ประเภทการผลิตและการบำรุงรักษารางมาตรฐานแห่งชาติ

ประเภทการผลิตและการบำรุงรักษารางมาตรฐานแห่งชาติ

• รางเหล็กมาตรฐานระดับชาติคืออะไร?

มีรางเหล็กมาตรฐานระดับชาติหลายประเภท คนทั่วไปรวมถึง 43kg/m, 50kg/m, 60kg/m, 75kg/m ฯลฯ มวลประมาณต่อเมตรของรางเหล็กประเภทต่าง ๆ นั้นแตกต่างกันซึ่งกำหนดความแตกต่างในความสามารถในการแบกและสถานการณ์การใช้งาน รางเหล็กขนาด 43kg/m มักจะใช้ในทางรถไฟสาขาหรือเส้นที่มีข้อกำหนดด้านแบริ่งค่อนข้างต่ำ รางเหล็ก 50 กิโลกรัม/ม. มีการใช้กันอย่างแพร่หลายและเป็นเรื่องธรรมดาในรถไฟธรรมดา รางเหล็กขนาด 60 กก./ม. ถูกนำมาใช้อย่างกว้างขวางในสายลำต้นทางรถไฟเพราะสามารถทนต่อน้ำหนักของรถไฟและแรงกระแทกในระหว่างการทำงานได้ดีกว่า โดยทั่วไปแล้วรางเหล็กขนาด 75kg/m จะใช้ในการรถไฟหนัก - ทางรถไฟลากและสายอื่น ๆ ที่มีความต้องการสูงมากสำหรับความแข็งแรงของรางเหล็ก

• ความยาวมาตรฐานของรางเหล็กมาตรฐานแห่งชาติคืออะไร?

ความยาวมาตรฐานของรางเหล็กในประเทศจีนแตกต่างกันไปตามประเภท ความยาวของรางเหล็ก 43kg/m คือ 12.5m หรือ 25 ม. ความยาวของรางเหล็กที่สูงกว่า 50 กก./ม. มีสามประเภท: 25 ม., 50 เมตรและ 100 ม. ในหมู่พวกเขาสำหรับเส้นที่ไร้รอยต่อรางเหล็กขนาด 100 ม. (100 - รางรถไฟยาวคงที่ที่ผลิตโดยโรงงานเหล็กมักจะถูกส่งไปยังโรงงานเชื่อมรางเพื่อเชื่อมไปยังรางยาว 500 ม. จากนั้นส่งไปยังสถานที่ก่อสร้างเพื่อเชื่อมต่อความยาวที่ต้องการ การตั้งค่าความยาวดังกล่าวไม่เพียง แต่สะดวกสำหรับการขนส่งและการก่อสร้างเท่านั้น แต่ยังสามารถตอบสนองความต้องการในการวางสายรถไฟที่แตกต่างกันเพื่อให้มั่นใจถึงความมั่นคงและความต่อเนื่องของทางรถไฟ

• องค์กรใดผลิตรางเหล็กมาตรฐานแห่งชาติ

มีผู้ประกอบการการผลิตรางเหล็กที่รู้จักกันดีมากมายในประเทศจีนส่วนใหญ่รวมถึง Pangang Group Co. , Ltd. (เรียกว่า Pangang), Anshan Iron และ Steel Group Co. , Ltd. (เรียกว่า ansteel) Wisco) และ Handan Iron and Steel Group Co. , Ltd. (เรียกว่า Hangang) ฯลฯ องค์กรเหล่านี้มีเทคโนโลยีการผลิตขั้นสูงและอุปกรณ์และมีความสามารถในการผลิตรางเหล็กมาตรฐานระดับชาติในระดับใหญ่ให้การรับประกันวัสดุที่เป็นของแข็งสำหรับการก่อสร้างทางรถไฟในประเทศ

• กระบวนการผลิตของรางเหล็กมาตรฐานแห่งชาติคืออะไร?

การผลิตรางเหล็กมาตรฐานแห่งชาติส่วนใหญ่รวมถึงการถลุงบิลเล็ตการกลิ้งและกระบวนการตกแต่ง ครั้งแรกคือการถลุง หลังจากโลหะร้อนจากเตาหลอมระเบิดได้รับการปรับสภาพแล้วมันจะเข้าสู่ตัวแปลงแล้วผ่านกระบวนการต่าง ๆ เช่นอาร์กอนเป่าในทัพพีและอลูมิเนียม - deoxidation ฟรี ในเวที Billet Ingots สามารถหล่อโดย Die - การหล่อจากนั้นร้อน - ม้วนเป็นบิลเล็ตหรือสามารถใช้งานหล่ออย่างต่อเนื่องได้โดยตรง จากนั้นก็ร้อนแรง บิลเล็ตถูกทำให้ร้อนในเครื่องดัน - เตาอุ่นที่กลิ้งด้วยไม้กางเขน - โรงสีกลิ้งตัดเป็นความยาวโดยเลื่อยร้อนพิมพ์โดยอัตโนมัติและในที่สุดก็เย็นลงบนเครื่องดัน ในขั้นตอนการตกแต่งจำเป็นต้องใช้การระบายความร้อนช้า มันถูกยืดโดยเครื่องยืดแนวตั้ง - เครื่องยืดแนวตั้งรวมจากนั้นสี่ - การยืดความดันด้านข้างของปลายรางจะดำเนินการตามด้วย - การตรวจจับข้อบกพร่องของอัลตร้าโซนิก ในที่สุดมันจะถูกประมวลผลโดย SAW - เครื่องมือขุดรวมการขุดเจาะ รางเหล็กบางแห่งต้องดับในรูปทรงรูปร่าง - รูปทรงที่ปลายราง หลังจากได้รับการตรวจสอบโดยคนงานและผ่านการตรวจสอบพวกเขาจะถูกจัดเก็บ

• วิธีรักษารางเหล็กมาตรฐานแห่งชาติระหว่างการใช้งาน?

การบำรุงรักษารางเหล็กมาตรฐานแห่งชาติในระหว่างการใช้งานมีความสำคัญอย่างยิ่ง การตรวจสอบด้วยภาพทุกวันควรดำเนินการเพื่อตรวจสอบข้อบกพร่องที่เห็นได้ชัดเช่นการสึกหรอและรอยแตก ดำเนินการตรวจจับข้อบกพร่องอย่างสม่ำเสมอบนรางเหล็กโดยใช้เทคโนโลยีเช่นอัลตราโซนิกเพื่อตรวจสอบว่ามีความเสียหายภายในหรือไม่ สำหรับชิ้นส่วนที่สึกหรออย่างรุนแรงควรทำการบดในเวลาที่เหมาะสมเพื่อฟื้นฟูความเรียบของพื้นผิวของรางเหล็กและลดการสึกหรอและผลกระทบระหว่างล้อและรางเหล็ก ในเวลาเดียวกันระบบสปริงของแทร็กควรได้รับการเก็บไว้อย่างแน่นหนาเพื่อป้องกันการเคลื่อนที่ของรางเหล็ก นอกจากนี้ควรให้ความสนใจกับการต่อต้านการกัดกร่อน - การกัดกร่อนของรางเหล็กโดยเฉพาะอย่างยิ่งในสภาพแวดล้อมที่ชื้นด้วยสื่อการกัดกร่อน อายุการใช้งานของรางเหล็กสามารถขยายได้โดยใช้การเคลือบ {- การเคลือบการกัดกร่อน