ราง GB 22 กก. คืออะไร?
A ราง GB 22กกเป็นรางเหล็กเบามาตรฐานจีน (GB/T 11264) ซึ่งมีน้ำหนักประมาณ 22 กิโลกรัมต่อเมตร ใช้สำหรับการใช้งานเบา- เช่น รางรถไฟในเหมือง รางในโรงงาน และการก่อสร้างชั่วคราว ขึ้นชื่อเรื่องน้ำหนักเบา ประหยัด และติดตั้งง่ายสำหรับความต้องการโหลดปานกลาง
ลักษณะสำคัญ:
- มาตรฐาน: ตรงตามมาตรฐานแห่งชาติของจีน (GB/T 11264)
- น้ำหนัก: ประมาณ 22.3 กก. ต่อเมตร (กก./ม.)
- วัสดุ: โดยทั่วไปทำจากเหล็ก Q235 หรือ 55Q ซึ่งมีความแข็งแรงและทนทานต่อการสึกหรอในระดับเดียวกัน
| Q235B | สมบัติทางกล | องค์ประกอบทางเคมี (%) | |||||||||
| ความแข็งแรงของผลผลิต | ความต้านทานแรงดึง | การยืดตัว | ความแข็ง | C | ศรี | มน | S | P | |||
| MPa | กก./ตร.มม | MPa | กก./ตร.มม | นาที | HB | น้อยกว่าหรือเท่ากับ | น้อยกว่าหรือเท่ากับ | น้อยกว่าหรือเท่ากับ | |||
| มากกว่าหรือเท่ากับ | มากกว่าหรือเท่ากับ | ||||||||||
| 235 | 24 | 375-460 | 38-47 | 26% | 0.12-0.22 | 0.35 | 0.30-0.70 | 0.045 | 0.045 | ||
| 55Q | สมบัติทางกล | องค์ประกอบทางเคมี (%) | |||||||||
| ความแข็งแรงของผลผลิต | ความต้านทานแรงดึง | การยืดตัว | ความแข็ง | C | ศรี | มน | S | P | |||
| MPa | กก./ตร.มม | MPa | กก./ตร.มม | นาที | HBW | น้อยกว่าหรือเท่ากับ | น้อยกว่าหรือเท่ากับ | ||||
| มากกว่าหรือเท่ากับ | มากกว่าหรือเท่ากับ | มากกว่าหรือเท่ากับ | มากกว่าหรือเท่ากับ | มากกว่าหรือเท่ากับ | |||||||
| 685 | 69 | 197 | 0.50-0.60 | 0.15-0.35 | 0.60-0.90 | 0.04 | 0.04 | ||||
- ขนาด: การออกแบบที่แม่นยำพร้อมความสูง ความกว้างส่วนหัว และความกว้างด้านล่าง (เช่น ความสูง ~93.66 มม. ความกว้างส่วนหัว ~50.8 มม.) เพื่อให้เข้ากันได้กับอุปกรณ์เสริม
| การจำแนกประเภท | ความสูง(มิลลิเมตร) | หัว (มม.) | ด้านล่าง (มม.) | หนา(มิลลิเมตร) | น้ำหนัก (กก./ม.) | |
| รถไฟฟ้ารางเบา | 8 กก./ม | 65 | 25 | 54 | 7 | 8.42 |
| 9 กก./ม | 63.5 | 32.1 | 63.5 | 5.9 | 8.94 | |
| 12 กก./ม | 69.85 | 38.1 | 69.85 | 7.54 | 12.2 | |
| 15 กก./ม | 79.37 | 42.86 | 79.37 | 8.33 | 15.2 | |
| 18 กก./ม | 80 | 40 | 80 | 10 | 18.06 | |
| 22 กก./ม | 93.66 | 50.8 | 93.66 | 10.72 | 22.3 | |
| 24 กก./ม | 107 | 51 | 90 | 10.9 | 24.46 | |
| 30 กก./ม | 107.95 | 60.33 | 107.95 | 12.3 | 30.1 | |
- การใช้งาน: เหมาะสำหรับเหมืองแร่ โรงงาน นั่งร้านในการก่อสร้าง และทางรถไฟอุตสาหกรรมเบา-ที่ไม่มีภาระหนัก
- ข้อดี: ต้นทุนที่ต่ำกว่า การขนส่งที่ง่ายดาย และการติดตั้งที่ง่ายดายเมื่อเทียบกับรางที่หนักกว่า ซึ่งช่วยลดต้นทุนแรงงานและวัสดุ
ข้อดีของการใช้รางขนาด 22 กก. คืออะไร?
การใช้รางขนาด 22 กก. มีข้อได้เปรียบในด้านความคุ้มทุน-ประสิทธิผล ความง่ายในการจัดการ และความสามารถในการปรับตัวสำหรับการใช้งานเบา- เช่น การทำเหมืองแร่ การก่อสร้าง และการขนส่งในโรงงาน โดยให้ความแข็งแกร่งที่เพียงพอสำหรับการบรรทุกน้ำหนักสูงสุด 10 ตันหรือรถยนต์ในเหมือง ในขณะที่ขนาดที่ได้มาตรฐานทำให้มั่นใจได้ว่าเข้ากันได้กับระบบที่มีอยู่และลดต้นทุนการติดตั้ง โดยจะปรับสมดุลความสามารถในการรับน้ำหนักที่เพียงพอด้วยการออกแบบให้มีน้ำหนักเบา ปรับปรุงประสิทธิภาพการดำเนินงานโดยการลดความต้านทานต่อการหมุนและการบำรุงรักษาสำหรับการใช้งานในอุตสาหกรรมเฉพาะ
- น้ำหนักเบาและใช้งานง่าย: น้ำหนักที่ลดลง (22.3 กก./เมตร) ทำให้การขนส่งและติดตั้งง่ายขึ้นและถูกกว่า ลดความต้องการแรงงานและอุปกรณ์
- ต้นทุน-มีประสิทธิภาพ: เสนออัตราส่วนต้นทุนที่ดีกว่า-ประสิทธิภาพสำหรับแอปพลิเคชันเฉพาะ เมื่อเปรียบเทียบกับรางที่หนักกว่า
- การใช้งานที่หลากหลาย: เหมาะอย่างยิ่งสำหรับรางชั่วคราว อุโมงค์เหมือง การตัดไม้ และการขนส่งพื้นโรงงานสำหรับเครน ยานพาหนะที่ใช้แบตเตอรี่ และการขนถ่ายวัสดุ
ในฐานะซัพพลายเออร์ตัวยึดรางแบบมืออาชีพ GNEE RAIL สามารถจัดหารางเหล็กมาตรฐานต่างๆ ได้ เช่น GB,American, BS, UIC, DIN, JIS, ออสเตรเลียและแอฟริกาใต้ ซึ่งใช้ในเส้นทางรถไฟ เครน และการทำเหมืองถ่านหิน
| มาตรฐาน | ก.ย. | วัสดุเกรดทั่วไป |
| ยูไอซี860 | UIC54 | 700,900A,900B |
| UIC60 | ||
| EN13674.1 | 5.00E+02 | R200,R350HT,R260Mn,R35LHT,R320Cr,R370CrHT |
| 5.40E+02 | ||
| 6.00E+02 | ||
| 6.00E+03 | ||
| บีเอส-11-1985 | BS80A | 700,900A,900B |
| BS90A | ||
| บีเอส100เอ | ||
| อารีมา | 115RE | เอสเอส,HH,LA,IH |
| 136RE | ||
| ASCE60 | U71ม | |
| ASCE85 | U71ม | |
| กิกะไบต์ 2585-2007 | 50กก./ม | U71ม |
| 60กก./ม | U75V | |
| 75กก./ม | ||
| วัณโรค/T2344-2012 | 50กก./ม | U71Mn,U75V,U77MnCr |
| 60กก./ม | U78CrV | |
| 75กก./ม | U75V | |
| GB รางเครน | QU70 | U71ม |
| QU80 | U71ม | |
| QU100 | U71ม | |
| QU120 | U71ม |