รางเครน DIN 536 A65 คืออะไร?
รางเครน DIN 536 A65เป็นรางเหล็กสำหรับงานหนักพิเศษ-ที่ผลิตตามมาตรฐานเยอรมัน โดยมีลักษณะพิเศษคือฐานกว้าง-โปรไฟล์ "A" และความกว้างส่วนหัว 65 มม. ใช้เป็นหลักสำหรับเครนเหนือศีรษะ เครื่องจักรท่าเรือ และระบบสายพานลำเลียงอุตสาหกรรมที่ต้องการความเสถียรด้านข้างสูงและการกระจายน้ำหนักที่หนัก

- รายละเอียดโครงสร้าง:ในฐานะสมาชิกหลักของรางเครนซีรีส์ DIN 536 A- A65 มีการออกแบบให้นั่งยองและมีจุดศูนย์ถ่วงต่ำ รูปทรงนี้ช่วยให้แน่ใจว่ารางยังคงมั่นคงภายใต้แรงแนวนอนอันมหาศาลที่เกิดจากการเร่งและเบรกรถเข็นเครน
- ความแม่นยำมิติ:ข้อมูลจำเพาะของราง A65 ถูกกำหนดโดยมาตรฐานยุโรป DIN 536 P1:1991 ซึ่งมีความกว้างฐาน 175 มม. และ75มมความสูง. อัตราส่วนเฉพาะนี้ช่วยให้รางกระจายน้ำหนักล้อของเครนไปบนพื้นที่ผิวที่ใหญ่กว่าเมื่อเทียบกับรางรถไฟมาตรฐาน
- เกรดวัสดุ:โดยทั่วไปจะให้มาในรูปแบบ DIN536900A A65 Crane Rail มีองค์ประกอบ-แมงกานีสและคาร์บอนสูง-สูง ให้ความแข็งที่จำเป็นในการต้านทานการสึกหรอ ในขณะเดียวกันก็รักษาความเหนียวที่จำเป็นสำหรับชุดการเชื่อมอะลูมิเนียมสำหรับราง
รางรถไฟ Gneeรักษาระเบียบการด้านคุณภาพที่เข้มงวดในด้านโลหะวิทยาและความแม่นยำในการรีดของโปรไฟล์ A65 ทุกตัว เพื่อให้มั่นใจว่าสอดคล้องกับข้อกำหนดมาตรฐาน DIN 536 ของยุโรปโดยสมบูรณ์ ด้วยการเพิ่มประสิทธิภาพกระบวนการทำความเย็นและการบรรเทาความเครียดภายใน เราจึงส่งมอบรางที่มีความเรียบและความสมบูรณ์ของพื้นผิวที่เหนือกว่า ซึ่งช่วยยืดอายุการใช้งานของทั้งรางและล้อเครนได้อย่างมาก
ขนาดที่สำคัญของราง A65 คืออะไร?
ภาพตัดขวาง-ของราง A65 นั้นกว้างกว่าความสูงเป็นพิเศษ ซึ่งแตกต่างไปจากวิศวกรรมการรถไฟแบบดั้งเดิม นี้โปรไฟล์ประเภท "A"ได้รับการออกแบบให้ติดตั้งโดยตรงบนแผ่นความร้อนเหล็กหรือคานคอนกรีต ทำให้เป็นฐานที่เรียบและมั่นคงสำหรับเครื่องจักรกลหนัก
ตามขนาดราง DIN 536 A65 ความกว้างของส่วนหัวคือ 65 มม. ในขณะที่ความกว้างของฐานขยายไปถึง175มม. ด้วยความสูงรวมเพียงเท่านั้น75มมโปรไฟล์ A65 ให้การรองรับที่กว้างขวาง ฐานที่กว้างนี้จำเป็นสำหรับการกระจายแรงกดในแนวดิ่งของล้อของเครน ป้องกันไม่ให้รางตัดเข้ากับพื้นผิวติดตั้งหรือสั่นสะเทือนหลวมระหว่างการทำงานของรอบสูง-

| ความสูง: 75 มม | ความกว้างฐาน : 175 มม |
| ความกว้างหัว: 65 มม | ความหนาของราง : 38 มม |
| ความยาว: 6ม.-12ม | วัสดุ: 900A/50Mn/U71Mn |
| น้ำหนัก: 43.1 กก./ม | มาตรฐาน: DIN536 P1:1991 |
การใช้งานรางเครน A65 พบได้ที่ไหน?
รางเครน A65 ผลิตตามมาตรฐาน DIN 536 โดยส่วนใหญ่พบในสภาพแวดล้อมอุตสาหกรรมหนัก- โดยเฉพาะในการใช้งานที่ต้องการ-โหลดสูง การทำงานความถี่สูง- เช่น อาคารท่าเรือ โรงถลุงเหล็ก และคลังสินค้าอัตโนมัติ
การใช้งานทั่วไปสำหรับรางเครน A65 ได้แก่:
- ท่าเรือและอาคารผู้โดยสาร: ใช้เป็นทางวิ่งสำหรับเรือ-ไปยัง-ฝั่งและเครนโครงสำหรับตั้งสิ่งของเพื่อจัดการตู้คอนเทนเนอร์
- โรงงานผลิต: ติดตั้งในโรงงานเหล็ก โรงหล่อ และโรงงานเครื่องจักรสำหรับระบบเครนเหนือศีรษะที่รองรับทัพพีและอุปกรณ์หนัก
- คลังสินค้าและโลจิสติกส์: ใช้สำหรับเครนและระบบสายพานลำเลียง-ช่องสูง
- สถานที่ก่อสร้าง: ใช้สำหรับยกวัสดุด้วยเครนโครงสำหรับตั้งสิ่งของ
- การทำเหมืองแร่และการจัดการวัสดุ: พบได้ในรางรถไฟสำหรับรถยก-ผู้เรียกคืน
- รถไฟ: จ้างในการบำรุงรักษา-อุปกรณ์-ทางและในคลังสำหรับยกสินค้าที่กลิ้ง
คำถามที่พบบ่อย: คำถามทั่วไปเกี่ยวกับราง DIN 536 A65
- ความแตกต่างระหว่างโปรไฟล์ราง A65 และรางมาตรฐานคืออะไร?
แตกต่างจากรางรถไฟรูปตัว "T" มาตรฐาน โปรไฟล์ A65 มีฐานที่กว้างกว่ามากและมีความสูงต่ำกว่า รูปทรงนี้ได้รับการออกแบบมาโดยเฉพาะสำหรับการใช้งานกับเครนซึ่งเสถียรภาพด้านข้างและการกระจายโหลดมีความสำคัญมากกว่าความสามารถในการเคลื่อนที่ด้วยความเร็วสูง-
- A65 Crane Rail มีเกรดเหล็กใดบ้าง
เกรดที่พบบ่อยที่สุดคือ 700, 900A และ 1100 การเลือกขึ้นอยู่กับความถี่ในการใช้งานและน้ำหนักของเครน เกรด 900A เป็นมาตรฐานอุตสาหกรรมสำหรับเครนเหนือศีรษะอุตสาหกรรมขนาดกลาง-ถึง-หนักส่วนใหญ่
- ราง A65 สามารถจำหน่ายตามความยาวที่กำหนดได้หรือไม่?
ใช่ แม้ว่าความยาวสต็อกมาตรฐานมักจะอยู่ที่ 12 เมตรหรือ 15 เมตร แต่ความยาวราง A65 ก็สามารถปรับแต่งตามความต้องการของโครงการของคุณได้ รวมถึงการตัดเฉพาะสำหรับข้อต่อไมเตอร์หรือส่วนสั้นสำหรับรางโค้ง
- แนะนำให้ใช้ระบบยึดอะไรกับรางเหล็ก A65
เราขอแนะนำให้ใช้แคลมป์รางเครนแบบปรับได้พร้อมแผ่นยาง ระบบนี้ดูดซับแรงสั่นสะเทือน ลดเสียงรบกวน และช่วยให้สามารถปรับ-เกจแทร็กได้อย่างละเอียดระหว่างการติดตั้งและการบำรุงรักษาในอนาคต
- ราง A65 เข้ากันได้กับมาตรฐาน "Burbach" ที่เก่ากว่าหรือไม่
ใช่ คำว่า "Burbach Rail A65" หมายถึงขนาดโปรไฟล์เดียวกันที่กำหนดไว้ในมาตรฐาน DIN 536 มีฟังก์ชันการทำงานเหมือนกันและสามารถนำมาใช้ทดแทนโดยตรงในระบบรันเวย์ของเครนที่มีอยู่ได้
ก่อตั้งขึ้นในปี พ.ศ. 2551รางรถไฟ Gneeคือผู้ผลิตและซัพพลายเออร์ส่วนประกอบทางรถไฟชั้นนำระดับโลก โดยเชี่ยวชาญด้านคุณภาพสูง-จานปลาราง(แท่งข้อต่อ/แท่งประกบ) ที่มีกำลังการผลิตที่แข็งแกร่งและความสามารถในการบริการระดับโลก
ผลงานจานปลารางของเรามีความครอบคลุมและเป็นไปตามมาตรฐานสากล รวมถึง UIC, AREMA, BS, DIN และ GB ครอบคลุมระบบรางเบา (8 กก.-30 กก.) รถไฟหนัก (38 กก.-75 กก.) และรางเครน (QU70-QU120) เรานำเสนอประเภทที่หลากหลาย เช่น ท่อนข้อต่อฉนวน แผ่นปลานูน และข้อต่อรางประนีประนอม โดยมีข้อกำหนดเฉพาะที่แม่นยำ (4-รู/6 รู 24 นิ้ว/36 นิ้ว) เพื่อให้มั่นใจถึงประสิทธิภาพเชิงกลที่ยอดเยี่ยม เรารักษาการควบคุมคุณภาพอย่างเข้มงวดซึ่งสนับสนุนโดยการรับรอง ISO 9001:2015 ศูนย์ตรวจสอบภายใน และการตรวจสอบโดยบุคคลที่สามโดย SGS และ BV บริการแบบครบวงจรของเราประกอบด้วยการปรับแต่ง การผลิต บรรจุภัณฑ์ และการสนับสนุนหลังการขาย ซึ่งปรับให้เหมาะกับความต้องการของโครงการของลูกค้า

