เส้นผ่านศูนย์กลางของเพลาสไปค์และผูกแองเคอเรจ

เส้นผ่านศูนย์กลางของเพลาสไปค์และผูกแองเคอเรจ

• ข้อกำหนดทั่วไปของเส้นผ่านศูนย์กลางก้านของ Spikes คืออะไร?

เส้นผ่านศูนย์กลางของเดือยนอนไม้ธรรมดาส่วนใหญ่ 16 มม. และ 18 มม.; เส้นผ่านศูนย์กลางของเกลียวแหลมสำหรับหมอนคอนกรีตมักจะเป็น 22 มม. และ 24 มม.; เส้นผ่านศูนย์กลางของแหลมพิเศษสำหรับรถไฟความเร็วสูงส่วนใหญ่ 24 มม. และ 26 มม.; เส้นผ่านศูนย์กลางของหนามแหลมสำหรับสายเรือบรรทุกหนักพิเศษสามารถเข้าถึง 28 มม. เพื่อให้แรงยึดที่มากขึ้น ค่าการออกแบบของแรงยึดสำหรับหนามของเส้นผ่านศูนย์กลางที่แตกต่างกันแตกต่างกันอย่างมีนัยสำคัญ สำหรับเส้นผ่านศูนย์กลางที่เพิ่มขึ้น 2 มม. ทุก ๆ แรงยึดเกาะสามารถเพิ่มขึ้นได้ 15%-20%

• ความสัมพันธ์ระหว่างเส้นผ่านศูนย์กลางก้านกับแรงยึดของผู้นอนหลับคืออะไร?

ภายในระยะที่กำหนดเส้นผ่านศูนย์กลางก้านก็ยิ่งมีขนาดใหญ่ขึ้นพื้นที่สัมผัสที่มีขนาดใหญ่ขึ้นด้วยสารยึดหรือวัสดุนอนหลับและแรงยึดที่แข็งแกร่งขึ้น ตัวอย่างเช่นแรงยึดของสไปค์เกลียวขนาดเส้นผ่าศูนย์กลาง 22 มม. มีขนาดเส้นผ่าศูนย์กลางประมาณ 60kN, เส้นผ่าศูนย์กลาง 24 มม. สามารถเข้าถึงได้ 75kN และเส้นผ่านศูนย์กลาง 26 มม. สามารถเข้าถึง 90KN อย่างไรก็ตามหากเส้นผ่านศูนย์กลางสูงกว่าค่าการออกแบบของรูเล็บนอนมากกว่า 3 มม. มันจะทำให้ผู้นอนหลับแตกซึ่งจะช่วยลดผลกระทบของการยึดแทน

• ข้อกำหนดที่แตกต่างกันสำหรับเส้นผ่านศูนย์กลางก้านของ spikes สำหรับคนนอนประเภทต่าง ๆ คืออะไร?

หมึกไม้ค่อนข้างนิ่มดังนั้นเส้นผ่านศูนย์กลางสไปค์จึงไม่ควรมีขนาดใหญ่เกินไป . 16-18 มม. สามารถตอบสนองความต้องการของการยึดได้ หมอนคอนกรีตธรรมดาต้องมีขนาดเส้นผ่าศูนย์กลาง 22-24 มม. เพื่อความสมดุลของแรงยึดและความแข็งแรงของการนอนหลับ คอนกรีตคอนกรีตที่อัดแรงมีความแข็งแรงสูงและสามารถใช้เดือยขนาดเส้นผ่าศูนย์กลาง 24-26 มม. ผู้นอนหลับรถไฟสายหนักต้องการหนามแหลมขนาด 26-28 มม. เพื่อต้านทานแรงด้านข้างที่มากขึ้น

• วิธีเลือกเส้นผ่านศูนย์กลางก้านของแหลมตามประเภทนอนหลับ?

ลู่วิ่งไม้: เลือกตามความหนาแน่นของวัสดุนอนไม้เส้นผ่านศูนย์กลาง 18 มม. สำหรับหมอนไม้แข็งเส้นผ่าศูนย์กลาง 16 มม. สำหรับนอนหลับไม้นุ่ม; หมอนคอนกรีตธรรมดา: เลือกเกลียวขนาดเส้นผ่าศูนย์กลาง 22 มม. อย่างสม่ำเสมอ แทร็ก Ballastless ทางรถไฟความเร็วสูง: การจับคู่ขนาดเส้นผ่าศูนย์กลาง 24 มม. พิเศษ Selepers รถไฟสายหนัก: เลือกตามโหลดเพลา, 26 มม. สำหรับโหลดเพลา 25T, 28 มม. สำหรับโหลดเพลา 30T

• ปัญหาอะไรจะเกิดจากการเลือกเส้นผ่านศูนย์กลางก้านที่ไม่เหมาะสม?

หากเส้นผ่านศูนย์กลางมีขนาดเล็กเกินไปแรงยึดจะไม่เพียงพอและเข็มนั้นง่ายต่อการคลายนำไปสู่การกระจัดด้านข้างของรางและเบี่ยงเบนมาตรวัดที่มากเกินไป หากเส้นผ่านศูนย์กลางมีขนาดใหญ่เกินไปมันจะบีบรูเล็บนอนทำให้เกิดรอยร้าวในผู้นอนหลับและในกรณีที่รุนแรงผู้นอนหลับจะล้มเหลว ทั้งสองสถานการณ์จะเพิ่มค่าใช้จ่ายในการบำรุงรักษาและแม้กระทั่งส่งผลกระทบต่อความปลอดภัยในการขับขี่ดังนั้นการเลือกจะต้องเป็นไปตามข้อกำหนดอย่างเคร่งครัด