นวัตกรรมและการประยุกต์ใช้เทคโนโลยีการจัดการด้วยตนเองของ Spikes บนท้องถนน
- มีการปรับปรุงอะไรบ้างกับวัสดุยึดของตัวเองใหม่ - จุดยึด
ตัวเองใหม่ - จุดยึดที่สูง - สารยึดซัลเฟอร์ประสิทธิภาพสูงและการยึดเรซิน - วัสดุยึดติด . โดยการเพิ่มตัวดัดแปลงเช่นผงยางและอีพอกซีเรซิน, สารยึดซัลเฟอร์ {{{{{{{{{{{{{{{{{{{{{{{{{6 {6 เรซิ่น - วัสดุยึดที่ใช้การปรับอัตราส่วนของอีพอกซีเรซินและการบ่มความแข็งแรงสูง . หลังจากการบ่มความแข็งแรงของแรงอัดสูงกว่า 80mpa และแรงดึงออกมา 50% สูงกว่าอัตราการเกิดจากการไหลของซีเมนต์ 8% ต่อปีเป็น 1% ปรับปรุงความมั่นคงของแทร็กอย่างมาก .
- อะไรคือความแตกต่างระหว่างกระบวนการติดตั้งของหนามแหลมและหนามแบบดั้งเดิม?
spikes แบบดั้งเดิมส่วนใหญ่จะถูกติดตั้งโดยการตอกหรือการกดกลไกซึ่งสามารถทำลายหมอนนอนได้อย่างง่ายดายและส่งผลให้เกิดการยึดที่ไม่แน่นอน . เมื่อติดตั้งตัวเอง - ยึดหนอนวัสดุยึดจะถูกฉีดเข้าไปในรูที่ {} สารยึดซัลเฟอร์พวกเขาจะต้องให้ความร้อนถึง 130 - 160 ระดับที่จะละลายเป็นของเหลวและถูกฉีดเข้าไปในหลุม . หลังจากที่สเปคถูกแทรกมันจะเย็นลง ประสิทธิภาพการติดตั้งสูงกว่าวิธีดั้งเดิม 30% .}
- จะตรวจจับคุณภาพของการยึดตัวเองได้อย่างไร - จุดยึดแหลม?
การตรวจจับคุณภาพการยึดเกาะรวมถึงการทดสอบแรงดึงการตรวจจับความหนาแน่นและการตรวจสอบลักษณะที่ปรากฏ . การทดสอบแรงดึงออกใช้อุปกรณ์ดึงพิเศษเพื่อใช้ความตึงเครียดกับเข็มขัดต้องใช้แรงดึงออกมาไม่น้อยกว่า 60kn . การยึดวัสดุสามารถตรวจสอบได้ว่ามีข้อบกพร่องเช่นช่องว่างและการหลวม . ตรวจสอบการตรวจสอบว่าวัสดุยึดเกาะรอบ ๆ สไปค์เต็มและปราศจากรอยแตกหรือไม่
- ความสามารถในการปรับตัวของตัวเอง - ยึดหนอนภายใต้เงื่อนไขทางธรณีวิทยาพิเศษคืออะไร?
ในพื้นที่ที่มีการตั้งถิ่นฐานขนาดใหญ่เช่นฐานรากของดินที่อ่อนนุ่ม - จุดยึดตัวเองสามารถบรรเทาปัญหาการคลายของ spikes ที่เกิดจากการตั้งถิ่นฐานของฐานรากได้อย่างมีประสิทธิภาพเนื่องจากผลกระทบของการบัฟเฟอร์ของวัสดุที่มีความยืดหยุ่นสูง - โมดูลัส การหดตัวของน้ำค้างแข็งและการละลาย . ตัวอย่างเช่น Qinghai - Tibet Railway ใช้ self -anchoring spikes ด้วยสูตรพิเศษ . หลังจาก 10 ปีของการให้บริการในสภาพแวดล้อมที่เย็นและน้ำแข็ง
- แนวโน้มการพัฒนาของเทคโนโลยีสไปค์ยึดตัวเองคืออะไร?
ในอนาคตการยึดตัวเองจะพัฒนาไปสู่ความฉลาดและการป้องกันสิ่งแวดล้อม . ในแง่ของความฉลาดเซ็นเซอร์จะถูกฝังอยู่ในหนามเพื่อตรวจสอบการเปลี่ยนแปลงของแรงยึดและสถานะความเครียดของการคาดเดาความผิดพลาด ในระหว่างการก่อสร้าง . นอกจากนี้เทคโนโลยีการพิมพ์ 3 มิติจะถูกใช้เพื่อปรับแต่งการผลิต spikes และโครงสร้างการยึดเพื่อตอบสนองความต้องการพิเศษของโครงการแทร็กที่แตกต่างกันปรับปรุงประสิทธิภาพการก่อสร้างโดยรวมและคุณภาพ .}