ข้อมูลจำเพาะของวัสดุรางรถไฟ

รางเหล็กเป็นส่วนประกอบหลักของรางรถไฟ สามารถรับแรงกระแทกซ้ำๆ ของล้อรถที่กลิ้งได้โดยตรง นอกจากนี้ยังเป็นพื้นฐานในการสร้างความมั่นใจในการขนส่งรถไฟที่ปลอดภัย มั่นคง และรวดเร็ว

ข้อกำหนดสำหรับวัสดุรางรถไฟมีอะไรบ้าง?

รางรถไฟประกอบด้วยส่วนประกอบหลายอย่าง โดยรางเหล็กเป็นวัสดุที่สำคัญที่สุด เพื่อเป็นทางเดินเชิงโครงสร้างสำหรับรถไฟและกระจายน้ำหนักของล้อไปยังตู้นอนและบัลลาสต์ ข้อมูลจำเพาะของวัสดุของรางส่งผลโดยตรงต่อความทนทานของราง ความปลอดภัย และรอบการบำรุงรักษา มาตรฐานสากลต่างๆ กำหนดองค์ประกอบ คุณสมบัติทางกล และขนาดของรางเหล็กสำหรับทางรถไฟประเภทต่างๆ

โลหะชนิดใดที่ใช้ในรางรถไฟ?

รางเหล็กเป็นเหล็กกล้าคาร์บอนผสมสูง-ออกแบบมาเพื่อให้มีความแข็งแรงสูง ทนทานต่อการสึกหรอ และอายุการใช้งานที่ล้า โลหะและองค์ประกอบหลักในเหล็กรางประกอบด้วย:

ตัวอย่างเช่น กรถไฟ U71Mn-พบเห็นได้ทั่วไปในเส้นทางรถไฟหนักของจีน-ประกอบด้วย0.65–0.76% C, 1.10–1.40% Mn และ 0.15–0.35% Mnให้ความต้านทานต่อความล้าและการสึกหรอที่ดีเยี่ยมสำหรับการรับน้ำหนักที่เพลาสูง

เกรดมาตรฐานของเหล็กรางคืออะไร?

เหล็กรางแบ่งออกเป็นเกรดต่างๆ ตามมาตรฐานสากล โดยแต่ละเกรดจะระบุองค์ประกอบทางเคมีและคุณสมบัติทางกล ดังนี้

ที่ความแข็งแรงของผลผลิต ความต้านทานแรงดึง และความแข็งมีความสำคัญอย่างยิ่งต่อรางในการต้านทานการโค้งงอ การสึกหรอ และความล้าในการใช้งานระยะยาว-

คอมมอนเรลประเภทใดบ้างและคุณสมบัติของวัสดุ?

รางยังแบ่งตามน้ำหนักต่อเมตรซึ่งสัมพันธ์กับประสิทธิภาพของโครงสร้าง รถไฟระหว่างประเทศทั่วไป ได้แก่:

ที่น้ำหนักต่อเมตรช่วยให้มั่นใจได้ว่ารางสามารถรับน้ำหนักเพลารถไฟได้โดยไม่เกิดการโก่งตัวหรือการสึกหรอมากเกินไป

Rails ผลิตได้อย่างไร?

รางเหล็กผลิตโดยใช้เหล็กแผ่นรีดร้อน-ซึ่งมักจะมาจาก-เครื่องแปลงออกซิเจนหรือ-เตาไฟฟ้า รางความเร็วสูงหรืองานหนัก-บางรางผ่านหัว-แข็งตัวซึ่งเพิ่มความต้านทานการสึกหรอบนหัวรถไฟ การตรวจสอบคุณภาพประกอบด้วย:

• การตรวจสอบมิติ (หัว, ใย, เท้า)

• การทดสอบทางกล (แรงดึง ผลผลิต ความแข็ง)

• การตรวจสอบองค์ประกอบทางเคมี

• การทดสอบรอยแตกภายในแบบไม่ทำลาย-

GNEE RAIL จัดหาการประชุมเกี่ยวกับรางGB, UIC, AREMA, DIN, JIS และมาตรฐานออสเตรเลียพร้อมเอกสารการทดสอบฉบับสมบูรณ์และการสนับสนุนทางเทคนิคสำหรับการติดตั้งและบำรุงรักษา

รับใบเสนอราคาและรูปวาด