รางขุดเป็นวัสดุรางรถไฟที่สำคัญ หมายถึงรางเหล็กที่ใช้สำหรับรถไฟฟ้ารางเบา ซึ่งมีน้ำหนักเบา พื้นที่หน้าตัด-เล็ก และ-ความสามารถในการรับน้ำหนักต่ำ
รางเหล็กเบา 22กกเป็นโซลูชันประสิทธิภาพสูง-ที่ออกแบบมาสำหรับการใช้งานในอุตสาหกรรมและเหมืองแร่ขนาดกลาง-ถึง-หนัก- ด้วยน้ำหนัก 22.3 กก./ม. และขนาดที่แข็งแกร่ง (ความสูง/ฐาน 93.66 มม.) รางนี้มีความเป็นเลิศในด้านการขนส่งในเหมืองแร่ รางรถไฟ และการขนส่งอุปกรณ์หนัก ให้ความสามารถในการรับน้ำหนักบรรทุกที่เหนือกว่า-และ-ความน่าเชื่อถือในระยะยาว
ข้อมูลจำเพาะของราว 22 กก.:

ขนาด:รางไฟ 22 กก. / 22 กก
ความยาว:6 ม., 8 ม., 10 ม. หรือความยาวอื่น ๆ ตามความต้องการของลูกค้า
วัสดุ: Q235B,55Q
มาตรฐาน:กิกะไบต์/ที 11264-2012
พิมพ์:รถไฟฟ้ารางเบา
เรลเฮกht:93.66มม
ความกว้างด้านล่าง:93.66มม
ความหนาของเว็บ:10.72มม
ความกว้างของศีรษะ:50.8มม
Wแปด: 22.3กก./ม
ข้อดีของรางขนาด 22 กก. คืออะไร?
- ประสิทธิภาพของวัสดุแบบคู่-:
Q235:ทนต่อการกัดกร่อน-และคุ้มค่า-สำหรับการทำเหมืองแร่และอุตสาหกรรมทั่วไป
| Q235B | สมบัติทางกล | องค์ประกอบทางเคมี (%) | |||||||||
| ความแข็งแรงของผลผลิต | ความต้านทานแรงดึง | การยืดตัว | ความแข็ง | C | ศรี | มน | S | P | |||
| MPa | กก./ตร.มม | MPa | กก./ตร.มม | นาที | HB | น้อยกว่าหรือเท่ากับ | น้อยกว่าหรือเท่ากับ | น้อยกว่าหรือเท่ากับ | |||
| มากกว่าหรือเท่ากับ | มากกว่าหรือเท่ากับ | ||||||||||
| 235 | 24 | 375-460 | 38-47 | 26% | 0.12-0.22 | 0.35 | 0.30-0.70 | 0.045 | 0.045 | ||
55Q: ความแข็งแรงสูง- (มากกว่าหรือเท่ากับ 685MPa) และ-ทนทานต่อการสึกหรอสำหรับการใช้งานหนัก- เช่น โรงถลุงเหล็กและท่าเรือ
| 55Q | สมบัติทางกล | องค์ประกอบทางเคมี (%) | |||||||||
| ความแข็งแรงของผลผลิต | ความต้านทานแรงดึง | การยืดตัว | ความแข็ง | C | ศรี | มน | S | P | |||
| MPa | กก./ตร.มม | MPa | กก./ตร.มม | นาที | HBW | น้อยกว่าหรือเท่ากับ | น้อยกว่าหรือเท่ากับ | ||||
| มากกว่าหรือเท่ากับ | มากกว่าหรือเท่ากับ | มากกว่าหรือเท่ากับ | มากกว่าหรือเท่ากับ | มากกว่าหรือเท่ากับ | |||||||
| 685 | 69 | 197 | 0.50-0.60 | 0.15-0.35 | 0.60-0.90 | 0.04 | 0.04 | ||||
- การปรับแต่งสำหรับโครงการที่มีความแม่นยำ:ตัด-ความยาวตัด (6 ม./8 ม./10 ม. หรือกำหนดเอง) เพื่อลดการสูญเสียวัสดุ การตัดเฉือนที่มีความแม่นยำ: การตัดมุมสำหรับรางโค้งและ-รูที่เจาะล่วงหน้าสำหรับการประกอบตัวยึด

- ต้นทุน-งานหนักที่มีประสิทธิภาพ- โซลูชันสำหรับงาน: ปรับสมดุลความแข็งแรง (22.3 กก./ลบ.ม.) และความสามารถในการจ่ายได้ พร้อมตัวเลือกการชุบสังกะสี (Q235) หรือการบำบัดความร้อน (55Q) เพื่อยืดอายุการใช้งานในสภาพแวดล้อมที่รุนแรง
รางเหล็กเบาและรางหนักแตกต่างกันอย่างไร?
รางเหล็กใช้เป็นตัวนำทางล้อรถไฟในการกลิ้งและวิ่ง มันสามารถทนต่อความเครียดมหาศาลที่รถไฟที่แล่นผ่านไปและถ่ายโอนไปยังตู้นอนและบัลลาสต์ รางเหล็กเป็นส่วนประกอบหลักของการรถไฟ สามารถจำแนกได้เป็นรางหนักและรางไฟ
- รถไฟฟ้ารางเบา
รถไฟฟ้ารางเบา หมายถึง รางที่มีน้ำหนักต่อเมตรน้อยกว่า 30 กิโลกรัม รางไฟส่วนใหญ่ใช้เพื่อสร้างรางลากชั่วคราวในพื้นที่ป่า โรงงาน เหมืองแร่ ขนาดของรางไฟประกอบด้วย 6 กก., 9 กก., 12 กก., 15 กก., 22 กก., 30 กก., 8 กก., 18 กก., 24 กก. ส่วนรางหนักจะหนักกว่ารางไฟสามารถทนแรงกดดันได้มากกว่า
| การจำแนกประเภท | ความสูง(มิลลิเมตร) | หัว (มม.) | ด้านล่าง (มม.) | หนา(มิลลิเมตร) | น้ำหนัก (กก./ม.) | |
| รถไฟฟ้ารางเบา | 8 กก./ม | 65 | 25 | 54 | 7 | 8.42 |
| 9 กก./ม | 63.5 | 32.1 | 63.5 | 5.9 | 8.94 | |
| 12 กก./ม | 69.85 | 38.1 | 69.85 | 7.54 | 12.2 | |
| 15 กก./ม | 79.37 | 42.86 | 79.37 | 8.33 | 15.2 | |
| 18 กก./ม | 80 | 40 | 80 | 10 | 18.06 | |
| 22 กก./ม | 93.66 | 50.8 | 93.66 | 10.72 | 22.3 | |
| 24 กก./ม | 107 | 51 | 90 | 10.9 | 24.46 | |
| 30 กก./ม | 107.95 | 60.33 | 107.95 | 12.3 | 30.1 | |
- รางหนัก
รางหนัก หมายถึง รางที่มีน้ำหนักระบุต่อเมตรมากกว่า 30 กิโลกรัม โดยทั่วไปรางหนักจะแบ่งออกเป็นรางเหล็กและรางเครน รางเหล็กทั่วไป หมายถึง รางที่ใช้สำหรับวางรางรถไฟ เส้นพิเศษ โค้ง และอุโมงค์ ในบรรดารางหนักทั้งหมด ความยาวมาตรฐานคือ 12. 5 เมตร และ 25 เมตร ส่วนการวางรางโค้งมี 12.46 เมตร 12.42 เมตร 24.96 เมตร เป็นต้น ขนาดทั่วไปคือ 38, 43, 45, 50, 60 (กก./ม.)
| การจำแนกประเภท | ความสูง(มิลลิเมตร) | หัว (มม.) | ด้านล่าง (มม.) | หนา(มิลลิเมตร) | น้ำหนัก (กก./ม.) | |
| รางหนัก | 38 กก./ม | 134 | 68 | 114 | 13 | 38.733 |
| 43 กก./ม | 140 | 70 | 114 | 14.5 | 44.653 | |
| 45 กก./ม | 145 | 67 | 126 | 14.5 | 45.546 | |
| 50 กก./ม | 152 | 70 | 132 | 15.5 | 51.514 | |
| 60 กก./ม | 176 | 73 | 150 | 16.5 | 60.64 | |
ตั้งแต่ปี 2551รางรถไฟ Gneeจัดจำหน่ายรางเหล็กเกรดต่างๆ มานานกว่า 18 ปี รางเหล็กจาก GNEE ได้รับการแนะนำอย่างสูงในประเทศจีนและต่างประเทศ GNEE ผลิตรางเหล็กคุณภาพสูงที่ตรงตามข้อกำหนดของประเทศส่วนใหญ่ด้วยอุปกรณ์ที่ทันสมัย รางมาตรฐาน รางหัวแข็ง รางหนัก รางไฟ รางเครน และประเภทอื่นๆ มีจำหน่ายที่นี่ ในฐานะหนึ่งในซัพพลายเออร์รางหลักของจีน GNEE RAIL ทำงานเพื่อจัดหาผลิตภัณฑ์รถไฟสีเขียวราคาประหยัดไปทั่วโลก

