 มม.)
ความหนาของใย: 60 กก. มีใยหนากว่า (ประมาณ 16.5 มม.) เทียบกับ 52 กก. (ประมาณ 15.5 มม.)
ความกว้างฐาน: 60 กก. มีฐานกว้าง (ประมาณ 150 มม.) มากกว่า 52 กก. (ประมาณ 136 มม.)

ข้อมูลจำเพาะของรางมาตรฐานจีน 60KG
ความกว้างด้านล่าง: 150 มม
ความหนาของเว็บ : 16.5 มม
ความกว้างหัว: 73 มม
ความสูงราง: 176 มม
วัสดุ: 50Mn, U71Mn
ความยาว: 6-12, 12.5-25 ม. หรือความยาวที่กำหนดเองตามต้องการ
น้ำหนัก: 60.64กก./ม
มาตรฐาน: GB2585-2007 รางหนัก
หากคุณมีข้อกำหนดพิเศษสำหรับวัสดุที่มีความยาวหรือความแข็งแรงสูงกว่า โปรดติดต่อเราเพื่อการผลิตตามแบบพิเศษ
| การจำแนกประเภท | ความสูง(มิลลิเมตร) | หัว (มม.) | ด้านล่าง (มม.) | หนา(มิลลิเมตร) | น้ำหนัก (กก./ม.) | |
| รางหนัก | 38 กก./ม | 134 | 68 | 114 | 13 | 38.733 |
| 43 กก./ม | 140 | 70 | 114 | 14.5 | 44.653 | |
| 45 กก./ม | 145 | 67 | 126 | 14.5 | 45.546 | |
| 50 กก./ม | 152 | 70 | 132 | 15.5 | 51.514 | |
| 60 กก./ม | 176 | 73 | 150 | 16.5 | 60.64 | |
แอปพลิเคชัน:
รถไฟ 60 กก.: งานหนัก- รถไฟสายหลัก ความเร็วสูง- ความหนาแน่นของการจราจรสูง-
รางขนาด 52 กก.: สินค้าน้ำหนักเบา แนวสาขา เหมืองแร่ การใช้งานในอุตสาหกรรม/เครน
ความแข็งแกร่ง: โลหะที่เพิ่มขึ้นในส่วนน้ำหนัก 60 กก. ช่วยเพิ่มความแข็งแรงและทนทานต่อการเสียรูปภายใต้ภาระหนัก
ข้อดีของของเรา 60กกราว
-
การปฏิบัติตามมาตรฐานแห่งชาติ
ตรงตามข้อกำหนด GB2585-2021 ในด้านความแม่นยำของขนาด คุณสมบัติทางกล และความปลอดภัย ช่วยให้มั่นใจได้ถึงการผสานรวมที่ราบรื่นกับเครือข่ายระบบรางของจีน

-
ความทนทานที่เหนือกว่า
ส่วนประกอบเหล็ก U71Mn ให้ความต้านทานการสึกหรอและความแข็งแรงเมื่อยล้าที่ดีเยี่ยม ช่วยลดต้นทุนการบำรุงรักษาสนามแข่ง และยืดอายุการใช้งานในสภาพแวดล้อมที่มีการจราจรหนาแน่น-สูง
-
สินค้าคงคลังมากมาย
เนื่องจากเป็นรางมาตรฐาน GB- จึงมีจำหน่ายในสต็อกจำนวนมากเพื่อการจัดส่งที่รวดเร็ว ช่วยลดความล่าช้าของโครงการ
-
เสถียรภาพที่เชื่อถือได้
รูปทรงรางรถไฟที่ได้รับการปรับปรุง (ความสูง 176 มม. ความกว้างฐาน 150 มม.) ช่วยเพิ่มเสถียรภาพของรางรถไฟและลด-แรงกระแทกของรางล้อ
รางรถไฟ Gneeมุ่งเน้นไปที่การค้าต่างประเทศของรางเหล็กมานานกว่า 18 ปี ด้วยอาศัย-ห่วงโซ่อุปทานคุณภาพสูง เช่น Anshan Iron and Steel Group และ Baotou Steel Group ทำให้สามารถผลิตรางเครน รางหนัก รางไฟ (ความยาวและรูรับแสงที่ปรับได้) และบริการ-กระบวนการเต็มรูปแบบในการจัดส่งโดยตรงจากท่าเรือทั่วโลก

