ความแตกต่างในมาตรฐานและการคัดเลือกทางรถไฟมาตรฐานสากล

ความแตกต่างในมาตรฐานและการคัดเลือกทางรถไฟมาตรฐานสากล

• อะไรคือความแตกต่างหลักระหว่างมาตรฐานรางเหล็กมาตรฐานต่างประเทศทั่วไป?

มาตรฐาน UIC มุ่งเน้นไปที่ความเก่งกาจระหว่างประเทศโดยมีข้อกำหนดแบบครบวงจรสำหรับขนาดรางเหล็กและคุณสมบัติของวัสดุเหมาะสำหรับโครงการรถไฟในยุโรปและระหว่างประเทศ มาตรฐาน AREMA ส่วนใหญ่ใช้ในสหรัฐอเมริกา มันมีความต้องการเป้าหมายสำหรับประสิทธิภาพของรางเหล็กภายใต้สภาพอากาศที่ซับซ้อนและหนัก - การลากเงื่อนไขการขนส่งในอเมริกาเหนือเช่นกฎระเบียบที่เข้มงวดในระดับต่ำ {- ความเหนียวอุณหภูมิและหนัก - มาตรฐานรางเหล็กของ JIS (มาตรฐานอุตสาหกรรมญี่ปุ่น) มีข้อควรพิจารณาเป็นพิเศษสำหรับประสิทธิภาพการเกิดแผ่นดินไหวและความต้านทานต่อความเหนื่อยล้าของรางเหล็กในมุมมองของแผ่นดินไหวบ่อยครั้งของญี่ปุ่นและลักษณะอื่น ๆ

• วิธีเลือกรางเหล็กมาตรฐานต่างประเทศที่เหมาะสมตามข้อกำหนดของสาย?

สำหรับระหว่างประเทศผ่านสายการขนส่งรางเหล็กมาตรฐาน UIC เป็นที่ต้องการสำหรับการเชื่อมต่อที่ง่ายกว่า - การเชื่อมต่อชายแดน ในบริเวณที่เย็นและหนัก - เส้นลากรางเหล็กที่มีข้อกำหนดสูงสำหรับความเหนียวต่ำ - และหนัก - ความสามารถในการลากแบริ่งในมาตรฐาน AREMA นั้นเหมาะสมกว่า สำหรับเส้นในพื้นที่แผ่นดินไหว - พื้นที่ที่มีแนวโน้มที่มีแนวโน้มแบบจำลองรางเหล็กที่มีประสิทธิภาพการเกิดแผ่นดินไหวที่ดีในมาตรฐาน JIS สามารถอ้างถึงได้ ในขณะเดียวกันปัจจัยต่าง ๆ เช่นความเร็วในการออกแบบสายและปริมาณการจราจรควรรวมกันเพื่อเลือกรางเหล็กที่ตรงตามข้อกำหนดของความแข็งแรงและความต้านทานการสึกหรอ

• วิธีการปรับรางเหล็กมาตรฐานต่างประเทศเข้ากับระบบการยึดในประเทศ?

ก่อนอื่นให้เปรียบเทียบขนาดด้านล่างของรางตำแหน่งรูโบลต์ ฯลฯ ของรางเหล็กมาตรฐานต่างประเทศกับระบบการยึดในประเทศ หากขนาดด้านล่างของรางแตกต่างกันอาจจำเป็นต้องปรับแต่งหรือปรับเปลี่ยนส่วนประกอบต่างๆเช่นแผ่นเพื่อให้แน่ใจว่าตัวยึดสามารถยึดรางเหล็กได้อย่างมีประสิทธิภาพ สำหรับความแตกต่างในตำแหน่งรูโบลต์วิธีการเชื่อมต่อสลักเกลียวสามารถปรับหรือออกแบบใหม่สำหรับการปรับตัว นอกจากนี้ยังจำเป็นต้องพิจารณาว่าแรงหนีบของตัวยึดสามารถตอบสนองความต้องการแรงของรางเหล็กมาตรฐานต่างประเทศและหากจำเป็นให้เปลี่ยนหรือปรับปรุงประเภทตัวยึด

• กระบวนการยอมรับของรางเหล็กมาตรฐานต่างประเทศแตกต่างจากในประเทศจีนอย่างไร

เมื่อยอมรับรางเหล็กมาตรฐานต่างประเทศนอกเหนือจากการตรวจจับสิ่งของทั่วไปเช่นลักษณะที่ปรากฏขนาดและวัสดุเช่นเดียวกับในประเทศจีนแล้วยังให้ความสำคัญกับการตรวจสอบตัวชี้วัดประสิทธิภาพภายใต้มาตรฐานที่เฉพาะเจาะจง ตัวอย่างเช่นเมื่อยอมรับตามมาตรฐาน AREMA มีความจำเป็นที่จะต้องมุ่งเน้นไปที่การทดสอบต่ำ - ความทนทานต่ออุณหภูมิความเหนียวหนัก - ประสิทธิภาพความเหนื่อยล้า ฯลฯ อุปกรณ์ทดสอบและวิธีการอาจแตกต่างกันไปตามมาตรฐานที่แตกต่างกัน รายละเอียด.

• การใช้รางเหล็กมาตรฐานต่างประเทศมีข้อกำหนดอะไรบ้างสำหรับการบำรุงรักษาสาย?

เนื่องจากลักษณะการทำงานของรางเหล็กมาตรฐานต่างประเทศแตกต่างจากรางเหล็กในประเทศกลยุทธ์การบำรุงรักษาจึงต้องปรับตามลักษณะของพวกเขา ตัวอย่างเช่นรางเหล็กมาตรฐานต่างประเทศบางแห่งมีความต้านทานการกัดกร่อนที่แตกต่างกัน ในสภาพแวดล้อมที่มีการกัดกร่อนเช่นพื้นที่ชายฝั่งทะเลการต่อต้าน - วงจรการบำรุงรักษาการกัดกร่อนและมาตรการอาจต้องปรับ สำหรับรางเหล็กมาตรฐานต่างประเทศที่มีความต้านทานการสึกหรอที่ดีขึ้นโดยใช้วัสดุพิเศษกฎหมายการสึกหรอของพวกเขานั้นแตกต่างกันและจำเป็นต้องใช้ - สร้างความถี่การตรวจจับการสึกหรอและมาตรฐานขีด จำกัด เพื่อให้แน่ใจว่า - การทำงานที่มั่นคงของสาย