แผ่นยางนอนคืออะไร?
แผ่นยางนอนหรือที่เรียกว่าใต้แผ่นรองนอน(USP) เป็นแผ่นยืดหยุ่นที่ทนทานซึ่งวางอยู่ระหว่างรางรถไฟ (สายรัด) และบัลลาสต์หรือฐานคอนกรีตเพื่อดูดซับแรงสั่นสะเทือน ลดเสียงรบกวน ปกป้องโครงสร้างพื้นฐาน และปรับปรุงเสถียรภาพของรางรถไฟ โดยเฉพาะอย่างยิ่งในพื้นที่ที่มีความเครียดสูง- เช่น ทางโค้ง สะพาน และอุโมงค์ ผลิตจากยางรีไซเคิลหรือวัสดุสังเคราะห์ เช่น SBR/EPDM ช่วยเพิ่มอายุการใช้งานของบัลลาสต์โดยการลดแรงกระแทก ป้องกันการเสื่อมสภาพของบัลลาสต์ และให้ความแข็งของรางที่สม่ำเสมอมากขึ้นเพื่อให้ระบบรางเร็วขึ้น เงียบขึ้น และเชื่อถือได้มากขึ้น
Under Sleeper Pads และ Railway Pads แตกต่างกันอย่างไร?
ภายใต้แผ่นรองนอน (USP) ไปภายใต้สลีปเปอร์ (สายรัด) ระหว่างมันกับบัลลาสต์เพื่อความยืดหยุ่นของรางโดยรวมและลดการสึกหรอของบัลลาสต์ ทำหน้าที่เป็นเบาะรองพื้น ในขณะที่รางรถไฟทั่วไป (เช่น รางรถไฟ) นั่งระหว่างรางรถไฟกับคนนอนเพื่อกรองแรงความถี่สูง-และปกป้องหมอนคอนกรีต ทำให้เกิดระบบกันกระแทกหลาย-ชั้น USP ช่วยเพิ่มความยืดหยุ่นของรางรถไฟในพื้นที่ที่มีบัลลาสต์จำกัด (อุโมงค์ สะพาน) ในขณะที่แผ่นรองรางจะช่วยป้องกันรางเลื่อนจากการกระแทกกับรางโดยตรง
แผ่นรองนอนใต้เบาะ (USP)
- ตำแหน่ง: ระหว่างเตียงนอนกับบัลลาสต์/เตียงราง
- ฟังก์ชั่น: เพิ่มความยืดหยุ่นของราง ลดการเสื่อมของบัลลาสต์ ลดการสั่นสะเทือน และบำรุงรักษาน้อยลง โดยเฉพาะอย่างยิ่งในกรณีที่ความลึกของบัลลาสต์ตื้น (อุโมงค์ สะพาน การลากของหนัก)
- คำเปรียบเทียบ: พรม "พื้นรองเท้า" หรือพรมปูพื้นสำหรับระบบนอน/ราง
รางรถไฟ (รางรถไฟ)
- ตำแหน่ง: อยู่ระหว่างตีนผีรถไฟและด้านบนของตู้นอน
- ฟังก์ชัน: ถ่ายโอนน้ำหนักของล้อจากรางไปยังสลีปเปอร์ กรองการสั่นสะเทือนความถี่สูง- และป้องกันการแตกร้าว/ความเสียหายต่อหมอนคอนกรีต
- การเปรียบเทียบ: โช้คอัพโดยตรงสำหรับตัวรางเอง
รางรถไฟ Gneeได้พัฒนาแผ่นรางยืดหยุ่น-ประสิทธิภาพสูงสำหรับความต้องการด้านความแข็งและการใช้งานที่หลากหลาย- ตั้งแต่รถรางไปจนถึงรางรถไฟมาตรฐานไปจนถึงสายลากจูงหนัก โดยเฉพาะอย่างยิ่งสำหรับระบบยึดรางประเภท E- และระบบยึดรางประเภท SKL ด้วยวัสดุ HDPE/EVA/ยาง โดยมีคุณสมบัติดังต่อไปนี้ตามลำดับ
| วัตถุดิบ | ยาง, EVA, TPEE, HDPE |
| มาตรฐาน | UIC, AREMA, TB/T2626-95 |
| แอปพลิเคชัน | 43 กก./ตร.ม., 50 กก./ตร.ม., 60 กก./ตร.ม., 75 กก./ตร.ม.,115RE, UIC54, UIC60, S49 |
| หมายเลขรุ่น | 43-7-7, 43-10-7, 50-7-9, 50-10-9, 60-10-17, 60-12-17 |
| อุณหภูมิในการทำงาน | -50~70 องศา |
| ใบรับรอง | MSDS, ROHS, การเข้าถึง |
| หมายเหตุ | ควรเก็บไว้ในที่สะอาดและมีอากาศถ่ายเท อย่าให้โดนแสงแดดโดยตรง และเก็บให้ห่างจากแหล่งความร้อนและสารเคมี อย่าสัมผัสน้ำมัน ตัวทำละลายอินทรีย์ และสารเคมีอื่นๆ การสัมผัสที่ถูกห้าม |
รางรถไฟ Gneeนำเสนอตัวยึดรางรถไฟประเภทต่างๆ เพื่อตอบสนองความต้องการของลูกค้า เช่น คลิปหนีบและแคลมป์รางยางยืด, รางสกรูสไปค์, เดือยพลาสติก, สลักเกลียวแรงดึงสูงพร้อมน๊อต, แผ่นฐานราง (ผูก), แผ่นรางปลา, ไหล่รถไฟ (แทรก), สลักเกลียวปลา, ยางรางรถไฟ และแผ่น EVA เป็นต้น ตัวอย่างและภาพวาดที่ลูกค้าจัดเตรียมไว้ให้ เราจะผลิตผลิตภัณฑ์ที่มีคุณสมบัติเหมาะสมตามลำดับ