A rเบาะรองนั่งหรือที่เรียกว่าแผ่นยางรางได้รับการออกแบบระหว่างแผ่นยึดรางกับตีนรางโดยทำจากแผ่นโพลียูรีเทนยืดหยุ่นซึ่งเชื่อมต่อระหว่างรางเหล็กและหมอนรองเพื่อป้องกันชั้นนอนจากการสวมใส่และการกระแทก ความแข็งที่กำหนดนั้นใช้เพื่อเพิ่มความยืดหยุ่นของโครงสร้างส่วนบนของบัลลาสต์ และลดการกระแทกและการสั่นสะเทือนในระบบราง

ข้อได้เปรียบหลักของแผ่นรางคอมโพสิตคืออะไร?

แผ่นรางคอมโพสิตมีความทนทานที่เหนือกว่า ลดแรงสั่นสะเทือน และต้านทานต่อสิ่งแวดล้อม ด้วยการผสมผสานทางวิศวกรรมของวัสดุ เช่น ยาง พลาสติก และเส้นใย ทำให้มีอายุการใช้งานยาวนานขึ้น น้ำหนักเบา กระจายโหลดได้ดีขึ้น และฉนวนที่ได้รับการปรับปรุงเมื่อเปรียบเทียบกับแผ่นอิเล็กโทรดแบบดั้งเดิม ทำให้เหมาะสำหรับ-ความเร็วสูงและสภาวะที่ไม่เอื้ออำนวย

ข้อได้เปรียบที่สำคัญ

• ความทนทานและอายุการใช้งาน: ออกแบบมาเพื่อความแข็งแรงและทนทานต่อการสึกหรอ อายุ และความเหนื่อยล้า ซึ่งมักจะมีอายุการใช้งานยาวนานกว่าแผ่นยางมาตรฐานอย่างมาก

• การลดการสั่นสะเทือนและเสียงรบกวน: ดูดซับแรงกระแทกและลดการสั่นสะเทือนได้อย่างมีประสิทธิภาพ ส่งผลให้การขับขี่เงียบขึ้นและลดความเครียดจากโครงสร้าง

• ความต้านทานต่อสิ่งแวดล้อม: ทนทานสูงต่อสารเคมีรุนแรง ความชื้น รังสียูวี และอุณหภูมิที่สูงมาก ทำงานได้ดีในสภาพแวดล้อมชายฝั่ง ทะเลทราย หรือเหมืองแร่

• น้ำหนักเบาและมีความแข็งแรงสูง: เบากว่าวัสดุแบบดั้งเดิมแต่แข็งแรงพอที่จะลดภาระบนฐานรางและกระจายน้ำหนักบรรทุกของรถไฟหนักได้อย่างมีประสิทธิภาพ

• ฉนวนไฟฟ้า: ป้องกันกระแสรั่วไหลในรางไฟฟ้าซึ่งมีความสำคัญอย่างยิ่งต่อการส่งสัญญาณและความปลอดภัย

• ความเสถียรด้านประสิทธิภาพ: รักษาความแข็งและประสิทธิภาพที่สม่ำเสมอตลอดช่วงอุณหภูมิที่กว้าง ป้องกันการเสื่อมสภาพของเบาะนั่งราง

• คุณสมบัติที่ปรับแต่งได้: สามารถปรับแต่งได้ (เช่น ยางคอร์ก-ยาง ไฟเบอร์-เสริมแรง) สำหรับความต้องการเฉพาะ เช่น การดูดซับแรงสั่นสะเทือนความถี่สูง-สำหรับเส้นความเร็วสูง-

วัสดุที่ใช้กันทั่วไปสำหรับแผ่นรางรถไฟคืออะไร?

วัสดุที่ใช้กันทั่วไปสำหรับแผ่นรองรางรถไฟคือโพลีเมอร์ยืดหยุ่น เช่น ยาง (ธรรมชาติ, SBR, EPDM) และพลาสติก เช่น HDPE (โพลีเอทิลีนความหนาแน่นสูง-) และ EVA (เอทิลีน-ไวนิลอะซิเตท) เลือกไว้สำหรับการกันกระแทก การลดแรงสั่นสะเทือน และการเสียดสี โดยแผ่นรองขั้นสูงบางตัวใช้ TPU, TPEE หรือวัสดุคอมโพสิตเพื่อความต้องการด้านประสิทธิภาพเฉพาะ โดยมักจะอยู่ระหว่างรางและแผ่นฐานเพื่อปกป้องส่วนประกอบและปรับปรุงความสะดวกสบาย

การเปรียบเทียบ EPDE+PP-X / TPE/TPR / TPU

ในฐานะผู้ผลิตตัวยึดรางมืออาชีพ GNEE RAIL สามารถผลิตแผ่นรองรางยางได้หลายประเภทด้วยวัสดุที่แตกต่างกัน เช่น ยางธรรมชาติ, EVA, HDPE และอื่นๆ ในระบบยึดรางรถไฟ มักติดตั้งแผ่นยางรางระหว่างรางรถไฟกับหมอนรองรางรถไฟคอนกรีต

สำหรับข้อมูลเพิ่มเติม - ติดต่อทันที!